9月16日13時05分，55001次動態(tài)檢測車從大興機場站鳴笛始發(fā)，標志著京雄城際鐵路大興機場至雄安段正式開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

此次聯(lián)調(diào)聯(lián)試分動態(tài)檢測和運行試驗2個階段進行。動態(tài)檢測通過檢測列車、綜合檢測列車和相關檢測設備，在規(guī)定測試速度下對軌道、道岔、路基、橋梁、隧道以及牽引供電、接觸網(wǎng)、遠動、通信、信號等系統(tǒng)功能、動態(tài)性能和系統(tǒng)狀態(tài)進行檢測，為動態(tài)驗收提供技術依據(jù)。運行試驗主要通過單編和重聯(lián)動車組采取逐級提速的方式，模擬列車運行組織，開展參數(shù)測試、故障、應急救援演練和圖定列車交路試驗，檢驗各系統(tǒng)在正常與非正常情況下運輸組織的適應性，檢驗在設備故障、突發(fā)事件和自然災害條件下的應急處理能力，為制訂完善科學合理的運輸組織方案提供技術依據(jù)。

京雄城際鐵路是京津冀城際交通網(wǎng)的重要組成部分。大興機場至雄安段自大興機場站引出，途經(jīng)北京大興區(qū)、河北省廊坊市和霸州市至雄安新區(qū)，沿線設兩站一線路所，分別為固安東站、霸州北站、板西線路所，終到雄安站，全長60.65公里，為雙線高速鐵路，正線設計時速350公里。

該線路開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，預示著京雄城際鐵路全線開通運營進入倒計時。線路開通運營后，將為進一步完善和優(yōu)化區(qū)域及全國路網(wǎng)布局，服務雄安新區(qū)“千年大計”宏偉藍圖，助力京津冀協(xié)同發(fā)展提供重要支撐和保障。

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