3月24日，由新疆北新路橋集團(tuán)承建的廣平高速項(xiàng)目柴嶺里隧道右洞出口順利進(jìn)洞，預(yù)示著柴嶺里隧道雙線雙向掘進(jìn)已全面展開。

柴嶺里隧道位于綿陽市平武縣境內(nèi)，穿越柴嶺里山脈脊峰，為分離式雙線隧道，左洞長915米，右洞長891米;沿線處于8度地震帶，地層巖性差，90%以上系千枚巖，滑坡、順層及高位危巖地段密布，呈現(xiàn)“高地震烈度、高地應(yīng)力和軟弱圍巖”的工程特點(diǎn)。

針對柴嶺里隧道地質(zhì)條件差、施工工藝復(fù)雜、安全隱患較多的不利因素，參建單位多次組織技術(shù)論證，不斷優(yōu)化施工方案;加強(qiáng)超前預(yù)報(bào)，及時(shí)排查安全隱患;嚴(yán)格技術(shù)交底，科學(xué)組織施工;加強(qiáng)現(xiàn)場管理，確保各項(xiàng)工作無縫銜接、有序推進(jìn)。(通訊員：馬軼鋒)

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