“十四五”以來，湖北省以優(yōu)化“四好農(nóng)村路”設(shè)施為抓手，大力推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)站亭建設(shè)，補(bǔ)齊鄉(xiāng)村出行硬件短板。農(nóng)村客運(yùn)站亭建設(shè)在覆蓋廣度、服務(wù)深度和運(yùn)營可持續(xù)性上均取得實(shí)質(zhì)性成就，多個(gè)縣(市、區(qū))實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站或候車亭100%全覆蓋，有力支撐了城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，“十四五”期間，共新改建鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車客運(yùn)站(綜合服務(wù)站)196個(gè)(新建 69個(gè)，改建 127個(gè))，補(bǔ)助鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車客運(yùn)站(綜合服務(wù)站)148個(gè)(新建 52個(gè)，改建96個(gè));建設(shè)農(nóng)村候車亭8642個(gè)，補(bǔ)助候車亭7302個(gè)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站(綜合運(yùn)輸服務(wù)站)覆蓋率達(dá)到51.1%，農(nóng)村候車亭行政村覆蓋率達(dá)到51.4%。

各市州結(jié)合實(shí)際，把站亭建設(shè)、運(yùn)營與“四好農(nóng)村路”、城鄉(xiāng)交通一體化同部署，與農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展同推進(jìn)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)現(xiàn)跨越。

赤壁、竹山、麻城、黃陂、潛江等縣市區(qū)深耕服務(wù)站點(diǎn)，形成網(wǎng)絡(luò)輻射效應(yīng)。谷城縣新建農(nóng)村候車亭162個(gè)，總量達(dá)258個(gè)，并配套建設(shè)了12個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合服務(wù)站;宜都市新建170個(gè)農(nóng)村候車亭、290個(gè)招呼站;十堰市鄖陽區(qū)建成客運(yùn)站24個(gè)、候車亭500個(gè);孝感市自2021年以來，累計(jì)新建農(nóng)村候車亭655個(gè)。這些新站亭設(shè)計(jì)規(guī)范美觀，具備遮風(fēng)避雨功能，顯著改善了村民的候車環(huán)境。

服務(wù)模式與功能實(shí)現(xiàn)拓展。結(jié)合地域特色，充分把握“一站多用、一站多能、融合發(fā)展”的功能需求，將農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)、農(nóng)村客運(yùn)、寄遞物流、交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法、電商等服務(wù)功能充分整合進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站(綜合運(yùn)輸服務(wù)站)，實(shí)現(xiàn)“一站多能、多站合一”的服務(wù)功能要求。

石首市爭取專項(xiàng)債資金對全市12個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站，統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計(jì)，統(tǒng)一基本服務(wù)功能，統(tǒng)一運(yùn)營主體，做到“客貨服務(wù)+旅游運(yùn)輸+地方特色+鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)+安全便捷”有效融合。長陽縣火燒坪農(nóng)村綜合運(yùn)輸服務(wù)站除包含農(nóng)村客運(yùn)、郵政快遞、惠農(nóng)綜合等功能外，充分利用“涼都”地域特色，整合農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈、旅游資源，推動高山蔬菜對外銷售和度假旅游發(fā)展。石首、羅田、建始等縣市充分發(fā)揮新改建客運(yùn)站功能，一體化運(yùn)營，助推農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展。

各縣市嚴(yán)格按照“一縣一主題，一線一特色”要求，用心謀劃、精心組織，結(jié)合鄉(xiāng)村振興、美好環(huán)境與幸福生活共同締造，發(fā)動群眾共謀、共建、共管、共評、共享，涌現(xiàn)出一批在設(shè)計(jì)上與地方風(fēng)土人情和區(qū)域文化相結(jié)合，在功能上融合候車與觀景、休閑、購物等功能的暖心亭、形象亭、宣傳亭。如興山縣光伏科普亭、“昭君亭”、宜都市紅色文化亭、秭歸縣臍橙小鎮(zhèn)亭、五峰縣“土家文化亭”、紅安中國紅農(nóng)村候車亭等，成為農(nóng)村公路上一道亮麗的風(fēng)景線。(楊麗芳 楊建萍)

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