路口車流量是多少，紅綠燈怎么配時(shí)最科學(xué)?遇到突發(fā)事件，現(xiàn)場(chǎng)交警如何處置?石家莊市公安局交管局新建成的情報(bào)指揮、警媒協(xié)作、督察監(jiān)管、執(zhí)法辦案、科技保障等五大中心昨天向媒體開放，進(jìn)一步提升了城市交通管理智能化水平，讓城市交通更加智慧。

  情報(bào)指揮中心：建成了支隊(duì)級(jí)情報(bào)指揮中心、各大隊(duì)情報(bào)指揮分中心兩級(jí)情報(bào)分析研判機(jī)構(gòu)，按照各自的職能分工，對(duì)各類交通情報(bào)進(jìn)行收集梳理、歸納分析、研究判斷，定期推出情報(bào)產(chǎn)品，直接應(yīng)用于勤務(wù)指揮調(diào)度。

  警媒協(xié)作中心：負(fù)責(zé)研究和擬定對(duì)外宣傳計(jì)劃、活動(dòng)方案、工作安排;加強(qiáng)警媒溝通協(xié)作，著力提升交管宣傳能力水平;主動(dòng)組織協(xié)調(diào)與媒體間的合作，協(xié)調(diào)開展各項(xiàng)宣教工作;加強(qiáng)涉警輿情引導(dǎo)，確保負(fù)面輿情處置的前瞻性、及時(shí)性、有效性。

  督察監(jiān)管中心：負(fù)責(zé)對(duì)交管機(jī)關(guān)及其人民警察依法履職、行使職權(quán)和遵守紀(jì)律進(jìn)行督察;對(duì)重點(diǎn)交通管理工作進(jìn)行監(jiān)督、控制、預(yù)警，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正問題。

  執(zhí)法辦案中心：負(fù)責(zé)制定嚴(yán)重交通違法行為現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范處置流程，并對(duì)全警開展培訓(xùn);推進(jìn)執(zhí)法場(chǎng)所規(guī)范化建設(shè);指導(dǎo)、審核行政拘留案件的辦理;針對(duì)嚴(yán)重?cái)_亂交通管理秩序的行為進(jìn)行重點(diǎn)打擊;建立法律維權(quán)機(jī)制，維護(hù)民警執(zhí)法尊嚴(yán)。

  科技保障中心：負(fù)責(zé)擬定道路交通管理科技發(fā)展規(guī)劃;組織、協(xié)調(diào)重大科技攻關(guān)項(xiàng)目的實(shí)施;組織專家學(xué)者開展道路交通管理研究，為政府決策提供可靠依據(jù)。

  其中，石家莊交警大數(shù)據(jù)集成平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)城市交通態(tài)勢(shì)綜合感知報(bào)警、可視化指揮調(diào)度、信號(hào)調(diào)優(yōu)、交通仿真、道路運(yùn)行指數(shù)監(jiān)測(cè)等幾大功能。指揮調(diào)度系統(tǒng)融合了人、車、路等要素，接入了擁堵、監(jiān)控、電警、卡口、警員等13類數(shù)據(jù)，形成一體化的指揮調(diào)度體系，對(duì)全市的交通態(tài)勢(shì)進(jìn)行總體指揮。比如，發(fā)現(xiàn)某一路口發(fā)生擁堵，可調(diào)動(dòng)離現(xiàn)場(chǎng)最近的警力前往處置，并且通過誘導(dǎo)屏及時(shí)提示過往車輛繞行此擁堵路段，同時(shí)通過信號(hào)調(diào)控系統(tǒng)優(yōu)化信號(hào)配時(shí)方案，合理調(diào)整路面的車流量。

  市交管局負(fù)責(zé)人表示，五大中心相輔相成，相互配合，將全力打造符合城市交通綜合治理的運(yùn)行體系。

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