近日，西寧曹家堡機場三期擴建項目配套鐵路輸油專用線改擴建工程順利通過竣工驗收，標(biāo)志著青藏高原首條標(biāo)準(zhǔn)化航空用油鐵路運輸通道正式建成，將為西寧曹家堡機場打造青藏高原航空樞紐提供堅實的航油保障。

此次驗收由中國鐵路青藏集團有限公司等20家單位組成專業(yè)驗收組，對項目實施全領(lǐng)域、全流程核驗，確保工程質(zhì)量符合高標(biāo)準(zhǔn)要求。作為西寧曹家堡機場三期擴建的關(guān)鍵配套工程，這條鐵路專用線承擔(dān)著機場三期項目啟用后的航油輸送重任，是名副其實的“能源動脈”，將為機場的航班運行源源不斷地輸送航空燃油。

該改擴建工程自2024年7月開工以來，施工團隊克服了高原地區(qū)缺氧、低溫、晝夜溫差大等諸多施工難題，順利完成了地面擴建、舊線改造、新線鋪設(shè)等關(guān)鍵工程，最突出的是實現(xiàn)了線路的擴容升級。施工團隊將原有3股線拓展為4股獨立作業(yè)線，使得中石油與中航油可同步進(jìn)行4列罐車卸油作業(yè)，徹底改變了以往共用線路相互制約的局面，大幅提高了作業(yè)效率。

在硬件升級方面，工程為中航油新鋪兩股共542米平直軌線，并對中石油既有線路進(jìn)行全面改造。具體包括將木枕全部更換為混凝土枕，拆除1組手扳木枕道岔，新增2組單開道岔等。這些措施顯著提升了線路運行的安全性與作業(yè)效率。

西寧曹家堡機場鐵路輸油專用線的投用具有重大戰(zhàn)略意義。專線投產(chǎn)后，預(yù)計航油年運輸量將由2019年的15.3萬噸躍升至2030年的45萬噸，遠(yuǎn)期更可實現(xiàn)75萬噸的輸送規(guī)模。這將極大地增強西寧機場的航油保障能力，為打造青藏高原航空樞紐奠定堅實基礎(chǔ)。同時，該專線的建成也標(biāo)志著青藏高原航油運輸進(jìn)入了一個新的階段，將進(jìn)一步完善區(qū)域能源運輸網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展。隨著這條鐵路專用線的正式投入運營，青藏高原的航空運輸保障體系將得到進(jìn)一步優(yōu)化和提升，為區(qū)域航空事業(yè)的發(fā)展注入新的動力。(《中國民航報》、中國民航網(wǎng) 記者路濘 報道)

(新媒體責(zé)編：caizhuo)