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首條氫能源現(xiàn)代有軌電車線落地佛山

中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司(簡(jiǎn)稱“中車四方股份公司”)3月 9日發(fā)布消息稱,日前,該公司與廣東省佛山市高明現(xiàn)代軌道交通建設(shè)投資有限公司簽訂了佛山市高明區(qū)現(xiàn)代有軌電車示范線項(xiàng)目首期工程總包供貨合同。

據(jù)了解,佛山市高明區(qū)現(xiàn)代有軌電車示范線是中國(guó)首條以氫能源為動(dòng)力的有軌電車線路,采用氫能源有軌電車作為運(yùn)營(yíng)車輛。線路規(guī)劃全長(zhǎng)約 17.4公里,設(shè)車站 20座,分首期、遠(yuǎn)期兩步建設(shè)。其中首期工程線路全長(zhǎng)約 6.5公里,設(shè)車站 10座,加氫站 1座,平均站間距約 640米。首期工程總投資約 7.6億元人民幣(不含加氫站),首期工程已于今年 2月 27日正式動(dòng)工建設(shè),預(yù)計(jì) 2018年底建成。

首期工程共 8列氫能源有軌電車,均由中國(guó)自主研發(fā)、采用以氫能源為動(dòng)力的現(xiàn)代有軌電車。每列車模塊數(shù)量為 3個(gè),定員載客量 285人,最高運(yùn)行速度70 公里/ 小時(shí)。

中車四方股份公司相關(guān)技術(shù)人員介紹說,氫能源有軌電車是一種新型現(xiàn)代有軌電車,與常規(guī)的現(xiàn)代有軌電車不同,它采用氫燃料電池為車輛提供動(dòng)力,不但續(xù)航里程長(zhǎng),可以實(shí)現(xiàn)全線“無接觸網(wǎng)”運(yùn)行,而且運(yùn)行全過程排放出來的只有水,做到了“零排放”,具有安全可靠、景觀好、綠色環(huán)保等顯著優(yōu)勢(shì)。

(新媒體責(zé)編:zs11)

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