違法智能抓拍、信號燈聯(lián)網(wǎng)控制、行人闖紅燈系統(tǒng)、綠波帶系統(tǒng)……這些智能交通輔助管理設(shè)施，將亮相安徽“第一路”。記者7日采訪獲悉，屆時開車駛?cè)脒@條路猶如“駕�？紙�”的標(biāo)準(zhǔn)場地。

　　作為安徽第一路的長江中路，是合肥市的交通要道和著名的商業(yè)街，她承載著合肥人的歷史記憶，見證了合肥的城市變遷。

　　合肥市廬陽區(qū)重點局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，長江中路(馬鞍山路至環(huán)城西路)為合肥市區(qū)的城市主干路，全長約3040米。自本月10日開始，該區(qū)將對這條道路進(jìn)行綜合改造提升，加入智能元素，打造成一條兼具歷史之源、時尚之美的標(biāo)志性景觀大道。道路紅線寬度為60米，此次啟動改造提升為一期工程，投資額約1.3億元，計劃工期180天。

　　據(jù)介紹，此次長江中路改造提升安裝的眾多高科技設(shè)備，將成為治理老城區(qū)擁堵的重要利器。如：通過在老城區(qū)設(shè)置的高清卡口系統(tǒng)、流量監(jiān)測分析系統(tǒng)和大數(shù)據(jù)分析，可以全面掌握老城區(qū)各小區(qū)車輛的出行時間、流量分布、出行路線等信息，并通過信息推送的方式引導(dǎo)廣大車主合理選擇出行路線、錯峰出行；通過“前端感知一體指揮云平臺”不僅可以全面掌握路面車輛通行、違法、事故等信息，還可以將發(fā)生事故的路段、車輛等信息推送至附近交通執(zhí)法人員的手機(jī)上，實現(xiàn)交警處理事故用手機(jī)“接單”。

　　合肥市廬陽區(qū)交警大隊負(fù)責(zé)人介紹，由智能紅綠燈系統(tǒng)、綠波帶系統(tǒng)、禮讓行人系統(tǒng)、主動發(fā)光標(biāo)識牌、行人闖紅燈抓拍系統(tǒng)、流量監(jiān)測分析系統(tǒng)和大數(shù)據(jù)分析等多個系統(tǒng)組成的智能交通系統(tǒng)完成后，將逐步實現(xiàn)全區(qū)道路交通情況提前預(yù)判、科學(xué)合理配置路面交管力量、全面提升警情響應(yīng)速度、交通違法行為智能抓拍和高效查處、全區(qū)道路流量和停車場信息實時推送等系統(tǒng)功能，極大地改變道路交通管理現(xiàn)狀，把長江中路打造成“智慧出行樣板示范路”。

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