據(jù)媒體報道，今年以來，全國鐵路多個項目優(yōu)質(zhì)高效推進，上半年6條鐵路新線已按期開通運營，下半年力爭開通5條新線路。預(yù)計全年開通新線4400公里左右，其中高鐵2300公里左右，將進一步完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。

今年政府工作報告提出，增加國家鐵路建設(shè)資本金1000億元，讓鐵路建設(shè)加速再次成為熱門話題之一。扎實做好“六穩(wěn)”工作，全面落實“六保”任務(wù)，降低新冠肺炎疫情對完成社會發(fā)展各項既定目標(biāo)的影響，優(yōu)質(zhì)高效推進鐵路建設(shè)，從短期看有利于降低經(jīng)濟運行風(fēng)險，“熨平”經(jīng)濟波動、穩(wěn)定經(jīng)濟增長，從長期看，有助于推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，推動經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。鐵路建設(shè)投資規(guī)模大、產(chǎn)業(yè)鏈條長，被譽為拉動經(jīng)濟增長的“火車頭”，不僅為“實施擴大內(nèi)需戰(zhàn)略”等方面走出一條有效應(yīng)對沖擊、實現(xiàn)良性循環(huán)的新路子，而且通過鐵路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，服務(wù)于區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展，滿足市場需求， 在常態(tài)化疫情防控之下，按下加快鐵路建設(shè)發(fā)展“快進鍵”，“火車頭”更加彰顯責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。

按下加快鐵路建設(shè)發(fā)展“快進鍵”，擴大城市交流“朋友圈”，改善“生活圈”。從“四橫四縱”到“八橫八縱”，路網(wǎng)格局的變化正在產(chǎn)生連鎖反應(yīng)。鐵路作為交通運輸體系的骨干，今年下半年力爭開通的5條新線路，安六高鐵開通運營后將對我國西部地區(qū)打贏脫貧攻堅戰(zhàn)具有重要意義，銀西高鐵開通運營后將加快西部地區(qū)脫貧攻堅步伐，京雄城際鐵路河北段開通運營后將完善京津冀區(qū)域路網(wǎng)布局、加快產(chǎn)業(yè)聚集和區(qū)域經(jīng)濟聯(lián)絡(luò)發(fā)展，合安高鐵開通運營后將形成皖江城市帶與環(huán)鄱陽湖經(jīng)濟圈間的“快速交通走廊”，淮鎮(zhèn)鐵路開通運營后將進一步完善鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，成為蘇北鐵路的“脊梁骨”。一條鐵路線催生一條新的經(jīng)濟帶，一個火車站興旺一座城，路網(wǎng)編織出的“朋友圈”越來越廣，朝發(fā)夕至、兩城一家，提高了沿線、周邊、兩頭地區(qū)的通達指數(shù)，成為城市間物資傳遞、文化交融、人才流動的助推器。

按下加快鐵路建設(shè)發(fā)展“快進鍵”，迎來“經(jīng)濟圈”，編織人民群眾“幸福網(wǎng)”。開通運營一條鐵路，將盤活當(dāng)?shù)厝丝�、商品、物資的流動，解決一大批民眾就業(yè)、消耗企業(yè)、市場過剩的產(chǎn)能問題。不僅如此，還能改善沿線地區(qū)投資環(huán)境，拉動城市旅游、餐飲、商貿(mào)等第三產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，百姓的收入增加，政府的稅收增長，促進鐵路沿線地區(qū)共同繁華。特別是相比以往傳統(tǒng)鐵路基礎(chǔ)建設(shè)，今天大體量鐵路建設(shè)項目融合創(chuàng)新，在社會發(fā)展的深層次方面，激發(fā)新消費需求，助力產(chǎn)業(yè)升級，對諸多行業(yè)領(lǐng)域的生產(chǎn)發(fā)展起到“穩(wěn)定器”和“壓倉石”作用。比如開展5G、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)在鐵路建設(shè)領(lǐng)域的研究和應(yīng)用，直接帶動冶金、建筑、機械、電子、信息等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提升鐵路數(shù)字化、智能化水平，打造中國經(jīng)濟的發(fā)展?jié)撃�。所以，鐵路建設(shè)被顯著改善的不只是出行條件，被系統(tǒng)優(yōu)化的不只是生活節(jié)奏，沿線的經(jīng)濟增長水平和周邊的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)都隨之改變，讓人民群眾從鐵路升級發(fā)展中獲得更多幸福感和獲得感。

交通強國，鐵路先行。今年是決勝全面建成小康社會、決戰(zhàn)脫貧攻堅之年，是“十三五”規(guī)劃收官之年，“兩個一百年”目標(biāo)在這里交匯，兩個“五年規(guī)劃”在這里交接，加快推進鐵路建設(shè)，積極服務(wù)實現(xiàn)“六穩(wěn)”“六保”工作大局，以實際行動回應(yīng)民之所需、企之所向，在奮斗中標(biāo)注中國鐵路實現(xiàn)“雙勝利”的務(wù)實與擔(dān)當(dāng)，在奮斗中推動中國鐵路向更高質(zhì)量邁進，在奮斗中繼續(xù)向“第一個百年”奮斗目標(biāo)進發(fā)。

(新媒體責(zé)編：zfy2019)