過去5年，合肥堅持交通先行，合肥交通納入了國家戰(zhàn)略布局，全國性綜合性交通樞紐地位鞏固、功能完善，區(qū)位優(yōu)勢持續(xù)增強。未來5年，合肥將著力增加交通運輸綜合承載力和輻射帶動力。上述好消息是記者從昨天召開的貫徹黨的十九大系列新聞發(fā)布會之交通篇上獲悉的。

過去5年 合肥交通樞紐地位不斷鞏固

合肥市交通運輸局相關(guān)負責(zé)人在發(fā)布會上介紹，過去5年，合肥堅持交通先行，合肥交通實現(xiàn)了從“跟跑”向“并跑”，從 “瓶頸制約”到“適應(yīng)發(fā)展”的巨大轉(zhuǎn)變。

在綜合交通方面，全市累計完成公路水運建設(shè)投資445億元;新增公路3870公里，全市公路總里程達2.07萬公里;全市航道總里程達704公里;新橋機場建成通航，年客運量突破800萬人次;高鐵南站投入運行;軌道交通1、2號線試運營，3、4、5號線建設(shè)全面推進。

在智慧交通方面，我市建成公交智能調(diào)度系統(tǒng)，376個公交電子站牌投入使用，500臺公交車輛安裝了免費WIFI系統(tǒng);依托信息技術(shù)，建成交通運輸指揮中心、出租汽車管理信息系統(tǒng)等。

在綠色交通方面，我市新增和更新公交車3400輛;公交線網(wǎng)里程達3321公里，建成公交專用道118公里;全市營運性“黃標車”全部淘汰，市區(qū)新能源及清潔能源公交車占比77.67%，出租汽車油改汽車輛占比100%，位居全國第一。

在平安交通方面，水上交通連續(xù)20年無死亡事故。改造危橋263座。全市“兩客一危”運輸車輛衛(wèi)星定位裝置安裝率、入網(wǎng)率達100%，上線率達98%。

未來5年 構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系

合肥市交通運輸局相關(guān)負責(zé)人表示，未來5年，我市將以提高發(fā)展質(zhì)量和效益為中心，以構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系為發(fā)展目標，以建設(shè)人民滿意交通為根本目的，為合肥市經(jīng)濟社會發(fā)展奠定更加堅實的基礎(chǔ)。

加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實現(xiàn)交通“一張網(wǎng)”。開工建設(shè)合肥西綜合客運樞紐;加快實施高速公路擴容工程，規(guī)劃建設(shè)外環(huán)繞城高速;實施國省干線提質(zhì)工程，全面完成國道一級、省道二級及以上改建任務(wù);開工建設(shè)新橋機場二期;推進引江濟淮航運工程，加快建設(shè)江淮航運中心。

建設(shè)滿意交通。開工建設(shè)三條城際鐵路、5條市域快線;地鐵3、4、5號線投入運營;完善常規(guī)公交服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，大力提升公共交通出行分擔(dān)率;深化出租車行業(yè)改革，鼓勵和規(guī)范分時租賃、共享汽車、共享單車等新業(yè)態(tài)發(fā)展。全面提標提質(zhì)實施農(nóng)村道路暢通工程;完成城鄉(xiāng)客運公交一體化改造，實現(xiàn)充電站、物流配送站和公交站“三站合一”。

完善交通治理體系建設(shè)，增強發(fā)展活力。聚焦合肥發(fā)展定位，按照大部門、大管理、大統(tǒng)籌、大協(xié)調(diào)思路，統(tǒng)籌地方鐵路、公路、水路、軌道、民航、郵政等管理和城市交通擁堵治理，構(gòu)建 “大交通”管理體制機制。

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