近日,有網(wǎng)友在青青島論壇發(fā)帖反映,九水路李村小學(xué)至五十八中門口,在一百米左右的距離上設(shè)置了三個(gè)信號(hào)燈,相鄰信號(hào)燈間距只有50米,影響通行效率。建議將三個(gè)信號(hào)燈同步設(shè)置成“綠波帶”(注:當(dāng)規(guī)定好路段的車速后,要求信號(hào)控制機(jī)根據(jù)路段距離,確保該車流到達(dá)每個(gè)路口時(shí),正好遇到“綠燈”。),提高車輛的通行效率,同時(shí)禁止九水路上的車輛在玉液泉路交叉口掉頭。
記者來到網(wǎng)友反映的路段,發(fā)現(xiàn)三個(gè)信號(hào)燈的配時(shí)各不相同。李村小學(xué)門口的信號(hào)燈設(shè)置為紅燈31秒,綠燈46秒;玉液泉路路口信號(hào)燈設(shè)置為紅燈23秒,綠燈44秒;五十八中門口信號(hào)燈設(shè)置為紅燈22秒,綠燈55秒。三個(gè)信號(hào)燈一個(gè)大的循環(huán)周期內(nèi)總共有6種不同的信號(hào)組合,三個(gè)信號(hào)同時(shí)為綠燈時(shí)最短時(shí)間只有5秒,最長時(shí)間則為44秒。
網(wǎng)友反映車輛由西向東方向行駛,當(dāng)李村小學(xué)門口綠燈亮?xí)r,玉液泉路信號(hào)燈卻可能是紅燈,而五十八中門口是綠燈。因相鄰信號(hào)燈間距只有50米,去除路口和學(xué)校門前斑馬線后,大約只能容納4--5輛車停留。很多時(shí)候大批車輛就停在第一個(gè)綠燈下,眼睜睜地看著綠燈,因?yàn)榍胺接熊嚐o法前行。等到第二個(gè)信號(hào)燈變綠時(shí),自己車輛所處位置信號(hào)燈又變成紅燈,一個(gè)信號(hào)周期內(nèi)過不去。
交警部門表示,此網(wǎng)友反映的問題只考慮了九水路通行暢通的問題,但未考慮到玉液泉路周邊居民出行的問題。中海國際社區(qū)有11000多戶居民,玉液泉路作為貫穿小區(qū)的南北通道,必須留出一定的信號(hào)時(shí)間,方便小區(qū)居民從玉液泉路拐至九水路方向出行。假設(shè)將三個(gè)信號(hào)燈同步設(shè)置為“綠波帶”,玉液泉路左拐至九水路方向因信號(hào)燈間距太短依然會(huì)造成壓車現(xiàn)象。
針對(duì)此路段的通行問題,交警部門表示,目前他們正在進(jìn)行通行合理化方案論證,該路段信號(hào)燈優(yōu)化方案已列入2019年政府要辦的實(shí)事計(jì)劃當(dāng)中。對(duì)此,青島新聞網(wǎng)將后續(xù)跟蹤報(bào)道。
(新媒體責(zé)編:news1166)
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