交通指揮中心大屏幕可實(shí)時(shí)查看交通情況。 朱新韜 攝

優(yōu)化資源科學(xué)施劃，規(guī)范道路內(nèi)機(jī)動(dòng)車停車位管理，緩解“停車難”問(wèn)題;針對(duì)飆車、酒駕、醉駕等嚴(yán)重交通違法行為和城市工程運(yùn)輸車、電動(dòng)自行車等重點(diǎn)車輛，深入開(kāi)展交通秩序集中整治行動(dòng);深入開(kāi)展堵點(diǎn)亂點(diǎn)治理，穩(wěn)步推進(jìn)智能交通項(xiàng)目建設(shè)，交通管理智能化程度大幅提升……

2017年，南寧的交通變化很多，交通亂象少了，交通秩序井然，路口、路段通行效率提升了，交通治理逐漸走向成熟，形成了“南寧經(jīng)驗(yàn)”“南寧樣本”，在全國(guó)、全區(qū)性會(huì)議上進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)交流。全市道路交通事故四項(xiàng)指數(shù)全面下降，獲全區(qū)交警系統(tǒng)“三個(gè)不發(fā)生”創(chuàng)建活動(dòng)特別貢獻(xiàn)獎(jiǎng)。

“蓄水式放行”提高通行能力

1月17日上午，一輛接一輛的機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車行駛至長(zhǎng)湖廂竹路口等待通行，電動(dòng)自行車則被引入非機(jī)動(dòng)車前置待行區(qū)“蓄水”等候，綠燈亮起時(shí)電動(dòng)自行車率先通過(guò)，與機(jī)動(dòng)車啟動(dòng)打了一個(gè)時(shí)間差，通行效率極大提升。

過(guò)去，在我市一些路口，經(jīng)常會(huì)看到這樣的場(chǎng)景：每逢交通高峰期，在路口同一方向停滿了密密麻麻的電動(dòng)自行車等待通過(guò)。由于等候在路口的電動(dòng)自行車太多，加上路口通行條件受限，很多電動(dòng)自行車無(wú)法快速通過(guò)，進(jìn)而影響到機(jī)動(dòng)車的通行。

市公安局交警支隊(duì)秩序科副科長(zhǎng)韋東明介紹，目前南寧市機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)175.6萬(wàn)輛，共有注冊(cè)登記電動(dòng)自行車265.4萬(wàn)輛，其中市區(qū)236萬(wàn)輛，車輛的大增長(zhǎng)給道路交通安全管理帶來(lái)了前所未有的挑戰(zhàn)。

2017年，我市交通管理工作堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，以“美麗南寧·整潔暢通有序大行動(dòng)”為抓手，深入實(shí)施城市交通暢通提升工程，從完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、治理交通亂象、提升管理效能等方面，狠抓城市交通綜合治理，大力開(kāi)展交通秩序整治，為治理交通擁堵“城市病”開(kāi)出“良方”。

南寧交警部門(mén)在長(zhǎng)湖廂竹路口，率先推出“非機(jī)動(dòng)車蓄水式放行”交通管控試驗(yàn)。在取得良好效果的基礎(chǔ)上，進(jìn)而在全市其他路口推廣。在北湖秀廂大道路口、友愛(ài)秀廂大道路口、邕武立交等全市交通壓力較大的路口，“非機(jī)動(dòng)車蓄水式放行”模式讓早高峰路口通行率提高了9.36%，晚高峰通行率提高了11.6%。

科學(xué)施劃泊車位緩解停車難

一直以來(lái)，南寧交警努力尋求破解停車難、治理亂停車的有效辦法。

南寧交警根據(jù)“科學(xué)、規(guī)范、需要”的原則，在具備條件、有停車需求的路段、公園、公廁和綠地周邊道路區(qū)域，合理增設(shè)限時(shí)臨時(shí)停車位;在老舊小區(qū)周邊等夜間時(shí)段剛性停車需求明顯，具備停車條件的中心路段，設(shè)置潮汐停車位， 盡可能滿足市民停車需求;取消設(shè)置不合理的泊車位，清理“僵尸”泊車位。

與此同時(shí)，針對(duì)機(jī)動(dòng)車亂停亂放問(wèn)題，加強(qiáng)了警力巡查，全面完善禁停標(biāo)識(shí)牌，加大管控與處罰力度，啟用高清視頻監(jiān)控、自動(dòng)抓拍和清障拖移設(shè)備，實(shí)現(xiàn)科技與人力的無(wú)縫銜接，嚴(yán)查機(jī)動(dòng)車違法停放交通違法行為。對(duì)占用車道的違法行為“零容忍”，堅(jiān)持違停必拖、違停必罰的嚴(yán)管措施。

2017年12月，為了規(guī)范泊車位管理，交警部門(mén)合理優(yōu)化車位資源，利用白色、藍(lán)色、黃色三種顏色對(duì)泊車位進(jìn)行區(qū)分管理。白色標(biāo)線為收費(fèi)泊位、藍(lán)色標(biāo)線為免費(fèi)泊位、黃線標(biāo)線則為專屬泊位。目前，在東葛路、濱湖路、葛村路等路段，交警部門(mén)施劃了藍(lán)色泊車位。藍(lán)色泊車位，對(duì)車輛施行全天或限時(shí)免費(fèi)停放。

“過(guò)去，部分泊車位設(shè)置存在不合理的地方，一些泊車位還存在亂收費(fèi)現(xiàn)象，從藍(lán)色泊車位的使用情況來(lái)看，幾乎沒(méi)有違法收費(fèi)。”市公安局交警支隊(duì)設(shè)施工程大隊(duì)民警陳勇介紹，目前南寧市車行道的泊車位總數(shù)達(dá)32145個(gè)，其中免費(fèi)泊位和專屬泊位(警車、救護(hù)車等專用)5277個(gè)。

智慧交通助力交通管理

圍繞“智慧南寧”建設(shè)目標(biāo)，交警部門(mén)持續(xù)推進(jìn)“智慧交通”項(xiàng)目建設(shè)。啟用電子警察抓拍市區(qū)違法停車，整治車流密集路段的違法停車現(xiàn)象，緩解因亂停造成的交通壓力。

1月17日，記者在市公安局交警支隊(duì)指揮中心看到，隨著指揮中心電子大屏幕畫(huà)面的不斷切換，市區(qū)內(nèi)每一條道路和每一個(gè)街角的交通畫(huà)面都可以在大屏幕上顯現(xiàn)，大屏幕支持4分屏、8分屏、全屏等畫(huà)面，可對(duì)某個(gè)區(qū)域交通擁堵情況進(jìn)行特寫(xiě)畫(huà)面放大，還可以對(duì)道路上行駛的某輛車進(jìn)行全程追蹤，車牌號(hào)清晰可見(jiàn)。

“南寧交通管理已邁入智能實(shí)戰(zhàn)化應(yīng)用時(shí)代。”市交警支隊(duì)科研所指導(dǎo)員吳文皓告訴記者，在環(huán)廣西公路自行車世界巡回賽(南寧站)、南寧國(guó)際馬拉松賽等系列重大賽事和會(huì)議交通安全保衛(wèi)任務(wù)中，南寧交警啟用了智能交通云圖立體防控系統(tǒng)(俗稱“鷹眼”)，極大地延伸了視頻監(jiān)控范圍。

啟用立體化實(shí)景地圖指揮作戰(zhàn)系統(tǒng)，顯著提高了交通管理指揮調(diào)度能力。

啟用違法停車自動(dòng)抓拍系統(tǒng)，違停車輛一目了然，識(shí)別違法車輛的號(hào)牌，自動(dòng)進(jìn)行錄像。從2017年11月該系統(tǒng)使用以來(lái)，已獲取違停車輛數(shù)據(jù)3607條。車輛在禁停路段違停被系統(tǒng)抓拍，將被罰款200元、記3分。

目前，南寧交警在民族大道埌東汽車站前輔道、民族濱湖路口西北角、東葛路青秀萬(wàn)達(dá)西2棟前、東葛路青秀萬(wàn)達(dá)公交車站前、青秀路萬(wàn)象城公交車站前、江南客運(yùn)站前等均建有違法停車自動(dòng)抓拍系統(tǒng)。該系統(tǒng)的建設(shè)將有效打擊車輛違停行為，引導(dǎo)車主規(guī)范停車。

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