在首屆世界西商大會(huì)上，阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云提出了，不同于通電、通水、通路等對(duì)于硬件基礎(chǔ)設(shè)施要求“七通一平”的新“四通一平”概念。其中，有一通便是“通交通”，“到你這來(lái)做企業(yè)，方便把產(chǎn)品送進(jìn)送出嗎?”而今后五年，西安要建設(shè)現(xiàn)代化綜合交通體系，發(fā)展大交通，正是能夠方便來(lái)西安投資的企業(yè)。

如何才能“通交通”，市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，下一步市交通局將強(qiáng)化交通規(guī)劃引領(lǐng)，結(jié)合大西安綜合交通發(fā)展實(shí)際，系統(tǒng)考慮西咸新區(qū)交通發(fā)展需求，深入研究大西安區(qū)域內(nèi)公路、鐵路、民航布局規(guī)劃，將鐵路、公路、航空、軌道交通、對(duì)外交通、市域交通等多種交通方式綜合考慮，統(tǒng)一規(guī)劃，合理布局，不斷完善大西安綜合交通網(wǎng)絡(luò)體系。

打造省市共建模式，積極對(duì)接省級(jí)相關(guān)部門(mén)。結(jié)合大西安交通建設(shè)要求，將大西安交通融入到全省交通規(guī)劃，確保我市交通建設(shè)與全省交通發(fā)展同頻共振。綜合交通樞紐建設(shè)，圍繞以高速交通為骨架，東連西進(jìn)，南北連接，內(nèi)外循環(huán)，立體高效，功能完善的現(xiàn)代交通路網(wǎng)格局，實(shí)現(xiàn)公路與航空、高鐵、城際鐵路、城市軌道交通、公交、出租車(chē)等多種交通方式的無(wú)縫銜接。

通達(dá)的交通也將帶動(dòng)物流升級(jí)。為此，“十三五”期間，西安還將積極推進(jìn)“三環(huán)十二輻射”高速公路網(wǎng)建設(shè)，計(jì)劃開(kāi)工建設(shè)西咸環(huán)線(xiàn)南段、兵馬俑專(zhuān)線(xiàn)高速公路、國(guó)際港務(wù)區(qū)至機(jī)場(chǎng)專(zhuān)用高速公路、京昆高速公路改擴(kuò)建西安至閻良段和西安至戶(hù)縣澇峪口段。預(yù)計(jì)“十三五”末，西安高速公路通車(chē)?yán)锍虒⑦_(dá)到715.8公里。內(nèi)聯(lián)外接的交通網(wǎng)絡(luò)將為大西安發(fā)展提供強(qiáng)大的交通保障和支撐。

原標(biāo)題：市交通運(yùn)輸局：完善交通體系 “方便產(chǎn)品送進(jìn)送出”

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