北京城市軌道交通遠(yuǎn)景線網(wǎng)總規(guī)模將超過(guò)1500公里，屆時(shí)，北京市的軌道交通里程要翻一倍還多。

8月5日，北京，磁浮列車在軌測(cè)試。北京磁懸浮示范線，又稱北京地鐵S1線，目前正在軌道測(cè)試運(yùn)行。S1線是北京首條磁懸浮線路，一期工程全長(zhǎng)10公里，起點(diǎn)為北京石景山區(qū)的蘋果園站，終點(diǎn)為門頭溝區(qū)的石廠站。李長(zhǎng)山 攝 圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)

這是記者7日從“城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)核心技術(shù)”高級(jí)研修班上獲悉的。研修班由北京市人力資源和社會(huì)保障局、北京市重大項(xiàng)目建設(shè)指揮部辦公室聯(lián)合主辦。

北京城市軌道交通遠(yuǎn)景線網(wǎng)包括地鐵、區(qū)域快軌、中低運(yùn)量系統(tǒng)，由35條線路組成，總規(guī)模將超過(guò)1500公里。其中，21條為中心城地鐵線路，7條區(qū)域快軌線路，5條中低運(yùn)量線路，2條機(jī)場(chǎng)專用線路。

2017年，北京市將全力推進(jìn)20條(段)，超過(guò)350公里在建線路。這也是北京軌道建設(shè)歷史上在建線路最多、在建里程最長(zhǎng)、建設(shè)任務(wù)最重的一年。2017年還將新開(kāi)工2條(段)12.6公里，計(jì)劃開(kāi)通3條(段)34.6公里。開(kāi)通后，北京軌道交通運(yùn)營(yíng)達(dá)22條(段)，運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)608.2公里。

北京是中國(guó)第一個(gè)擁有地鐵的城市。52年間(1965年至2017年)，在規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理等方面，創(chuàng)造了多個(gè)第一。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，未來(lái)5年世界范圍內(nèi)城市軌道交通的建設(shè)80%在中國(guó)。而北京是中國(guó)目前在建線路最多、日均客運(yùn)量最大、自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)軌道交通技術(shù)集成最高的城市。

2016年12月，中國(guó)國(guó)務(wù)院新聞辦發(fā)布的《中國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展》白皮書指出，“十三五”期間，中國(guó)要加快300萬(wàn)以上人口城市軌道交通成網(wǎng)，新增城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程約3000公里。

截至2016年底，中國(guó)內(nèi)地已有29座城市擁有128條運(yùn)營(yíng)線路，總長(zhǎng)3832公里。目前，中國(guó)內(nèi)地共有57座城市在規(guī)劃城市軌道交通線路，除開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的29座城市，還有11座城市正在進(jìn)行建設(shè)，另有17座城市已規(guī)劃線路。

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