今年6月10日，《中共中央 國務院關于支持浙江高質量發(fā)展建設共同富裕示范區(qū)的意見》，賦予浙江示范改革的重要任務，為全國推動共同富裕提供省域范例。浙江省隨后發(fā)布了《浙江綜合交通運輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃》，將投資兩萬億元發(fā)展全省交通。未來5年，浙江省將要實現(xiàn)以下交通目標：軌道上的浙江基本形成;高速公路建設和服務提升;機場群建設進入收獲期;打造世界一流強港。打造樞紐上的城市。

除浙江之外，其他一些省也陸續(xù)發(fā)布了交通運輸“十四五”規(guī)劃，總投資規(guī)模超萬億元。

《山東省“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》顯示：“十四五”期間，山東將從基礎設施、運輸服務和行業(yè)治理三大方面重點發(fā)力，加快構建以綜合運輸通道為骨架、以多層次網(wǎng)絡為依托、以綜合交通樞紐為支點的綜合交通網(wǎng)，重點實施大通道、大網(wǎng)絡、大樞紐“三大工程”。

按照《江蘇省“十四五”交通運輸信用體系發(fā)展規(guī)劃》，江蘇省將在“6+3”項重點任務上發(fā)力，建立健全交通運輸信用六大體系、推進實施三大示范創(chuàng)新工程，交通基礎設施建管養(yǎng)、運輸服務、交通執(zhí)法、安全生產(chǎn)等重點領域信用建設水平力爭領先。

《海南省“十四五”綜合交通運輸規(guī)劃》確定了“十四五”時期海南綜合交通運輸發(fā)展的總體目標、重點任務和政策方向：到2025年，力爭全省交通基礎設施建設投資五年累計突破2200億元，門戶樞紐競爭力影響力顯著提升、對外綜合運輸通道通達順暢，島內綜合交通網(wǎng)絡更加完善、綜合運輸服務一體高效、發(fā)展動能強勁有力，交通強國先行區(qū)建設取得顯著成效……

從2017年黨的十九大正式提出建設交通強國，到2019年9月，黨中央、國務院發(fā)布《交通強國建設綱要》，再到今年4月，黨中央、國務院發(fā)布《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，交通強國建設正在深刻改變中國人的生產(chǎn)生活方式。

8月16日，廣州市規(guī)劃和自然資源局發(fā)布《2020年廣州市交通發(fā)展年報》，顯示網(wǎng)約車和共享單車已成為當下廣州居民重要的出行選擇;在廣大農(nóng)村地區(qū)，“四好農(nóng)村路”鋪就小康路，不僅把道路修到鄉(xiāng)村居民家門口，還把客運服務、物流服務帶到了鄉(xiāng)村地區(qū)，既提升了人們出行的便利度，改變了這個時代人們的出行方式，也使得國民經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈上的各種門類的商品通過物流配送進入了鄉(xiāng)村地區(qū)，讓內循環(huán)得以實現(xiàn)。

從新出臺的一系列省級發(fā)展規(guī)劃可以看出，我國已進入加速建設交通強國的階段。很顯然，中國交通網(wǎng)絡設施基礎性的工作已經(jīng)完成，接下來的工作，是讓這些交通網(wǎng)絡聯(lián)通、讓設施升級、讓服務更優(yōu)、讓人們更滿意。讓我們翹首期待，更美好的未來，展現(xiàn)在我們的面前。(本刊記者/宋亮)

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