南京都市圈的交通將越來越便捷，將形成一個(gè)以南京繞城高速為內(nèi)環(huán)，以寧連高速等幾條高速圍成的高速大外環(huán)的都市圈交通網(wǎng)。昨天，南京都市圈城市發(fā)展聯(lián)盟城鄉(xiāng)規(guī)劃專業(yè)協(xié)調(diào)委員會(huì)(以下簡稱專委會(huì))舉行第五次會(huì)議，記者從會(huì)上了解到，南京都市圈將加快城市之間的交通網(wǎng)建設(shè)，到2020年，南京到都市圈城市將全部通行高鐵或城際鐵路。

專委會(huì)介紹了去年都市圈開展的主要工作。南京市、鎮(zhèn)江市共同開展并完成了《寧鎮(zhèn)一體化規(guī)劃研究》，圍繞兩市城鎮(zhèn)空間布局，進(jìn)行產(chǎn)業(yè)、生態(tài)等空間對接與規(guī)劃研究。南京市、揚(yáng)州市也組織開展了《寧揚(yáng)一體化規(guī)劃研究》，并取得初步成果。為加快寧杭生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，南京市結(jié)合已完成的《寧宣黃成長帶發(fā)展戰(zhàn)略及南京應(yīng)對策略研究》，重點(diǎn)梳理了南部鐵路網(wǎng)，并編制完成《高淳區(qū)綜合交通規(guī)劃》，優(yōu)化完善都市圈南部綜合交通運(yùn)輸體系。宣城市啟動(dòng)了蕪馬宣城市組群宣城部分城鎮(zhèn)體系規(guī)劃，重點(diǎn)協(xié)調(diào)與南京、蕪湖、馬鞍山等周邊地區(qū)關(guān)系，全面融入長三角，促進(jìn)寧蕪馬宣區(qū)域一體化發(fā)展。

都市圈融合，交通先行。南京市規(guī)劃局介紹，南京市開展了一批規(guī)劃研究項(xiàng)目，研究明確南沿江、北沿江、寧淮鐵路線型，推動(dòng)形成沿江高鐵環(huán)線，規(guī)劃將揚(yáng)馬城際、寧黃鐵路接入祿口機(jī)場，著力發(fā)揮空鐵樞紐在南京都市圈中的輻射帶動(dòng)作用。此外，南京市還積極推動(dòng)寧鹽、寧常滬、寧杭第二高速、寧黃等高速公路規(guī)劃建設(shè)，對寧鎮(zhèn)、寧揚(yáng)、寧淮城際等跨市域軌道交通線型進(jìn)行了比選優(yōu)化工作。

昨天的會(huì)議還透露，都市圈其他城市正主動(dòng)對接南京，鎮(zhèn)江市著手研究過江通道的建設(shè)方案，計(jì)劃在鎮(zhèn)江和揚(yáng)州之間預(yù)留6條城市型過江通道，除潤揚(yáng)大橋和正在建設(shè)的鎮(zhèn)江大橋外，再規(guī)劃預(yù)控4條過江通道，重點(diǎn)研究環(huán)南京江北新區(qū)的來安、全椒、烏衣、汊河、環(huán)金牛湖等區(qū)域。揚(yáng)州啟動(dòng)潤揚(yáng)第二過江通道工可研究，實(shí)現(xiàn)“市區(qū)連市區(qū)”，加快實(shí)現(xiàn)“揚(yáng)鎮(zhèn)同城”�；窗彩性诩涌焱苿�(dòng)連淮揚(yáng)鎮(zhèn)、徐宿淮鹽等鐵路建設(shè)的基礎(chǔ)上，積極布局寧淮、沂淮高速鐵路。馬鞍山市加強(qiáng)與南京軌道線對接，并組織編制《馬鞍山市城市綜合交通規(guī)劃》，重點(diǎn)對接馬濮旅游大道與南京340省道、鳳凰湖大道與南京寧陸公路、寧宣二通道與南京將軍大道等重大交通設(shè)施項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)寧馬的無縫對接。滁州市組織編制了《滁州市沿南京江北新區(qū)扇形區(qū)域交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃研究(2017—2030年)》，加強(qiáng)與南京江北新區(qū)的交通對接，此外，還完成了馬滁高速、滁寧公交換乘中心、104國道滁汊段改擴(kuò)建;謀劃啟動(dòng)了合寧高速改擴(kuò)建，正在加快推進(jìn)滁寧軌道項(xiàng)目和滁州機(jī)場、來六高速、西環(huán)高速等項(xiàng)目可研與選址工作。宣城市積極推進(jìn)寧宣黃快速交通廊道建設(shè)，開展鎮(zhèn)宣鐵路前期研究，加快推進(jìn)蕪宣機(jī)場建設(shè)前期準(zhǔn)備工作。

據(jù)介紹，目前南京都市圈高速路網(wǎng)已基本形成，路網(wǎng)以南京繞城高速為內(nèi)環(huán)，都市圈城市高速公路都可連接繞城高速。明年，專委會(huì)還將進(jìn)一步加強(qiáng)都市圈重大交通基礎(chǔ)設(shè)施的銜接，按照計(jì)劃，到2020年，南京到都市圈城市將全部通行高鐵或城際鐵路。

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