環(huán)境保護部部長陳吉寧17日在北京市機動車排放管理中心調研時表示，要加強機動車監(jiān)控能力建設，加快構建全國機動車排放大數(shù)據(jù)管理平臺，嚴厲查處重型柴油車等超標排放車輛，不斷改善大氣環(huán)境質量。

陳吉寧說，隨著我國汽車保有量快速增加，近年來全國汽車四項污染物(一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、顆粒物)排放總量居高不下。在京津冀地區(qū)，移動源污染特別是重型柴油貨車、營運汽油車、老舊汽車、工程機械排放已經(jīng)成為大氣污染的重要來源。

據(jù)了解，北京市正在構建市區(qū)兩級機動車環(huán)境監(jiān)管體系，按照控制增量、削減存量的總體目標，加強新車、在用車、非道路移動機械和油氣油品的執(zhí)法監(jiān)管，全方位控制移動源排放污染。

陳吉寧表示，必須將機動車污染防治擺在環(huán)境保護更加重要的戰(zhàn)略位置，加大工作力度，利用科技手段，加強區(qū)域聯(lián)動，提升監(jiān)管水平，努力降低機動車排放污染。

在技術措施上，他強調，要加快構建全國機動車排放監(jiān)管平臺和技術支撐體系，推進新生產(chǎn)機動車信息公開和全國機動車排放檢驗信息聯(lián)網(wǎng)，布設區(qū)域性機動車排放檢測實驗室，為監(jiān)管工作提供技術支撐;要著力實現(xiàn)監(jiān)管技術和方式方法的突破，加快完善排放標準體系，探索建立適合我國機動車發(fā)展現(xiàn)狀的管理模式;充分利用道路遙感監(jiān)測等技術手段，逐步建立對高排放車輛的全時段、全方位監(jiān)控網(wǎng)絡,重點篩查超標排放嚴重的柴油車、營運汽油車和老舊車。

同時他表示，要加強對在用柴油客貨車、營運汽油車、老舊車和工程機械的執(zhí)法監(jiān)管，與公安部門聯(lián)動，嚴厲處罰超標排放車輛，對惡意篡改車載診斷系統(tǒng)(OBD)和柴油車解除限扭功能不添加車用尿素等惡意違法行為，要依法嚴懲，并將查處結果向社會公布。

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