“以前去沙湖景區(qū)路窄、車多，在不堵車的情況下需要1個多小時。”在寧夏回族自治區(qū)從事旅游運輸?shù)膹垜c洪長期往返于銀川市與沙湖景區(qū)，如今路上的變化讓他感到欣喜：“改擴建后的京藏高速公路八車道走起來寬敞、平坦!到景區(qū)的車程也只需要40分鐘。”

11月1日，隨著多輛汽車從沙湖收費站駛?cè)刖┎馗咚俟�路，寧�?ldquo;十三五”交通重點工程——京藏高速公路改擴建平羅至四十里店西半幅工程試通車。為滿足車輛通行方便，沙湖收費站由原東西半幅各一個收費站，合并為一個7進14出的收費站;四十里店收費站窗口由原來的2進4出，改建為4進6出。至此，京藏高速公路石嘴山至中寧段改擴建工程全線通車。

作為寧夏經(jīng)濟“主動脈”，京藏高速公路寧夏段全長353公里，途經(jīng)石嘴山、銀川、吳忠、中衛(wèi)4個主要城市。近年來，由于交通流量增長迅速，現(xiàn)有公路已不能適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展和交通增長的需求。為此，寧夏回族自治區(qū)黨委、政府決定對該路段實施“四改八”工程。

京藏高速公路石嘴山至中寧段改擴建工程全長約284公里，其中寧蒙界至滾泉段212公里為雙向八車道，滾泉至桃山口72公里為雙向六車道。工程概算總投資221億元，于2016年4月分6段陸續(xù)開工建設(shè)。其中，5段256.3公里已建成通車。

“平羅至四十里店段長27.7公里，是改擴建工程的最后一段，之前東半幅已建成通車。西半幅受疫情影響，工程復(fù)工時間較原計劃推遲了一個月時間。”寧夏交投工程建設(shè)管理有限公司相關(guān)負責人介紹，該公司在做好疫情防控和投資任務(wù)的同時，科學編制施工進度計劃，全面推進各項建設(shè)任務(wù)。今年6月底，完成路基工程;9月上旬，完成基層及橋涵施工;10月底，完成路面工程。

京藏高速公路寧夏段改擴建后拉近了產(chǎn)業(yè)園區(qū)與全國各目標市場的距離。“甘肅、青海、寧夏2.4億元的脫水蔬菜都匯集到惠農(nóng)口岸，經(jīng)過質(zhì)檢等全流程服務(wù)，直接運往天津港出口。京藏高速公路公鐵聯(lián)運，大大提升了產(chǎn)業(yè)的區(qū)位優(yōu)勢。”石嘴山經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會口岸管理辦公室的一位工作人員表示。

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