
圖為:雄楚大道高架二期主線橋今日通車,市民駕車從關(guān)山大道到東三環(huán)僅需4分鐘。

圖為:雄楚大道高架二期主線

圖為:長飛立交匝道示意圖 制圖/張堅
楚天都市報記者林永俊通訊員彭飛王淑容朱娜實習生趙晴攝影:楚天都市報記者宋枕濤
楚天都市報記者昨日從武漢光谷建設(shè)有限公司獲悉,今日,武漢雄楚大道高架二期(關(guān)山大道~三環(huán)線)主線橋建成通車,市民駕車走此高架從關(guān)山大道到東三環(huán)僅需4分鐘。這也意味著全長14.8公里的雄楚大道主線高架全線通車。
同時,連通雄楚大道高架和光谷大道高架的長飛立交C匝道同步投入使用,加上一個臨時通道,使得光谷生物城與東湖隧道方向可不再經(jīng)地下,全程高架實現(xiàn)雙向互通,有望大大減輕地面擁堵。
根據(jù)計劃,雄楚大道高架二期明年上半年完成全部剩余工程,與雄楚大道一期終點關(guān)山大道對接,連通梅家山立交至三環(huán)線,形成中心城區(qū)內(nèi)一條連接內(nèi)環(huán)、二環(huán)、三環(huán)的重要快速通道。
雄楚大道改造工程最后一段高架建成
雄楚大道橫跨武昌區(qū)、洪山區(qū)、東湖高新區(qū),與武珞路、珞喻路平行向,是武漢三鎮(zhèn)的武昌區(qū)域內(nèi)最長的一條大道,交通擁堵較為嚴重。
2012年6月,雄楚大道首段啟動改造,采用主線高架+地面輔路的形式分四段建設(shè),設(shè)計車輛時速60公里,高架下建設(shè)BRT快速公交。2015年4月,全長4000米的雄楚大道高架梅家山立交~尤李立交段建成通車;2015年8月,全長約7180米的尤李立交~楚平路段、楚平路~關(guān)山大道段建成通車。
武漢光谷建設(shè)公司重點辦主任姚大雙介紹,受沿線交通壓力大,跨南環(huán)鐵路施工方案進行重大調(diào)整等多方面因素影響,雄楚大道高架二期(關(guān)山大道~三環(huán)線)段至今日主線橋建成通車,實屬不易。該高架全長3780米,雙向6車道,部分路段雙向8車道。
昨日,楚天都市報記者驅(qū)車上雄楚大道體驗,車行至二期起點關(guān)山大道處時,一路疾行,很快至雄楚大道與光谷大道高架相交的長飛立交。繼續(xù)前行,車行至光谷大道后落地,再以地面快速路形式至終點三環(huán)線勝利立交,全程只花了4分鐘。
光谷生物城至東湖隧道方向?qū)崿F(xiàn)互通
作為雄楚大道高架二期的重要交通樞紐,長飛立交串聯(lián)起南北縱貫的光谷大道高架和橫跨東西的雄楚大道高架,此前長飛立交A、H匝道已建成通車。
武漢市政集團雄楚指揮部總工李天祥介紹,當天,長飛立交C匝道也建成通車,以及位于雄楚大道高架二期旁迎賓家園小區(qū)處的S5匝道、X4匝道也同時投入使用。
李天祥解釋,此前,從光谷生物城方向的車輛至東湖隧道,需走雄楚大道地面,經(jīng)長飛立交地面后右轉(zhuǎn)至光谷大道地面,一直往前過珞喻東路才能進入東湖隧道,全程至少需30分鐘。長飛立交C匝道開通后,從光谷中心城、生物城方向的車輛經(jīng)主線直接上雄楚大道高架,從光谷一路方向的車輛經(jīng)S5匝道上雄楚大道高架,至C匝道右轉(zhuǎn)直接進入光谷大道高架到東湖隧道,全程高架只需10分鐘。
同時,為便利從東湖隧道、珞喻東路至光谷中心城、光谷生物城方向的車流,建設(shè)單位還設(shè)置了一個臨時通道。市民駕車從東湖隧道至光谷大道后,經(jīng)長飛立交H匝道右轉(zhuǎn)上雄楚大道高架,前行不到100米后有一臨時調(diào)頭處,調(diào)頭后經(jīng)雄楚高架主線橋可直達光谷中心城、生物城方向。
據(jù)悉,上述臨時調(diào)頭處將通行3個月,待長飛立交E匝道建成后取消,屆時東湖隧道方向車流經(jīng)E匝道可直達光谷生物城方向。
將有效緩解光谷地區(qū)擁堵現(xiàn)狀
據(jù)了解,雄楚大道高架二期主線橋建成通車后,接下來還將繼續(xù)進行長飛立交和地面段工程。
武漢光谷建設(shè)公司重點辦主任姚大雙介紹,長飛立交7條匝道可將雄楚大道高架、光谷大道高架“合二為一”,4個方向形成一個完整的空中交通大動脈,將有效緩解高新大道與光谷大道擁堵問題。截至目前,除了通車的A、C、H匝道,接下來還將繼續(xù)B、D、E、G匝道建設(shè)。
同時,雄楚大道高架二期地面段BRT廊道和雙向6車道已完工,還將進行非機動車道、人行道、綠化等收尾工程。
據(jù)悉,雄楚大道高架二期計劃明年上半年完成全部剩余工程,與雄楚大道一期終點關(guān)山大道對接,連通梅家山立交至三環(huán)線,形成中心城區(qū)內(nèi)一條連接內(nèi)環(huán)、二環(huán)、三環(huán)的重要快速通道,屆時漢陽、武昌、洪山、東湖高新區(qū)等多個城區(qū),經(jīng)雄楚大道高架可串聯(lián)起來,實現(xiàn)快速通達。
同時,也將減輕光谷地區(qū)關(guān)山大道、光谷大道、高新大道等長期擁堵現(xiàn)象,改善該地區(qū)交通狀況。
雄楚大道快速化改造時間軸
1、2012年6月,雄楚大道快速化改造首段(梅家山立交~尤李立交)開工。
2、2015年4月,雄楚大道高架(梅家山立交~尤李立交)建成通車。
3、2015年8月,雄楚大道高架(尤李立交~關(guān)山大道)建成通車。
4、2016年12月,雄楚大道BRT完工試運營。
5、2017年12月,雄楚大道高架二期(關(guān)山大道~三環(huán)線)主線建成通車。
(新媒體責編:news1166)
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