為確保年底通車，杭瑞高速洞庭湖大橋合龍后施工單位搶抓晴好天氣加緊施工。圖為施工現(xiàn)場(chǎng)。

9月8日，初秋的洞庭湖晚霞輝映，風(fēng)景如畫。正在進(jìn)行橋面施工的杭瑞高速洞庭湖大橋，如一條鋼鐵巨龍，凌空而起。

前不久大橋順利合龍，引發(fā)中央、省、市媒體集中關(guān)注。這不僅因?yàn)槠涫鞘澜绲诙�、�?guó)內(nèi)第一大跨徑的鋼桁梁懸索橋，以及在大橋施工中首創(chuàng)的輕型組合橋面，解決鋼結(jié)構(gòu)疲勞開(kāi)裂和鋪裝層破損兩大世界級(jí)難題，更重要的是大橋年底建成通車后，將打通橫貫東西的交通大動(dòng)脈。

千古百業(yè)興，先行在交通。杭瑞高速，無(wú)疑為岳陽(yáng)奔跑又加設(shè)了一條“黃金跑道”。

交通樞紐助力大發(fā)展，大時(shí)代更是呼喚大交通。搶抓建設(shè)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、洞庭湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)等戰(zhàn)略機(jī)遇，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯的岳陽(yáng)，城市定位目標(biāo)明確：建設(shè)國(guó)家區(qū)域性中心城市和湖南省副中心城市。

大幕方啟，課題待解。交通如何破解“空間距離近，時(shí)間距離長(zhǎng)，軌道交通不暢”瓶頸，為岳陽(yáng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)插上騰飛的翅膀?

近年來(lái)，我市以前所未有的力度和決心加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，著力構(gòu)建立體綜合“大交通”格局。2012年以來(lái)，我市五年累計(jì)完成交通投資347億元，僅2016年就爭(zhēng)取國(guó)省補(bǔ)助資金17.5億元，完成交通投資93億元，是2012年交通投資的1.63倍。按照1:3的投入產(chǎn)出比例測(cè)算，五年來(lái)交通建設(shè)拉動(dòng)全市投資超過(guò)1000億元。

目前，我市公路規(guī)模、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、路域環(huán)境發(fā)生深刻變化，外部配套成環(huán)、內(nèi)部縱橫成網(wǎng)、鐵公水空“四位一體”的大交通格局正在悄然編就：

說(shuō)公路——昔日，車行中原路漫漫;今朝，一日千里并非難。全市公路通車總里程達(dá)20362公里(其中：高速公路386公里，一級(jí)公路146公里，二級(jí)公路988公里，農(nóng)村公路18842公里)，汽車客運(yùn)等級(jí)站111個(gè)，客運(yùn)班線1016條。在目前，作為湖南省京港澳高速通道擴(kuò)容的重要組成部分的岳陽(yáng)至望城高速公路、打通我市西部交通動(dòng)脈的G240岳陽(yáng)城區(qū)段等一批在建項(xiàng)目正在搶抓建設(shè)進(jìn)度。到今年年底，我市所有區(qū)縣(市)將實(shí)現(xiàn)直接上高速，奔上致富、發(fā)展的康莊大道。

看鐵路——六個(gè)小時(shí)之內(nèi)，幾乎能跨越大半個(gè)中國(guó)。從岳陽(yáng)東出發(fā)，僅直達(dá)的省會(huì)城市就有北京、天津、石家莊等19個(gè)省會(huì)城市。更讓人期待的是，總投資14億元的岳陽(yáng)東客運(yùn)樞紐項(xiàng)目本月即將開(kāi)工建設(shè)，項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括新建客運(yùn)樞紐、站房改擴(kuò)建、廣場(chǎng)景觀改造，可滿足城市未來(lái)20年發(fā)展要求。

望蒼穹——內(nèi)陸城市想要開(kāi)放，必須向天空要資源。去年9月，三荷機(jī)場(chǎng)空港大道項(xiàng)目正式開(kāi)工建設(shè)，截至目前，機(jī)場(chǎng)土石方工程已完成95%，機(jī)場(chǎng)路、機(jī)場(chǎng)跑道已基本成形，航站樓等配套設(shè)施建設(shè)正按計(jì)劃有序推進(jìn)，空港大道建設(shè)全面啟動(dòng)，控制性工程三叉港大橋樁基全部完成，預(yù)計(jì)年底可具備通航條件。岳陽(yáng)敞開(kāi)了“空中大門”。

眺海洋——岳陽(yáng)“江湖地位”不可替代，承載湖南對(duì)接世界的開(kāi)放夢(mèng)、海洋夢(mèng)。目前，我市通航航道1276公里，等級(jí)航道357公里，擁有泊位152個(gè)。2015年5月，湖南城陵磯國(guó)際港務(wù)集團(tuán)有限公司揭牌，岳陽(yáng)、長(zhǎng)沙“兩港”整合，統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)、聯(lián)動(dòng)發(fā)展，引領(lǐng)湖南航運(yùn)進(jìn)入新的“江湖時(shí)代”，推動(dòng)湖南依托黃金水道對(duì)外開(kāi)放邁出了新的步伐。

構(gòu)建立體綜合“大交通”格局，是助力經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“命門”。圍繞打造國(guó)家區(qū)域性中心城市和湖南發(fā)展新增長(zhǎng)極，站在新的歷史起點(diǎn)，岳陽(yáng)已繪就“十三五”大交通發(fā)展藍(lán)圖——重點(diǎn)推進(jìn)“五大建設(shè)”：

公路“大網(wǎng)絡(luò)”建設(shè)：實(shí)現(xiàn)高速公路通車?yán)锍?00公里以上，一級(jí)公路達(dá)到350公里，二級(jí)公路達(dá)到1350公里。

江湖“大港口”建設(shè)：重點(diǎn)建設(shè)9大港區(qū)，疏浚長(zhǎng)江、湘江等干線航道，將岳陽(yáng)港建設(shè)成為“百萬(wàn)標(biāo)箱、億噸強(qiáng)港”。

客貨“大樞紐”建設(shè)：建成岳陽(yáng)東和岳陽(yáng)南客運(yùn)樞紐，規(guī)劃建設(shè)岳陽(yáng)綜合物流園，全力打造“千億物流產(chǎn)業(yè)、百億物流園區(qū)”。

鐵路“大動(dòng)脈”建設(shè)：加快建設(shè)蒙華鐵路湖南段，規(guī)劃建設(shè)常岳九、岳長(zhǎng)城際等干線鐵路，新建松陽(yáng)湖支線、臨湘鴨欄港專用線等疏港鐵路，全市鐵路運(yùn)營(yíng)里程突破700公里，著力打造港鐵聯(lián)運(yùn)示范。

航空“大走廊”建設(shè)：建成三荷機(jī)場(chǎng)，設(shè)計(jì)年旅客吞吐量60萬(wàn)人次，貨郵吞吐量3800噸，努力打造“南客北貨”的空港布局。

鐵、公、水、空全面發(fā)展，岳陽(yáng)謀篇走筆大交通，與世界的距離正越來(lái)越近。

 原標(biāo)題：大交通為岳陽(yáng)發(fā)展鋪就“黃金跑道”

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