圖為9月15日，西安紡織城客運(yùn)站“小酒窩”服務(wù)班向“我的公交我的城”采訪團(tuán)介紹服務(wù)工作臺(tái)賬。關(guān)華波 供圖

“百年中國(guó)看上海，千年中國(guó)看北京，五千年中國(guó)看西安”，是陜西西安悠久歷史文化的寫(xiě)照。今天的西安，以迅猛的發(fā)展勢(shì)頭成為全國(guó)的“網(wǎng)紅”城市，在公共交通發(fā)展上同樣體現(xiàn)出特別的“網(wǎng)紅”氣質(zhì)。

9月14日至16日，由交通運(yùn)輸部主辦，中國(guó)交通報(bào)社承辦，螞蟻金融服務(wù)集團(tuán)(簡(jiǎn)稱螞蟻金服)、美團(tuán)支持的2018年“我的公交我的城”重大主題宣傳活動(dòng)行至西安。由十余家中央、地方、行業(yè)媒體代表組成的采訪團(tuán)，全方位了解了西安公共交通發(fā)展成果。

公交車(chē)明年全部純電動(dòng)化

駐足西安街頭，記者發(fā)現(xiàn)這里的許多公交車(chē)跑起來(lái)沒(méi)有冒煙的“尾巴”，車(chē)身上有“新能源”的醒目標(biāo)志。西安市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)張健介紹，全市先后采購(gòu)了3000輛“比亞迪K8”、300輛“吉利”和300輛“開(kāi)沃”純電動(dòng)公交車(chē)。到今年年底，西安純電動(dòng)公交車(chē)總數(shù)將達(dá)3650輛，占總運(yùn)營(yíng)車(chē)輛數(shù)的52.1%。“今后，西安更新、新增公交車(chē)將全部為純電動(dòng)汽車(chē)，到2019年，西安將成為繼深圳、廣州之后，全國(guó)第三個(gè)公交車(chē)全部電動(dòng)化的城市。”張健透露。

這樣的新能源公交推廣速度和規(guī)模，在西部城市中難能可貴。這背后，是西安市政府部門(mén)為落實(shí)公交優(yōu)先發(fā)展、綠色出行理念的堅(jiān)定決心。西安市公交總公司總經(jīng)理翟長(zhǎng)衛(wèi)介紹，近年來(lái)，為支持公交優(yōu)先發(fā)展，西安市政府推出“一補(bǔ)三獎(jiǎng)勵(lì)”政策。自2016年年底起，西安市政府陸續(xù)投資增置純電動(dòng)公交車(chē)，并在充電場(chǎng)站用地等方面給予支持。今后，西安將繼續(xù)支持公共交通發(fā)展，尤其是新能源公交車(chē)的應(yīng)用。

“零排放”的新能源公交車(chē)為“西安藍(lán)”增色，贏得了市民點(diǎn)贊，也降低了公交企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。“西安公交每輛純電動(dòng)車(chē)的年平均行駛里程為3.86萬(wàn)公里，今年年底3650輛純電動(dòng)公交車(chē)全部投用后，每年可減少汽油消耗約6679萬(wàn)升。”西安市公共交通總公司副總經(jīng)理宋玉全說(shuō)。

為用好這些節(jié)能減排的“生力軍”，西安公交的一支幕后“公交醫(yī)生”隊(duì)伍在默默地奉獻(xiàn)。在西安市公共交通總公司客車(chē)總廠第八保修廠，記者了解到，經(jīng)過(guò)班前會(huì)、自檢、互檢、過(guò)程檢驗(yàn)、竣工檢驗(yàn)、確認(rèn)簽字、材料歸檔等多個(gè)環(huán)節(jié)，一輛純電動(dòng)公交車(chē)的二級(jí)維護(hù)才算完成。西安市公共交通總公司客車(chē)總廠副廠長(zhǎng)蔡乾博介紹，在這座全市最大的保修基地，每月平均可以完成車(chē)輛一級(jí)維護(hù)760多輛次、二級(jí)維護(hù)110多輛次，全廠誕生了2位“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?rdquo;獲得者、3位“陜西技術(shù)能手”。

信息科技帶來(lái)公共交通智慧變革

用手機(jī)對(duì)準(zhǔn)閘機(jī)輕輕一掃，就能進(jìn)出地鐵站。這樣科技感十足的乘車(chē)方式，正在各個(gè)城市陸續(xù)普及。今年1月1日，西安地鐵率先在全線網(wǎng)、全站點(diǎn)采用“雙離線”二維碼支付技術(shù)，實(shí)現(xiàn)先享后付手機(jī)掃碼乘坐地鐵，目前乘客出行使用移動(dòng)支付的比例已占到30%左右。

“手機(jī)掃碼乘車(chē)，先上車(chē)后付款，不交押金不辦卡，也不用帶零錢(qián)排隊(duì)買(mǎi)票，很方便。”西安地鐵小寨站站長(zhǎng)馮旭告訴記者，通過(guò)與螞蟻金服的合作，西安66個(gè)地鐵站已全部實(shí)現(xiàn)手機(jī)App和支付寶掃碼進(jìn)站、出站，未來(lái)還將借助大數(shù)據(jù)探索提供更多出行服務(wù)。

西安市地鐵公司副總經(jīng)理祁國(guó)俊表示，下一步西安地鐵還將繼續(xù)與螞蟻金服開(kāi)展深度合作，隨著在建地鐵4號(hào)、5號(hào)、6號(hào)等線路的開(kāi)通，使用移動(dòng)支付的站點(diǎn)會(huì)越來(lái)越多，手機(jī)支付的方式也會(huì)更多樣。不久之后，西安市民和外來(lái)游客憑借手機(jī)，就可暢行西安。

由信息科技帶來(lái)的公共交通智慧變革還不止這些。西安公交目前已投建1個(gè)數(shù)據(jù)中心和1個(gè)三級(jí)指揮調(diào)度系統(tǒng)，全市7000多輛公交車(chē)全部安裝了物聯(lián)網(wǎng)終端，實(shí)時(shí)采集公交車(chē)位置、運(yùn)行狀態(tài)，為運(yùn)營(yíng)調(diào)度、督促行業(yè)文明、處理應(yīng)急事件等提供了支持。

作為公共交通體系的重要補(bǔ)充，西安出租汽車(chē)行業(yè)也在管理服務(wù)方面下了一番“智慧”功夫。在西安出租汽車(chē)生產(chǎn)指揮中心，全市出租汽車(chē)都可通過(guò)智能調(diào)度系統(tǒng)接收指令和提示，即將完成改造的車(chē)載終端，將實(shí)現(xiàn)出租汽車(chē)內(nèi)部、外部的全方位監(jiān)控，進(jìn)一步提高安全系數(shù)。

傳統(tǒng)與潮流碰撞擦出服務(wù)新火花

黑白琴鍵音樂(lè)樓梯、地下鋼琴演奏會(huì)、地上音樂(lè)噴泉……這些“抖音”上的點(diǎn)擊熱門(mén)讓大雁塔“音樂(lè)地鐵站”成為到西安旅游必“打卡”的一站。這個(gè)日均客流量達(dá)4.6萬(wàn)人次的全市最繁忙地鐵站，為腳步匆匆的乘客送上美妙音樂(lè)的撫慰，也把藝術(shù)的種子悄悄播撒到人們心里。

“一站一世界，一程盡繁華”，地鐵1號(hào)線、2號(hào)線充滿漢風(fēng)唐韻的文化墻，在全國(guó)地鐵中獨(dú)樹(shù)一幟。西安市軌道辦政研宣傳部部長(zhǎng)劉慶告訴記者，西安將地鐵文化與傳統(tǒng)文化相結(jié)合，每個(gè)車(chē)站都設(shè)計(jì)了“城墻章”標(biāo)識(shí)、裝修文化墻，讓人們沉浸在文化傳承的氛圍中。

除了獨(dú)特的地鐵文化，西安公交也傳遞出暖意融融的新風(fēng)尚。“Dearpassengers!WelcometotakeXi’anBusLine28……”西安28路公交車(chē)駕駛員丁榮軍用流利標(biāo)準(zhǔn)的中英文雙語(yǔ)切換播報(bào)站點(diǎn)，成為西安最有國(guó)際范兒的“網(wǎng)紅”公交司機(jī)。在乘坐28路公交車(chē)期間，丁師傅的另一項(xiàng)舉動(dòng)又引起了采訪團(tuán)的注意：綠燈亮起，主動(dòng)等待過(guò)往行人先行。丁師傅解釋，“禮讓斑馬線，文明車(chē)讓人”是西安公交2017年5月開(kāi)始的一項(xiàng)舉措。公交車(chē)的率先示范，帶動(dòng)了全市機(jī)動(dòng)車(chē)主動(dòng)為行人讓行。

在西安出租汽車(chē)隊(duì)伍中，同樣涌現(xiàn)出“雷鋒車(chē)隊(duì)”“共產(chǎn)黨員號(hào)”等優(yōu)秀車(chē)隊(duì)和駕駛員，成為出租汽車(chē)行業(yè)文明誠(chéng)信、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的城市代言人。

在融合了公交、地鐵、出租汽車(chē)等多種交通方式的西安市東部交通樞紐——紡織城站，“小酒窩”愛(ài)心志愿服務(wù)隊(duì)提供愛(ài)心雨傘、免費(fèi)手推車(chē)等服務(wù)，還成立了愛(ài)心基金，目前共捐款8.3萬(wàn)余元，幫助700余名遇困旅客。

“從西安出發(fā)，向全世界講好中國(guó)故事。”作為十三朝古都與古絲綢之路沿線重要城市，古老的西安正在今日便捷、綠色、智慧的公共交通中，散發(fā)獨(dú)特的新鮮活力。

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