2017年，綜合規(guī)劃司較好地完成全年工作目標任務。截至11月底，全國公路水路完成固定資產(chǎn)投資2.12萬億元，新建改建農(nóng)村公路28.4萬公里，貧困地區(qū)新增7171個建制村通硬化路，建成旅游路、資源路和產(chǎn)業(yè)路12655公里，新增高等級航道達標里程超過500公里。 深化交通運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革取得階段進展→

印發(fā)《2017年交通運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革工作要點》《2017年交通運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革工作要點》。截至11月底，納入臺賬管理的64項重點任務，42項已完成，其余22項正有序推進。已建立14項降低物流成本任務臺賬，明確今年交通運輸行業(yè)降低物流成本目標。截至11月底，通過各項舉措，共降低物流成本792億元。

現(xiàn)代綜合交通運輸體系建設持續(xù)推進→

會同國家發(fā)改委印發(fā)《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》。建立綜合交通運輸經(jīng)濟運行分析工作機制，加強綜合交通發(fā)展決策服務信息系統(tǒng)(一張圖)的總體設計。加強“十三五”規(guī)劃實施情況監(jiān)測分析，組織開展年度重點目標和投資項目核查。制定《規(guī)劃實施評估管理暫行辦法》，規(guī)范規(guī)劃評估工作。全面加強部省合作，今年與26個省(區(qū)、市)簽署共同推進綜合交通發(fā)展與建設合作協(xié)議。

在更高水平上服務國家三大戰(zhàn)略→

提出“十三五”期“一帶一路”境內(nèi)交通通道建設方案，推動新疆烏魯木齊至奎屯公路改擴建工程等開工建設，支持洋山港區(qū)四期工程全自動集裝箱碼頭建成試運行。持續(xù)推進京津冀交通一體化，制定支持雄安新區(qū)綜合交通運輸體系建設工作方案，抓緊開展雄安新區(qū)對外骨干交通路網(wǎng)建設方案(2018—2020年)、雄安新區(qū)綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃、國內(nèi)外經(jīng)驗借鑒等專題研究。印發(fā)長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊建設重點突破工作方案和任務分工方案。截至11月底，長江經(jīng)濟帶高等級航道里程1.2萬公里目標已達標8600公里，公路通車里程超過200萬公里。

交通扶貧脫貧攻堅碩果累累→

牽頭制定《支持深度貧困地區(qū)交通扶貧脫貧攻堅實施方案》以及結(jié)對聯(lián)系幫扶定點扶貧縣、對口支援縣和六盤山片區(qū)的工作方案。舉辦“2017年扶貧日論壇交通扶貧分論壇”，參加“中央國家機關定點扶貧工作成果展”。截至11月底，在貧困地區(qū)安排車購稅資金超過1700億元，完成公路固定資產(chǎn)投資7000多億元;建成高速公路超過2600公里、普通國省道1.1萬余公里，新改建農(nóng)村公路18.2萬公里;全國1177個貧困縣(區(qū)、市)新增94個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、7171個建制村、6341個撤并建制村通硬化路。

智慧綠色平安交通建設穩(wěn)步推進→

印發(fā)《關于加快推進交通運輸生態(tài)文明建設實施方案》《交通運輸行業(yè)“十三五”控制溫室氣體排放工作實施方案》《交通運輸節(jié)能減排2017年工作要點》。大力推進靠港船舶使用岸電，安排中央車購稅補助資金超過2億元。落實國家關于水上交通安全監(jiān)管和救助系統(tǒng)相關規(guī)劃。大型海事巡邏船等一批重大裝備設施批復立項，6000米級深海掃測打撈設備等重大裝備相繼建成投入使用。

交通運輸統(tǒng)計改革和經(jīng)濟運行分析取得新突破→

印發(fā)《關于推進交通運輸統(tǒng)計改革全面提高統(tǒng)計數(shù)據(jù)真實性的實施意見》，編制《交通運輸統(tǒng)計管理規(guī)定》。推進交通運輸企業(yè)統(tǒng)計一套表聯(lián)網(wǎng)直報，創(chuàng)新統(tǒng)計生產(chǎn)流程，在海洋運輸?shù)?個領域開展試點。

年度感言

“三新”指引 規(guī)劃先行 服務交通強國建設

交通運輸部黨組成員兼

總規(guī)劃師、綜合規(guī)劃司司長 陳健

2017年，綜合規(guī)劃司在部黨組正確領導下，圍繞中心，服務大局，堅決把思想和行動統(tǒng)一到黨的十九大精神上來，把習近平新時代中國特色社會主義思想作為指導交通運輸規(guī)劃工作的根本遵循，在學懂弄通做實上狠下功夫，貫徹落實到交通運輸規(guī)劃工作各個環(huán)節(jié)，全面發(fā)揮規(guī)劃在交通強國建設中的先行作用。

健全工作機制，迅速開展工作。堅決貫徹落實部黨組和部推進交通強國建設領導小組各項決策部署，會同有關司局組建領導小組辦公室及五個專項小組，做好統(tǒng)籌銜接和溝通協(xié)調(diào)各項工作，當好參謀助手。

加強基礎研究，做好頂層設計。在會同中國工程院交通強國戰(zhàn)略研究課題組開展研究的基礎上，提出了交通強國建設30項專題研究和“1+28”的規(guī)劃體系(1個中長期規(guī)劃和28個專項規(guī)劃)，全面構(gòu)建交通強國規(guī)劃研究的“四梁八柱”。

聚焦主攻方向，明確實施路徑。抓緊編制《交通強國建設綱要》和《交通運輸中長期發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》，明確2035年基本實現(xiàn)交通運輸現(xiàn)代化、本世紀中葉建成交通強國的思路、重點與路線圖。提前謀劃交通運輸“十四五”規(guī)劃，遠近結(jié)合，做好銜接。

突出近期重點，確保盡快見效。結(jié)合“十三五”規(guī)劃中期評估，制定《交通運輸服務決勝全面建成小康社會開啟全面建設社會主義現(xiàn)代化國家新征程行動計劃(2018—2020年)》，提出2018年深化交通運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革工作要點，明確重點任務和工作分工。

全面加強黨建，強化政治保障。緊緊圍繞“‘三新’指引，發(fā)展先行”這個創(chuàng)先爭優(yōu)載體，開展“四比十化”活動，把交通強國建設各項要求融入到黨建和年度業(yè)務工作中，以黨建帶隊伍、促業(yè)務，為交通運輸規(guī)劃工作提供政治保障。

2018年，綜合規(guī)劃司將以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，緊緊圍繞部黨組中心工作和各項決策部署，認真貫徹落實交通運輸工作會議精神，堅持服務人民、服務大局、服務基層，不斷推進規(guī)劃工作創(chuàng)新發(fā)展，為交通強國建設作出新貢獻。

(新媒體責編：news1166)