為實現(xiàn)“內(nèi)暢、外聯(lián)、互通”目標，提升城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平，日前，重慶渝北區(qū)制定了《渝北區(qū)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)專項工作方案》(以下簡稱《方案》)，明確指出從2017年起，力爭用三年左右的時間，以“完善城市功能、打通城市節(jié)點，提升城市形象”為抓手，形成路網(wǎng)結(jié)構(gòu)全面完善，交通運行效率明顯提高，交通擁堵狀況“一年有緩解、兩年有變化、三年見成效”的格局。

據(jù)了解，《方案》具體指出將加快推進197個城市基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)，項目總投資約641.7億元�！斗桨浮芬运拇蠼ㄔO(shè)為重點，分別是加快城市路網(wǎng)建設(shè)、提速人行過街設(shè)施建設(shè)、加快停車場所建設(shè)、助推軌道交通建設(shè)。

“加快城市路網(wǎng)建設(shè)可以有效提高渝北區(qū)交通疏散能力，方便群眾暢通出行。”渝北區(qū)交委有關(guān)負責人表示，城市路網(wǎng)建設(shè)首先要加快推進骨干路網(wǎng)建設(shè)：新增道路里程120.7公里，形成功能分明、層級有序的城市道路骨架系統(tǒng);其次將重點推動城市立交節(jié)點建設(shè)：投資約27.1億元重點優(yōu)化系統(tǒng)擁堵片區(qū)的對外交通轉(zhuǎn)換節(jié)點，有效減少交通運行堵點和瓶頸;還要集中力量打通斷頭路：突破多種限制，打通城區(qū)斷頭路，增強次支路網(wǎng)的系統(tǒng)性和連通性。

為提速人行過街設(shè)施建設(shè)，渝北區(qū)將完善人行過街設(shè)施布點。實施人行過街設(shè)施項目24個，充分發(fā)揮人行過街設(shè)施在“人車分流”方面的積極作用，做到有效分離人車，保障行人過街安全，提高車輛通行速度。同時將試點推進特色綠色步行廊道建設(shè)，因地制宜打造特色步行廊道，形成安全、舒適、便捷的步行系統(tǒng)，倡導綠色出行。

“到2020年，渝北區(qū)將新增3萬個以上的停車位。”《方案》按照“配建為主、公建為輔、停車歸位”的停車設(shè)施供給格局，加快補齊重點區(qū)域停車缺口，大力推進53個公共停車場建設(shè)。同時挖潛增建公共停車場項目，啟動公共地塊、事業(yè)單位地塊簡易機械設(shè)備項目再選址工作。并加快推進軌道“P+R”停車場建設(shè)，實行優(yōu)惠收費政策，鼓勵市民換乘軌道交通進出，緩解擁堵節(jié)點交通壓力。

據(jù)了解，目前在渝北區(qū)規(guī)劃實施的軌道項目有8個。未來三年渝北區(qū)將繼續(xù)堅持“人隨線走”，引導城市發(fā)展空間，全力服務(wù)保障6條在建軌道項目和2條待建軌道項目，重點做好協(xié)調(diào)服務(wù)和征地交地工作，力爭早日建成通車。充分發(fā)揮軌道交通骨干作用，進一步擴大軌道交通覆蓋范圍，逐步實現(xiàn)在區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)化，助推“內(nèi)暢外聯(lián)”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

(新媒體責編：wb001)