11月8日，深圳首條全自動運行地鐵20號線進入試運行跑圖階段，行車組織完全按照時刻表和開通運營標準實施。

據(jù)介紹，試運行跑圖期間，系統(tǒng)必須100%安全運行，時刻表的兌現(xiàn)率不低于95%，在此要求下，20號線的全自動無人駕駛各類場景將得到充分演練，線路在正常場景、故障場景及應(yīng)急場景等各種情況下的運營組織都將得到檢驗并調(diào)試為最優(yōu)狀態(tài)。通過試運行跑圖，線路各系統(tǒng)的穩(wěn)定性會進一步加強，運營隊伍會更加熟悉系統(tǒng)設(shè)備功能與故障處理，相關(guān)的應(yīng)急預(yù)案及規(guī)章制度也將得到進一步的完善。

據(jù)悉，在近期“試跑”中，線路系統(tǒng)運行順暢、各項指標表現(xiàn)良好。進入試運行跑圖階段，意味著20號線正式步入開通運營的“倒計時”階段。

試運行跑圖是按照初期運營的要求，開展地鐵系統(tǒng)設(shè)備模擬運作的不載客試運行，是對運營組織管理與設(shè)施設(shè)備的安全性和可靠性進行的深入性檢驗。其間列車運行圖兌現(xiàn)率、列車正點率等八項指標需全部符合國家規(guī)范要求。

本次按時刻表試運行跑圖共計20天，高峰(07:30-20:00)間隔為5分36秒，平峰(其余時段)間隔為7分鐘，高峰上線5列車，平峰上線4列車，采用雙線單向全自動運行方式。

(新媒體責編：qiaoyidan)