圖為4月6日拍攝的沙坪壩火車站俯視圖，目前站房主體結構已經基本完成。

圖為工人們正在沙坪壩火車站工地上施工。

樓下是高鐵車站，樓上是購物商場。全國首個高鐵車站上蓋物業(yè)樞紐——重慶沙坪壩鐵路綜合交通樞紐有望于今年12月底建成投用。建成后，成渝高鐵將引入沙坪壩站，屆時從重慶到成都乘車時間將縮短至1小時。

綜合開發(fā)：高鐵樞紐上蓋物業(yè)

據重慶市交委相關負責人介紹，沙坪壩鐵路綜合交通樞紐是在復雜城市環(huán)境下對綜合交通樞紐開發(fā)建設的一次探索，是國內首個在高鐵車站上蓋物業(yè)的案例。

規(guī)劃圖顯示，高鐵站上方布置了六棟超高層建筑和商業(yè)裙樓，項目開發(fā)面積達到48萬平方。樞紐建成后，沙坪壩綜合樞紐站將成為集交通、生活、購物等多種功能于一身的綜合建筑，為市民提供更加寬闊、優(yōu)良的生活和休閑場所。

便民：可實現無縫換乘

沙坪壩站是集鐵路客運、城市軌道交通、城市地面交通為一體的綜合交通樞紐，乘客出站后可在樞紐內實現無縫換乘。規(guī)劃顯示，樞紐負1層為公交車站，負2層為出租車站和高鐵站臺，負3層為人行通道，負4層為高鐵換乘廳，負5層為出站通道，負6層為軌道站廳，負7層為軌道9號線站臺。

中鐵十七局集團沙坪壩樞紐指揮部介紹，今后乘客從負4層進入高鐵換乘廳購票后，可乘扶梯前往負2層乘坐高鐵;在負2層下高鐵，可直接換乘出租車，或乘自動扶梯可至公交站、地面廣場等地。

省時：一小時重慶到成都

據項目指揮部相關負責人介紹，目前項目站場基土石方已完成90%，站場上蓋已完成工程量的98%，站房主體結構基本完成，站臺吊頂、站臺面鋪裝、隔離墻裝修樣板已完成，12月初步驗收、安全評估和試運營，12月底建成投入使用。

沙坪壩站建成后，成渝高鐵將引入沙坪壩站，重慶至成都的高鐵行駛時間將縮短至一小時，比現在從重慶北站前往成都東站時間縮短半小時，進一步提升成渝兩地交流的快捷性。（趙紫東 黃勇）

(新媒體責編：zs11)