今年政府工作報(bào)告提出“扎實(shí)推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展”“高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量建設(shè)雄安新區(qū)”。如何進(jìn)一步促進(jìn)京津冀綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)高質(zhì)量發(fā)展?全國(guó)人大代表、北京鐵路局集團(tuán)公司董事長(zhǎng)趙春雷表示，“十四五”期間，京津冀軌道交通網(wǎng)將越織越密，一批新線、新站將加快建設(shè)。

趙春雷說(shuō)，“十三五”期間，軌道上的京津冀越跑越快。京張高鐵、京雄城際鐵路、京哈高鐵等重點(diǎn)項(xiàng)目相繼高質(zhì)量開通運(yùn)營(yíng)，營(yíng)業(yè)里程由8458.3公里增加到9471.9公里，增長(zhǎng)12%，其中，高鐵營(yíng)業(yè)里程由1616.3公里增加到2288.6公里，增長(zhǎng)41.6%。動(dòng)車組由306標(biāo)準(zhǔn)組增加到382標(biāo)準(zhǔn)組，增長(zhǎng)24.8%，京滬高鐵、京津城際、京張高鐵成功實(shí)施時(shí)速350公里持續(xù)商業(yè)運(yùn)營(yíng)，通達(dá)全國(guó)113個(gè)大中城市。

“京津冀地區(qū)‘1小時(shí)交通圈’初具規(guī)模，高鐵飛馳、城際鐵路和市域鐵路比翼雙飛。”趙春雷說(shuō)，“十三五”期間，相比公路運(yùn)輸，鐵路可減少二氧化碳排放量608萬(wàn)噸，構(gòu)建了京津冀地區(qū)城市綠色物流體系，為碳達(dá)峰、碳中和做出了貢獻(xiàn)。

趙春雷介紹，“十四五”期間，將進(jìn)一步發(fā)揮鐵路運(yùn)輸骨干作用，統(tǒng)籌推進(jìn)高鐵與普速、客運(yùn)與貨運(yùn)建設(shè)，加快北京豐臺(tái)站、京濱城際、京唐城際等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，將智能京張高鐵打造成世界一流的高鐵典范，助力2022年北京冬奧會(huì)。

(新媒體責(zé)編：xmtqyd)