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下半年南京將迎交通利好 麒麟有軌電車9月開通

仙新路過江通道方位示意圖 制圖 李榮榮

2017年已經(jīng)過去了一半,年初公布的民生實(shí)事進(jìn)展如何?8月14日,現(xiàn)代快報(bào)記者從南京市交通運(yùn)輸局獲悉,今年下半年,南京將有一波交通利好來襲。備受市民關(guān)注的麒麟有軌電車9月份就會(huì)開通,周邊公交線路等交通配套同步進(jìn)行;在過江通道上,除了已經(jīng)動(dòng)工的長江五橋、正在修繕的長江大橋,和燕路過江通道南段、浦儀公路西段預(yù)計(jì)于今年10月或11月份動(dòng)工,根據(jù)南京市“每年開工一條過江通道”的要求,2018年力爭(zhēng)開工的將是仙新路過江通道……

麒麟有軌電車最快9月份開通

近日,麒麟有軌電車試跑的消息頻頻傳出,7月份,13個(gè)站點(diǎn)的名稱也已經(jīng)公示,接下來就是等開通了。這一步驟什么時(shí)候到來?8月14日,南京市交通運(yùn)輸局客運(yùn)處處長陳兆宏透露,麒麟有軌電車最快下個(gè)月就能開通了!

陳兆宏表示,8月底,省軌道交通協(xié)會(huì)就會(huì)對(duì)麒麟有軌電車進(jìn)行試運(yùn)營評(píng)審。“如果評(píng)審有問題的話就會(huì)立即整改,沒問題的話,9月份就能開通了。”

麒麟有軌電車開通近在眼前,不過,有些居民提出,周邊接駁的公交線路較少,即便軌道開通了,換乘也不方便。“公交接駁線路就是麒麟有軌電車評(píng)審的內(nèi)容之一,所以會(huì)與軌道線一起開通。”陳兆宏說,不過,由于目前正在進(jìn)行方案設(shè)計(jì),到底有多少條接駁公交及具體走向還沒有確定。

此外,關(guān)于馬群綜合換乘樞紐的建設(shè),市交通運(yùn)輸局也與建設(shè)方中垠集團(tuán)達(dá)成了共識(shí),正在推進(jìn)中,力爭(zhēng)2018年底建成公交停保場(chǎng),主體工程也會(huì)盡快完工。

現(xiàn)代快報(bào)記者了解到,因?yàn)轳R群綜合換乘樞紐還未建成,麒麟有軌電車馬群站與地鐵2號(hào)線還不能實(shí)現(xiàn)站內(nèi)換乘。目前,麒麟有軌電車馬群站新建設(shè)了獨(dú)立的上下樓梯通道,市民乘有軌電車到站后,要刷卡出站,下到地面,再進(jìn)入地鐵2號(hào)線站廳進(jìn)行換乘。

仙新路過江通道力爭(zhēng)2018年開工

現(xiàn)代快報(bào)記者注意到,南京過江通道建設(shè)正在提速。繼今年年初南京長江五橋全面開工,明年完成長江大橋維修改造,市交通局透露,目前,和燕路過江通道和浦儀公路西段工程可行性報(bào)告已經(jīng)獲批,預(yù)計(jì)在今年10月、11月,就會(huì)舉行開工儀式。

根據(jù)市政府要求,“十三五”期間南京“每年開建一條過江通道”,那么明年最先實(shí)施的會(huì)是哪一條?南京市交通運(yùn)輸局綜規(guī)處處長薛海透露,目前看來,仙新路過江通道最有可能在2018年啟動(dòng)征地拆遷調(diào)查等前期工作。

他介紹,仙新路過江通道位于長江二橋與四橋之間,在江南段接312國道,北到滁河接501省道,全長13公里,雙向6車道,時(shí)速80公里。這一通道暫時(shí)還未確定是以隧道還是橋梁形式通過長江,因?yàn)?ldquo;在工程可行性設(shè)計(jì)階段,建橋梁還是隧道的設(shè)計(jì)研究是同步推進(jìn)的,具體到初步設(shè)計(jì)階段才能確定。”建成后,對(duì)南京整個(gè)東部片區(qū)集疏運(yùn)體系的構(gòu)建、長江經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展都有很大的促進(jìn)。

而與仙新路過江通道同步進(jìn)行的,還有建寧路過江通道。建寧路過江通道在主城將東接建寧路,與城西干道交叉,西接江北新區(qū)興浦路,與江北大道交叉。

根據(jù)南京市過江通道規(guī)劃,南京未來將建設(shè)22處、24條過江通道。除了正在實(shí)施的這些,目前漢中西路、七鄉(xiāng)河、龍?zhí)、錦文路過江通道也正開展工可及水下地形測(cè)量等專題研究工作。

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揚(yáng)子江隧道江北連接線快速化改造:主體結(jié)構(gòu)工程已建成,剩余部分約在8月底9月初完工。長江路過街通道完成南北兩側(cè)樁基施工;中興路北延跨秦淮新河大橋工程掃尾。

南京站南北廣場(chǎng)連接通道工程:已與東華公司簽訂代建框架協(xié)議,后續(xù)將進(jìn)行施工方案設(shè)計(jì),倒排工期。

寧蕪鐵路外繞工作正在推進(jìn):確定推進(jìn)組成人員,目前是并線還是下穿方案還沒有確定,此外,搬遷后,寧蕪鐵路老線的用途也正在確定。

(新媒體責(zé)編:wb001)

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