“借道左轉(zhuǎn)”提高了路口通行率

左轉(zhuǎn)入口處設(shè)置可變LED引導(dǎo)提示屏和指示標(biāo)志、標(biāo)線

推行“路長制”、給電動自行車上牌、開展路口革命……10月22日、23日，省公安廳召開全省城市交通管理治堵現(xiàn)場推進(jìn)會，鄭州、新鄉(xiāng)等地的治堵“藥方”引發(fā)關(guān)注。今后城市治堵怎么辦?省公安廳有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，在推行先進(jìn)省轄市經(jīng)驗的同時，將從整治嚴(yán)重交通違法行為、破解停車難問題、智慧交通應(yīng)用等6個方面入手，治理城市交通擁堵。

鄭州全國擁堵排名下降46位

治理城市交通擁堵，我省交管部門一直在努力。

省公安廳副廳長吳忠華在會上通報了一組數(shù)據(jù)，今年以來，全省現(xiàn)場查處交通違法總量同比上升101.1%，對3374處交通信號燈配時不科學(xué)點位和3218處不符合標(biāo)準(zhǔn)的交通標(biāo)志標(biāo)線進(jìn)行整改，全面推動20大項、72小項公安交管“放管服”改革落地見效，涉案車輛拖移停放費用全部由政府財政保障，有序移交城市違法停車執(zhí)法權(quán)，全面推廣機動車輕微事故快處快賠機制，緩解了城市交通擁堵。

其中，鄭州在《全國主要城市交通狀況分析》的擁堵位次由2017年第一季度的第8位下降至第54位，洛陽、焦作、商丘、南陽等地開展路口機動車不禮讓斑馬線專項整治成效明顯，安陽、開封、三門峽等地積極參與城市路網(wǎng)完善工作，周口、平頂山、信陽等地深挖路內(nèi)停車資源，增設(shè)大量停車泊位。

“借道左轉(zhuǎn)”緩解交通壓力

我們都有這樣的經(jīng)歷，在城市車流量大的路口，左轉(zhuǎn)車道只有一個，不能滿足車輛通行，往往在路口處形成堵點。在新鄉(xiāng)，解決“左轉(zhuǎn)難”這個問題，當(dāng)?shù)亟痪�部門嘗試“借道左轉(zhuǎn)”，取得不錯的效果。

10月22日，在新鄉(xiāng)市金穗大道與和平大道交叉口，金穗大道北側(cè)的直行道上，多了一個提前左轉(zhuǎn)出口，在交警的指揮下，車輛正有序駛?cè)雽ο蜍嚨�，隨后在紅綠燈的指引下，順利左轉(zhuǎn)進(jìn)入和平大道�？此颇嫘械能囕v，在信號燈指揮下，有序順暢左轉(zhuǎn)通過路口。據(jù)現(xiàn)場交警介紹，該路口左轉(zhuǎn)車道車流量大，經(jīng)常發(fā)生擁堵。經(jīng)過反復(fù)調(diào)研論證，大膽創(chuàng)新，推出“配道待行左轉(zhuǎn)法”。將靠近路口的中心隔離護欄打開出口，設(shè)置借道左轉(zhuǎn)車道，入口處設(shè)置可變LED引導(dǎo)提示屏和指示標(biāo)志、標(biāo)線。同時，利用左轉(zhuǎn)道相鄰的對向車道空間開拓可變左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)道，并對交通信號相位順序和分配時間科學(xué)調(diào)整，有效避開通行車輛在空間和時間上產(chǎn)生的沖突。

改造后左轉(zhuǎn)道由原來的每個方向1條增至2到3條，一個信號周期通過路口的車輛增加80至100輛。原來需要10分鐘才能通過的路口，現(xiàn)在一個燈的周期可以順利通過。今年上半年，支隊陸續(xù)在其它9個路口、23個方向開辟了借道左轉(zhuǎn)，通行效能顯著提升，贏得社會的廣泛肯定。

助推“共享停車”經(jīng)濟發(fā)展

今后我省城市治堵怎么辦?省公安廳副廳長吳忠華說，全省交警將從精細(xì)化管理、交通違法整治、強化科技運用、創(chuàng)新勤務(wù)模式、破解停車難、充分依靠群眾等6個方面入手。

據(jù)了解，接下來全省交警部門將大力開展交通秩序整治，重拳治理“三駕”(酒駕、醉駕、毒駕)、“三亂”(亂停車、亂變道、亂用燈光)、“兩闖”(闖紅燈、闖禁行)、“兩線”(斑馬線、停止線)、“兩牌”(套牌、假牌)、“三車”(電動自行車、低速電動車、工程運輸車)等突出交通違法行為，同時重點整治路口機動車不禮讓斑馬線，非機動車越線停車、闖紅燈、逆向行駛和行人不走人行橫道線等廣大市民群眾反映強烈的路口違法亂象。

如何解決“停車難”這個共性問題?各地交管部門主動研究完善停車管理政策，推進(jìn)停車體制改革和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，及時配合政府有關(guān)部門移交違法停車執(zhí)法權(quán)，不得以任何理由推遲、拖延移交違法停車執(zhí)法權(quán)。同時，還將盤活現(xiàn)有停車資源，抓住拆違拆臨有利時機，完善城市停車設(shè)施，推動開放單位內(nèi)部停車場，共享停車資源。充分考慮居住區(qū)周邊停車剛性需求，采取路內(nèi)分時停車、錯時停車、分類停車等措施，清理停車設(shè)施挪用、占用現(xiàn)象，盤活現(xiàn)有停車資源。

積極助推發(fā)展“共享停車”經(jīng)濟，鼓勵互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)、手機APP等方式，實現(xiàn)企事業(yè)單位、居民小區(qū)及個人車位信息共享，推動企事業(yè)單位、學(xué)校、小區(qū)的停車位對外開放，挖掘有限停車資源。

此外，今年年底前，全省所有省轄市交警支隊和50%的縣(市、區(qū))交警大隊要建立專業(yè)“鐵騎隊”，不斷優(yōu)化路面勤務(wù)模式。

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