7月8日凌晨1點鐘，張師傅駕駛的魯M牌照半掛大貨車剛剛從杭州繞城高速轉(zhuǎn)入杭新景高速主線，車載定位系統(tǒng)突然響起的急促警報聲將他驚了一個激靈。

“杭州高速交警提醒，為了您的安全，困了累了請到前方富陽出口防疲勞停車區(qū)休息，有服務(wù)保安全零收費。”系統(tǒng)緊接著傳出來了語音播報。

這是高速交警杭州支隊今年推出的全國首創(chuàng)利用電子圍欄提醒干預(yù)防疲勞駕駛的一項新舉措。

疲勞駕駛一直是高速公路上引發(fā)重特大事故的重要誘因，發(fā)生的事故大多是貨車，時間集中在夜間，尤其是夏季后半夜。據(jù)統(tǒng)計，夜間18點至次日6點，是亡人事故的高發(fā)時間段，占亡人事故總量60%左右，其中發(fā)生在后半夜(22點至次日5點)的尤為集中，占亡人事故總量的40%以上，而亡人事故中涉及疲勞駕駛的占總量60%以上。

為緩解轄區(qū)高速公路服務(wù)區(qū)和港灣式停車區(qū)停車壓力，讓駕駛員困了累了有車位可停，有地方休息，消除安全行車重大隱患，進(jìn)而有效減少因疲勞駕駛引發(fā)的傷亡事故，進(jìn)一步提高高速公路行車安全感，高速交警杭州支隊主動作為，開拓思路，深挖潛力，化整為零，在經(jīng)過調(diào)研摸排后，選取了杭徽高速老余杭、臨安，杭金衢高速臨浦、蕭山東，杭新景高速富陽、龍門古鎮(zhèn)、乾潭、場口、千島湖方向袁富以及杭長高速安吉等10個收費站外廣場做為“防疲勞停車區(qū)”，供駕駛員在夜間22點至次日6點停車休息。俗話說得好，“麻雀雖小五臟俱全”，“防疲勞停車區(qū)” 提供醒目的交通引導(dǎo)、安全的停車空間和舒適的休息環(huán)境。通過定時2小時清場換停工作，提高停車泊位使用效率，最大限度增加服務(wù)廣度;通過加強進(jìn)口預(yù)警和出口引導(dǎo)，有效減少停車區(qū)域車輛事故，啟用科技監(jiān)控設(shè)備并專門安排民警和保安進(jìn)行巡邏安保，并且免費提供清涼用品、發(fā)放安全行車宣傳卡片和開水服務(wù)，增設(shè)移動衛(wèi)生間、垃圾桶等保潔設(shè)備，最大限度提升服務(wù)質(zhì)量，讓駕駛員進(jìn)入“防疲勞停車區(qū)”能夠安心安全休息。

“防疲勞停車區(qū)”設(shè)好了，如何能夠引導(dǎo)駕駛員進(jìn)來休息呢?除了在高速公路進(jìn)入“防疲勞停車區(qū)”前方的2公里、1公里、500米處分別設(shè)置引導(dǎo)標(biāo)志牌和利用路面電子情報板告知外，高速交警杭州支隊推出科技提醒新手段――電子圍欄。經(jīng)過聯(lián)系，支隊利用全國交通運輸系統(tǒng)大數(shù)據(jù)，在距離“防疲勞停車區(qū)” 2公里、1公里、500米處分別設(shè)置了電子圍欄，對夜間22點至次日6點進(jìn)入轄區(qū)的所有12噸以上貨車和大中型客車由大數(shù)據(jù)中心發(fā)送警示指令。當(dāng)車子進(jìn)入電子圍欄區(qū)域內(nèi)，車載定位系統(tǒng)會收到來自大數(shù)據(jù)中心發(fā)送的自動報警和播報語音提醒，引導(dǎo)駕駛員將車子駛?cè)?ldquo;防疲勞停車區(qū)”休息，從而實現(xiàn)了點對點精準(zhǔn)提醒干預(yù)引導(dǎo)，有效破解了高速公路貨車夜間疲勞駕駛“頑疾”。

“我已經(jīng)開了三個多小時了，真有些累了。距離最近的服務(wù)區(qū)在桐廬，還有些路，我就想再撐一會兒。沒想到，在富陽新建了停車區(qū)，真的太好了!一路下來，定位系統(tǒng)響了三次警報，語音提醒也報了三次，瞌睡已經(jīng)趕跑了一大半，不過為了保險期間，我還是在停車區(qū)睡一會兒再走。這個警報和語音提醒太及時、太貼心了，開了這么些年車第一次知道居然還有這種操作，太科技了，很厲害!謝謝杭州高速交警!”在富陽收費站外的“防疲勞停車區(qū)”，張師傅笑著說。

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