近日，由嘉興港始發(fā)的2艘內(nèi)河船舶，裝載著56個(gè)煤炭集裝箱順利�？拷ǖ率�里埠作業(yè)區(qū)碼頭，這是嘉興港海河聯(lián)運(yùn)集裝箱首次通過(guò)富春江船閘運(yùn)抵錢(qián)塘江中上游。

標(biāo)志著嘉興港海河聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)將借助錢(qián)塘江中上游黃金水道的水運(yùn)復(fù)興向浙西、浙中地區(qū)進(jìn)一步延伸輻射。

浙中、浙西地區(qū)是嘉興港最有發(fā)展?jié)摿Φ母沟刂�一，隨著錢(qián)塘江中上游的富春江船閘、姚家船閘、游埠船閘、小溪灘船閘等關(guān)鍵性基礎(chǔ)設(shè)施工程的建成，錢(qián)塘江中上游潛在的海河聯(lián)運(yùn)集裝箱水運(yùn)需求市場(chǎng)得以進(jìn)一步釋放，促使錢(qián)塘江中上游從傳統(tǒng)的以散貨運(yùn)輸為主的水運(yùn)方式向集裝箱運(yùn)輸?shù)刃滦途G色水運(yùn)方式發(fā)展。

以煤炭運(yùn)輸為例，嘉興港通過(guò)“海河聯(lián)運(yùn)”+“散改集”的綠色運(yùn)輸模式可以直接運(yùn)抵建德十里埠綜合作業(yè)區(qū)，再由汽車(chē)短駁至企業(yè)車(chē)間，運(yùn)輸成本每噸可節(jié)省10-15元。

嘉興港集裝箱海河聯(lián)運(yùn)物流模式拓展延伸至錢(qián)塘江中上游，對(duì)浙中、浙西腹地降低企業(yè)物流成本、緩解陸路交通擁堵、促進(jìn)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)、推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)綠色高質(zhì)量發(fā)展具有積極推動(dòng)作用。

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