在北京冬奧會、冬殘奧會總結(jié)表彰大會上，習(xí)近平總書記深刻指出，北京冬奧會、冬殘奧會廣大參與者珍惜偉大時代賦予的機遇，在冬奧申辦、籌辦、舉辦的過程中，共同創(chuàng)造了北京冬奧精神。北京冬奧精神就是胸懷大局、自信開放、迎難而上、追求卓越、共創(chuàng)未來。

史跡不遠、史鑒可循。河北省交通運輸廳被中共中央、國務(wù)院授予“北京冬奧會、冬殘奧會突出貢獻集體”稱號，這是全省交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工拼搏奮斗的見證�；赝�河北交通發(fā)展歷史，回首張家口賽區(qū)交通建設(shè)歷程，我們深感冬奧留下的不僅是豐厚的物質(zhì)遺產(chǎn)，更是力量的蓄積、文化的沉淀、精神的升華。北京冬奧精神正激勵河北交通人奮力為建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟強省、美麗河北當(dāng)好先行。

胸懷大局　忠于當(dāng)好開路先鋒

交通是興國之要、強國之基，歷來與國相通、與家相連。古之京杭大運河貫通南北、通達百姓之家，雞鳴驛扼守京西要道，是郵傳軍驛的寶貴遺存。黨的十八大以來，河北交通堅決服務(wù)國家戰(zhàn)略，雄安新區(qū)對外骨干路網(wǎng)僅用時15個月全面打通，京津冀交通一體化在率先突破中基本成型，“四好農(nóng)村路”將黨的關(guān)懷送至千家萬戶，規(guī)模巨大、內(nèi)暢外聯(lián)的交通運輸體系支撐全省經(jīng)濟社會高效運行。冬奧會、冬殘奧會籌辦和舉辦期間，實施“雙先工程”，開展勞動競賽，7年只爭朝夕，延崇高速公路提前6個月建成投用，京張高鐵世界領(lǐng)先，157萬人次安全抵離。我們的共同心愿就是為國爭光。

弘揚北京冬奧精神，就是要始終葆有這樣一種情懷：心系祖國、志存高遠。堅決聽黨話、感黨恩、跟黨走，在加快建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟強省、美麗河北征程中，全力以赴當(dāng)好共建“一帶一路”的開路先鋒，暢通國際流通關(guān)；當(dāng)好京津冀協(xié)同發(fā)展的開路先鋒，暢通國內(nèi)大通道；當(dāng)好“兩翼兩區(qū)三群六帶”發(fā)展布局的開路先鋒，暢通區(qū)域聯(lián)通網(wǎng)；當(dāng)好鄉(xiāng)村振興的開路先鋒，暢通城鄉(xiāng)融合網(wǎng)；當(dāng)好新發(fā)展格局的開路先鋒，暢通物流服務(wù)網(wǎng)。

自信開放　榮于當(dāng)好開路先鋒

河北交通人始終以交通為榮�，F(xiàn)存最早石拱橋趙州橋讓我們引以為傲。當(dāng)前，河北已實現(xiàn)市市通高鐵、縣縣通高速公路、村村通公路，港口年設(shè)計通過能力達到11.3億噸、石家莊機場跨入千萬級機場行列，家底厚實，底氣更足。冬奧會、冬殘奧會期間，238公里專用道一馬平川、162公里迎賓道風(fēng)景秀麗，飛虹凌渡橋、冰雪五環(huán)橋、無限之環(huán)橋與“北塞南園”服務(wù)區(qū)、和平鴿寓意的驛站交相輝映，中華文化與奧運文化、冰雪元素有機融合，彰顯了交通人的自信從容、熱情開放。

弘揚北京冬奧精神，就是要始終展現(xiàn)這樣一種風(fēng)貌：雍容大度、開放包容。以自信的力量面向未來，堅定信念信心，學(xué)懂弄通做實習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想；以開放的姿態(tài)擁抱未來，加強基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”、制度規(guī)則“軟聯(lián)通”，促進陸海天網(wǎng)“四位一體”互聯(lián)互通，書寫基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易投資暢通、文明交融溝通新篇章；以深厚文化底蘊唱響未來，推動文化建設(shè)，筑牢精神家園，提升交通軟實力，講好交通故事。

迎難而上　敢于當(dāng)好開路先鋒

交通通江達海，交通人四海為家，時刻與困難作斗爭。“中華鐵路，師夷之技，源唐胥始，于龍?zhí)柶穑瑤锥嗥D難，歷經(jīng)風(fēng)雨”，唐山機務(wù)段紀(jì)念碑上的話歷歷在目；10萬大軍在太行山脈攻堅克難，實現(xiàn)千里通衢一日還。為了服務(wù)北京冬奧會、冬殘奧會，我們啃下“千層酥”、穿越“水簾洞”，松山特長隧道全幅貫通；我們櫛風(fēng)沐“雪”、朝乾夕惕，山坡上白雪皚皚、公路上寸雪未留；我們?nèi)�流程、全封閉、“點對點”防控，口罩遮不住交通人的一張張如花笑靨。河北交通凝聚起戰(zhàn)勝困難和挑戰(zhàn)的強大力量。

弘揚北京冬奧精神，就是要始終涵養(yǎng)這樣一種品格：苦干實干、堅韌不拔。我們敢于突破科技創(chuàng)新難點，抓科技項目、抓資源利用、抓企業(yè)主體，科技賦能行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展；敢于突破要素保障難點，強化資金、用地供給，為推進交通項目建設(shè)提供堅實支撐；敢于突破風(fēng)險防控難點，堅持底線思維，嚴(yán)格疫情防控，防范債務(wù)風(fēng)險，打造平安交通。

追求卓越　精于當(dāng)好開路先鋒

“見飛蓬轉(zhuǎn)，而知為車”“平明發(fā)咸陽，暮及隴山頭”，古人創(chuàng)造了一個又一個奇跡。近代以來，中國交通在破壞中艱難存續(xù)。“中國鐵路之父”詹天佑感慨：我國地大物博，而于一路之工，必須借重外人，引以為恥。正是在這樣的困苦中，中國自主設(shè)計建造的第一條鐵路——京張鐵路問世。如今，京張高鐵時速350公里、世界第一，延崇高速公路建造為智慧高速公路，隧道藍天白云、綠色節(jié)能，88條交通流線、233個視頻點位實現(xiàn)“萬人運輸、千車組織、秒級調(diào)度”。我們精益求精，把“不可能”變成了“一定能”。

弘揚北京冬奧精神，就是要始終錘煉這樣一種作風(fēng)：執(zhí)著專注、一絲不茍。以實現(xiàn)交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)裝備、運輸服務(wù)、行業(yè)治理和人才隊伍現(xiàn)代化為重點，以推進交通運輸智慧化、綠色化、一體化、人本化、共享化、全球化為路徑，以深化改革、創(chuàng)新驅(qū)動、開放合作為動力，一以貫之執(zhí)著專注，持之以恒千錘百煉，到2035年基本形成現(xiàn)代化交通運輸體系，到本世紀(jì)中葉全面譜就交通強國河北篇章。

共創(chuàng)未來　善于當(dāng)好開路先鋒

一人難挑千斤擔(dān)，眾人能修萬座橋。隋朝舉國就役，開為御道。京杭大運河是古代勞動人民的偉大創(chuàng)造。新中國成立后，河北交通歷經(jīng)筑基攻堅、飛速發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展，邁進由“大”向“強”新階段。北京冬奧會、冬殘奧會期間，“三個賽區(qū)一個標(biāo)準(zhǔn)”，交通、公安、住建、郵政一體融合，氣象、路政、交警、企業(yè)聯(lián)勤聯(lián)動，安保、防疫、交通三位一體，譜寫了一曲團結(jié)合作、和諧友誼的贊歌。

弘揚北京冬奧精神，就是要始終凝聚這樣一種力量：協(xié)同聯(lián)動、緊密攜手。在推進互聯(lián)互通上抓“共建”，發(fā)揮“兩個作用”，引導(dǎo)全社會參與；在促進公平普惠上抓“共享”，人民交通人民辦、人民交通為人民；在增強發(fā)展動能上抓“共融”，推動大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合；在實現(xiàn)綠色低碳上抓“共贏”，讓綠色低碳經(jīng)濟與交通運輸經(jīng)濟共促、共生；在完善行業(yè)治理上抓“共治”，提升系統(tǒng)治理、依法治理、綜合治理、源頭治理水平。

作者：河北省交通運輸廳黨組書記、廳長　侯智敏

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