東起連云港西至蘭州、全長(zhǎng) 1759 公里的隴海鐵路線，從 1905 年 5 月動(dòng)工，到 1952 年 10 月 1 日完工，經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的 47 年終于建成通車(chē)，至今已有 100 多年的歷史。在穿越鄭州局管轄的隴海鐵路線上，鄭州、洛陽(yáng)、三門(mén)峽西等車(chē)站，都經(jīng)歷了百年風(fēng)雨，發(fā)生了翻天覆地的變化，在我國(guó)鐵路發(fā)展史上留下了濃墨重彩的一頁(yè)。​

百年火車(chē)站，舊貌換新顏。近幾年來(lái)，鄭州局集團(tuán)公司加大力度，積極開(kāi)展科技創(chuàng)新和環(huán)境整治，鐵路運(yùn)輸能力大幅度提升。站容站貌也今非昔比，優(yōu)化了人們的工作和生活環(huán)境，進(jìn)一步推動(dòng)了鐵路事業(yè)的發(fā)展。

清明節(jié)過(guò)后，鄭州局集團(tuán)公司組織各方面專(zhuān)業(yè)人員組成觀摩團(tuán)，乘坐 “中原鐵道・大河之南號(hào)” 旅游列車(chē)，在游覽春風(fēng)里中原大地自然美景的同時(shí)，來(lái)到洛陽(yáng)車(chē)站和三門(mén)峽西車(chē)站，既是對(duì)車(chē)站近期以來(lái)建設(shè)成果的評(píng)估和觀摩，也是一種督導(dǎo)和推進(jìn)。我有幸參加了這次很有意義的活動(dòng)。

早上 7 點(diǎn)多鐘，我們一起乘車(chē)來(lái)到擁有百年歷史的鄭州車(chē)站。工作人員引導(dǎo)我們登上站臺(tái)，一列涂裝富有時(shí)代色彩的新型旅游列車(chē)展現(xiàn)在我們眼前，運(yùn)行前方連掛著一臺(tái)新型的 “和諧號(hào)” 客運(yùn)電力機(jī)車(chē)，整裝待發(fā)。

列車(chē)服務(wù)人員熱情地迎候旅客上車(chē)。我們告別了車(chē)站工作人員登上旅游列車(chē)，詳細(xì)詢(xún)問(wèn)了這組列車(chē)的編組、配置及投入運(yùn)營(yíng)方案……

進(jìn)入上世紀(jì) 80 年代，我國(guó)鐵路飛速發(fā)展，鐵路裝備不斷改造升級(jí)。電氣化鐵路改造工程完成之后，蒸汽機(jī)車(chē)完成了歷史使命，相繼退出歷史舞臺(tái)，國(guó)產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)車(chē)、電力機(jī)車(chē)先后接替，鐵路運(yùn)輸效率逐年增加。近幾年，我國(guó)鐵路建設(shè)如火如荼，日新月異。到 2024 年底，我國(guó)鐵路總里程突破 16 萬(wàn)公里，其中高鐵里程超過(guò) 4.5 萬(wàn)公里，運(yùn)輸能力大有提升。國(guó)鐵集團(tuán)挖掘運(yùn)輸潛力，有計(jì)劃地開(kāi)行專(zhuān)線旅游業(yè)務(wù)。​

2024 年，鄭州局集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)決定，改造一部分原有車(chē)輛，提升其運(yùn)行品質(zhì)，擴(kuò)大旅游運(yùn)輸業(yè)務(wù)，滿(mǎn)足不同旅客的出行需求。今年 4 月初，一列新改造竣工的旅游專(zhuān)列到達(dá)鄭州局交付使用。​

這是由一列 25G 型客車(chē)車(chē)輛改造而成的 “大河之南號(hào)” 旅游專(zhuān)列，編組共 17 輛，有餐車(chē)、多功能車(chē)、工作車(chē)和臥鋪車(chē)組成。臥鋪車(chē)設(shè)有雙人間、三人間、4 人間不等，共 248 個(gè)定員。每個(gè)包間都有衛(wèi)生間，便器配有智能馬桶蓋;淋浴間，設(shè)有高檔花灑套裝和隱藏式熱水器;大理石洗手臺(tái)，水溫自選。完全可以想象到，這列新型的旅游專(zhuān)列，無(wú)論是從運(yùn)行中安全性還是舒適度，都凝聚一代鐵路人的心血，是我們的驕傲!​

“中原鐵道·大河之南號(hào)”旅游列車(chē)整裝待發(fā)

列車(chē)于 7 點(diǎn) 40 分正點(diǎn)從鄭州車(chē)站開(kāi)出，鄭州局集團(tuán)公司董事長(zhǎng)孫景帶領(lǐng)我們，一一觀看、領(lǐng)略了列車(chē)不同配置的功能與使用�；氐桨�房，我坐在舒適的座椅上，隔窗相望無(wú)際的田野，回想起當(dāng)年我的機(jī)車(chē)乘務(wù)員生活。​

我對(duì)這里一切并不陌生。50 多年前的 1973 年 4 月 1 日，我從武漢調(diào)入鄭州機(jī)務(wù)段被分配在西線機(jī)車(chē)隊(duì)，那時(shí)我還是初出茅廬的小司爐。老隊(duì)長(zhǎng)王春山看我年輕、精干，頗有好感，立馬安排我加入 “人民” 型 1118 號(hào)蒸汽機(jī)車(chē)包乘組，成了這臺(tái)機(jī)車(chē)上的司爐工。在那艱苦歲月的磨練中慢慢走上了副司機(jī)、司機(jī)的崗位，成了新一代的火車(chē)司機(jī)。天天駕駛著火車(chē)頭牽引旅客列車(chē)，風(fēng)里來(lái)雨里去奔馳在鄭州至洛陽(yáng)、三門(mén)峽西站之間 269 公里的鐵路線上。一路汗水一路歌，在列車(chē)快速行進(jìn)中收獲快樂(lè)。​

9 點(diǎn) 10 分，這趟旅游專(zhuān)列到達(dá)洛陽(yáng)車(chē)站。

鄭州局領(lǐng)導(dǎo)一行在洛陽(yáng)站

我們一一走下列車(chē)，跟隨董事長(zhǎng)孫景聽(tīng)取車(chē)站領(lǐng)導(dǎo)介紹。洛陽(yáng)車(chē)站始建于 1908 年，經(jīng)過(guò)多次改擴(kuò)建，站房面積已經(jīng)達(dá)到兩萬(wàn)多平方米，擔(dān)負(fù)著普速鐵路的客、貨運(yùn)輸任務(wù)，在全國(guó)鐵路網(wǎng)中占據(jù)重要位置。​

洛陽(yáng)是牡丹的故鄉(xiāng)。今年春來(lái)早，牡丹花盛開(kāi)。我們所到之處，都有牡丹花的芳香相伴，仿佛我們置身于百花叢中，充分享受著大自然的恩賜。​

在可容納千人的旅客候車(chē)室，一幅巨大的《天中春秋》壁畫(huà)，繪有 28 個(gè)傳誦在人間的經(jīng)典故事，講述了古都洛陽(yáng)精彩的歷史故事，傳承華夏優(yōu)秀文化。在候車(chē)室的長(zhǎng)廊里，洛陽(yáng)站用一塊塊展板，介紹了環(huán)境整治帶來(lái)的一個(gè)個(gè)新變，為來(lái)來(lái)往往的旅客送去美好的祝福……​

10 點(diǎn) 20 分，我們的旅游專(zhuān)列離開(kāi)洛陽(yáng)站，向三門(mén)峽西站方向疾馳而去。​

三門(mén)峽西站建成于 1932 年，原名陜州站，迄今已有 93 年的歷史。陜州歷史悠久，起源于 1500 多年前的北魏年間。陜州古城經(jīng)歷千年風(fēng)雨滄桑，是兵家必爭(zhēng)的戰(zhàn)略要地，孕育了許多精彩的歷史故事。上世紀(jì)初，動(dòng)工修建的隴海鐵路途徑陜州設(shè)站，為當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮了重要作用。​

新中國(guó)成立之后，我國(guó)水利建設(shè)蓬勃發(fā)展。經(jīng)過(guò)反復(fù)專(zhuān)家論證，1956 年確定三門(mén)峽水電站開(kāi)工修建。隨后，成立三門(mén)峽市，主抓三門(mén)峽水電站工程建設(shè)。陜州古城這片古老的黃河流域大地，將被淹沒(méi)在 “汪洋” 之中。1957 年，隴海鐵路線改道，陜州車(chē)站實(shí)施搬遷至陜縣原店鎮(zhèn)。1960 年，三門(mén)峽水庫(kù)大壩建成蓄水，原陜州站更名為三門(mén)峽西站，至今已有 60 多年歷史。​

1978 年，組織安排我離開(kāi)火車(chē)司機(jī)崗位，從事其它工作。47 年來(lái)，我依然不忘昔日的伙伴們，時(shí)不時(shí)地與他們相聚在一起，回憶當(dāng)年?duì)t火燃燒的歲月，談?wù)撊�門(mén)峽西站翻天覆地的變化，展望更加美好的未來(lái)。​

三門(mén)峽西站是隴海鐵路線上一個(gè)名副其實(shí)的 “地標(biāo)站”，不僅承擔(dān)著來(lái)來(lái)往往的旅客運(yùn)輸，更重要的是源于豫西山區(qū)的煤炭、鋁礬土及稀有金屬礦產(chǎn)，都要在這里裝車(chē)，通過(guò)鐵路運(yùn)輸源源不斷地運(yùn)往祖國(guó)各地，為中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)添磚加瓦，增添力量。​

12 點(diǎn) 45 分，我們的旅游專(zhuān)列到達(dá)三門(mén)峽西站。

觀摩三門(mén)峽西站環(huán)境治理

洛陽(yáng)房建公寓段段長(zhǎng)周勝展及站區(qū)環(huán)境治理團(tuán)隊(duì)，用不同的方式重點(diǎn)介紹了去年以來(lái)，他們強(qiáng)力推進(jìn) “十項(xiàng)強(qiáng)基提質(zhì)” 工作的成效，綠化、美化工作場(chǎng)地，為職工打造更加美好的工作、休息和生活環(huán)境，激發(fā)人們更大的勞動(dòng)熱情，推動(dòng)各項(xiàng)工作整體再上新臺(tái)階。孫董事長(zhǎng)充分肯定了他們?nèi)〉玫男鲁煽?jī)，勉勵(lì)大家更上一層樓。​

14 點(diǎn) 02 分，我們的 “大河之南號(hào)” 旅游專(zhuān)列離開(kāi)了三門(mén)峽西站，向廟底溝博物館方向駛?cè)?hellip;…(盧新生 李建設(shè))

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