從江西省南昌市灣里區(qū)梅嶺鎮(zhèn)上空俯瞰，一條色彩斑斕、蜿蜒曲折的公路與周圍翠柏紅楓融為一體，讓人陶醉。12月4日，作為江西首條智慧旅游公路，省店公路及蛟萬公路路面改造工程基本完工，除了“高顏值”的路面和“綠色廊道”，該公路還設有彎道車輛監(jiān)測預警、道路結冰預警及自動除冰等功能，讓人們真正享受到智慧交通帶來的便利。

“‘十三五’期，江西將不斷搶抓交通運輸基礎設施發(fā)展、服務水平提高和轉型發(fā)展的黃金時期，全力打造智慧綠色交通，重點推進整合現(xiàn)有信息平臺和信息資源，構建‘一個中心、三大平臺’，不斷提升交通運輸管理和服務的信息化、智能化水平，努力實現(xiàn)行業(yè)高效管理。”江西省交通運輸廳黨委書記、廳長王愛和說。

建成“互聯(lián)網(wǎng)+交通”信息化體系

“現(xiàn)在只要看看外面的提示屏，就能知道前方堵不堵車。”私家車車主陳世杰行駛在寧都至定南高速公路時，親身體會到這條智慧高速公路的神奇之處。

9月23日，江西省首條智慧高速公路寧定高速公路建成試運營。高速公路沿線樞紐分布著交調站，可以對車流情況進行監(jiān)測;重點路段的隧道、高邊坡等位置布設了監(jiān)測系統(tǒng)，能準確監(jiān)測安全運行情況;運用北斗衛(wèi)星技術，整合報警手機定位、路況預判等功能，實現(xiàn)快速處置交通事故……

這一切，都源于智慧交通的“大腦”——“互聯(lián)網(wǎng)+交通”信息化管理體系。目前，江西已建成覆蓋全省交通運輸行業(yè)的“一張網(wǎng)、一張圖、‘一站式’平臺”框架，可實現(xiàn)全省高速公路、普通國省干線公路的重點路段、特大橋梁及長大隧道等基礎設施的“可視、可測、可控”，高速公路重要路段實時監(jiān)測覆蓋率達80%以上。

今年11月，江西省交通運輸廳發(fā)布《智慧交通讓出行更便捷實施方案(2017—2020年)》，預計到2020年，初步形成交通出行大數(shù)據(jù)服務體系，基本建成全省公眾出行服務中心。下一步，江西將通過云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)等技術，不斷探索“互聯(lián)網(wǎng)+”在交通運輸領域的融合應用，提升交通運輸行業(yè)服務品質和科學治理能力，全面提高全省交通運輸行業(yè)管理和公共服務的能力和水平。

智慧交通服務多點開花

讓大數(shù)據(jù)為人民服務，是江西智慧交通追求的目標。2014年1月，江西在全國范圍內率先開通“12328”交通運輸服務熱線，實現(xiàn)公路、水路、道路運輸?shù)刃袠I(yè)的服務監(jiān)督、投訴舉報、咨詢服務等業(yè)務“一號通”;公交“一卡通”跨市域得到更廣泛應用，二級及以上客運站聯(lián)網(wǎng)售票覆蓋率達到100%;通過“贛通寶”App可實現(xiàn)足不出戶享受充值、互聯(lián)網(wǎng)OBU購買等便捷服務。

“未來，司機通過收費站口時可實現(xiàn)無現(xiàn)金手機直接安全支付。”江西省高速公路聯(lián)網(wǎng)管理中心主任雷茂錦告訴記者，當前，江西省內大多數(shù)高速公路收費站正在安裝手機支付設備，部分收費站已試點開通了手機微信支付業(yè)務。為提升ETC用戶的異地通過率，江西還在打造標準化ETC車道，力爭到2020年實現(xiàn)高速公路主要收費模式逐步從有人向無人、現(xiàn)金向非現(xiàn)金轉變。

截至11月底，江西省累計建成收費站335個，ETC專用車道736條，服務網(wǎng)點超過1000個，自助充值終端112臺，手機空中充值平臺已正式上線;發(fā)展ETC用戶約170萬戶。非現(xiàn)金支付率約為33%，客車ETC使用率約為34%，“井噴式”增長是智慧交通建設“江西速度”的生動體現(xiàn)。

當前，江西省正在探索人車路協(xié)同智慧高速公路新模式，實現(xiàn)人車路協(xié)同感知和控制的有機整體，為出行者提供優(yōu)質的服務。空中云服務充值、VR實景導航、高速公路WiFi……不久的將來，清晨漫步潘陽湖賞朝陽美景，傍晚留宿景德鎮(zhèn)感受瓷都文化，朝夕之間，均可體驗“智慧交通”提供的高效、貼心服務。

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