隨著我國城市經(jīng)濟(jì)水平的迅速提高，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快，城市交通需求大幅增加，交通供需矛盾日益突出，并成為制約城市社會與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸。給城市交通安裝“大腦”，用管理和技術(shù)手段解決城市交通擁堵、資源浪費、安全事故頻發(fā)、難于實時控制事態(tài)等難題，才能使城市交通發(fā)展走上良性發(fā)展的軌道。在業(yè)內(nèi)人士看來，城市智慧交通系統(tǒng)對于提高交通管理效率、緩解交通擁堵、減少環(huán)境污染、確保交通安全起到了非常重要的作用，符合國家建設(shè)“智慧城市”“綠色城市”和“平安城市”的要求。

民警利用“濟(jì)南交通大腦”分析研判交通態(tài)勢。

在此背景下，2018年12月26日，由濟(jì)南市公安局交通警察支隊主辦，山東大學(xué)和滴滴出行聯(lián)合承辦的“城市交通管理‘智慧+’發(fā)展論壇暨濟(jì)南交通大腦正式啟用儀式”在山東大學(xué)中心校區(qū)成功舉辦。此次活動目的是探討基于當(dāng)前最先進(jìn)的智能分析和數(shù)據(jù)科學(xué)技術(shù)，融合與交通相關(guān)行業(yè)所產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)，有效提升城市交通智慧管理水平，促進(jìn)交通管理業(yè)務(wù)水平提升，為城市管理和城市發(fā)展服務(wù)。“濟(jì)南交通大腦”對外正式發(fā)布是此次活動的“重頭戲”，系統(tǒng)第一期建設(shè)所規(guī)劃的500項功能將在2019年陸續(xù)上線，相關(guān)的功能發(fā)布和智慧升級將在未來幾年內(nèi)持續(xù)進(jìn)行。自去年5月開始，濟(jì)南交警與山東大學(xué)、滴滴出行三方強力聯(lián)合，依托“智慧城市”和“數(shù)創(chuàng)公社”建設(shè)，牽頭打造了具有創(chuàng)新性、先進(jìn)性和實踐性等特點的“濟(jì)南交通大腦”，在去年11月舉辦的“第二屆中國智慧交通建設(shè)高峰論壇”中，“濟(jì)南交通大腦”項目榮獲中國信息協(xié)會頒發(fā)的“2018年智慧交通建設(shè)卓越實踐獎”。該項目的設(shè)計初衷就是要打造泉城智慧交通智力服務(wù)體系，全面提升城市管理承載力和運行效率，通過搭建基礎(chǔ)研究和智能創(chuàng)新的聯(lián)合平臺，在更廣范圍、更高層面推動智能交通、智慧城市建設(shè)，為群眾提供準(zhǔn)確的一站式出行服務(wù)，為濟(jì)南智慧交通的持續(xù)發(fā)展保駕護(hù)航，將濟(jì)南打造成具有全球影響力的智慧交通樣板城市。

在智慧出行、智慧城市建設(shè)中閃光出彩

□濟(jì)南市副市長、市公安局局長 吳德生

濟(jì)南區(qū)位優(yōu)越,北接京津冀，南連長三角，東承環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈，西通中原經(jīng)濟(jì)區(qū)，處于多個戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)區(qū)交會點，是一座通達(dá)之城。近年來，濟(jì)南市高度重視智能科技產(chǎn)業(yè)建設(shè)，先后培育了量子技術(shù)、超級計算機(jī)等一批在全國領(lǐng)先的優(yōu)勢項目，專項制定新型智慧城市建設(shè)行動三年計劃，全力打造更加便捷、更有品質(zhì)、更加美好的城市生活。特別是將智慧交通擺在突出位置，持續(xù)推進(jìn)大數(shù)據(jù)、人工智能、移動互聯(lián)等先進(jìn)科技在交通領(lǐng)域的深化應(yīng)用，城市交通管理信息化、智能化管理水平不斷提高，交通擁堵狀況得到有效改善。

舉辦城市交通管理“智慧+”發(fā)展論壇，為濟(jì)南搭建了智能交通發(fā)展經(jīng)驗交流和成果展示的重要平臺，對進(jìn)一步緩解我市交通擁堵形勢，打造快捷舒適出行環(huán)境，推進(jìn)智慧交通創(chuàng)新應(yīng)用和智慧城市建設(shè)發(fā)展提供了重要契機(jī)和理論支撐。今年5月，濟(jì)南交警與山東大學(xué)、滴滴出行等強力聯(lián)合，依托“智慧城市”和“數(shù)創(chuàng)公社”建設(shè)，牽頭打造了“濟(jì)南交通大腦”，旨在打造泉城智慧交通智力服務(wù)體系，全面提升城市管理承載力和運行效率，在更廣范圍、更高層面推動智能交通、智慧城市建設(shè)。隨著“濟(jì)南交通大腦”正式啟用，我們有理由相信，在相關(guān)合作方大力支持下，在有關(guān)部門和社會各界積極參與和關(guān)心幫助下，“濟(jì)南交通大腦”一定能夠博眾家之長、聚多方才智，在智慧出行、智慧城市建設(shè)中閃光出彩，為建設(shè)“大強美富通”現(xiàn)代化國際大都市提供最大智慧支持。

服務(wù)山東是必須擔(dān)當(dāng)?shù)臍v史使命

□山東大學(xué)常務(wù)副校長 王琪瓏

山東大學(xué)歷史悠久，是中國近代高等教育的起源性大學(xué)。按照習(xí)近平總書記“扎根中國大地，創(chuàng)建世界一流大學(xué)”指示，學(xué)校從推進(jìn)中國特色社會主義偉大事業(yè)的高度認(rèn)識服務(wù)山東高質(zhì)量發(fā)展的重大意義，明確服務(wù)山東是山東大學(xué)必須擔(dān)當(dāng)?shù)臍v史使命，提出“服務(wù)山東戰(zhàn)略就是服務(wù)國家戰(zhàn)略，服務(wù)山東發(fā)展就是服務(wù)國家發(fā)展，扎根齊魯大地創(chuàng)建世界一流大學(xué)”的發(fā)展理念，確立了服務(wù)山東戰(zhàn)略，將服務(wù)山東新舊動能轉(zhuǎn)換重大工程、鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、海洋強省建設(shè)、軍民融合發(fā)展等為工作總抓手，著力服務(wù)智造山東、健康山東、文化山東、經(jīng)濟(jì)山東、海洋山東、教育山東，積極為山東發(fā)展提供個性化、精準(zhǔn)化、訂單式服務(wù)。

一直以來，山東大學(xué)交通學(xué)科秉承高水平的科學(xué)研究和工程實踐緊密結(jié)合的發(fā)展理念，充分發(fā)揮山東大學(xué)學(xué)科綜合全面的優(yōu)勢，不斷與相關(guān)學(xué)科交叉融合，共同推進(jìn)科研探索和實踐服務(wù)，發(fā)展態(tài)勢良好，在交通服務(wù)領(lǐng)域積累了豐富經(jīng)驗。

此次學(xué)校集成控制、計算機(jī)、數(shù)學(xué)、法學(xué)等多學(xué)科優(yōu)勢，依托綜合交通運輸科學(xué)與技術(shù)中心，與濟(jì)南交警、滴滴公司開展合作，是創(chuàng)建校企地三方合作新模式的有益探索。三方將以交通大腦項目為依托，借助當(dāng)前最全面的數(shù)據(jù)整合和最先進(jìn)的技術(shù)手段，全面提升濟(jì)南市的交通管理水平，更好地為民眾出行和城市發(fā)展服務(wù)，共同為將濟(jì)南打造成為具有全球影響力的智慧交通樣板城市而努力!這是學(xué)校服務(wù)山東、服務(wù)濟(jì)南的又一重大舉措，也標(biāo)志著三方的合作邁上了新的臺階，進(jìn)入了新的更高階段。山東大學(xué)將帶著真心、帶著感情、帶著責(zé)任，與濟(jì)南交警、滴滴公司攜手共進(jìn)、優(yōu)勢互補、資源共享、合作共贏，努力開創(chuàng)長期穩(wěn)定的合作成功模式，為國家和區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

城市交通管理“智慧+”永遠(yuǎn)在路上

□中國信息協(xié)會副會長 朱玉

城市建設(shè)，交通先行，交通是城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動脈，智慧交通是智慧城市建設(shè)的起點，交通大腦是驅(qū)動未來城市交通發(fā)展的新變量。推動城市智慧交通建設(shè)必須全面掌握并運用互聯(lián)網(wǎng)時代的新技術(shù)、新理念、新思維，更加主動地推動城市交通與智慧的融合。從大邏輯來講，城市智慧交通建設(shè)起碼要經(jīng)歷四個步驟：一是讓城市交通各種各樣的物能夠“說話”;二是讓物與物之間能夠“對話”;三是讓物與人能夠“交流”;四是讓城市交通會“思考”。

城市智慧交通建設(shè)需要注意幾個方面：一是城市交通需要建立一個系統(tǒng)全面的智慧交通框架體系;二是堅持創(chuàng)新驅(qū)動，只有構(gòu)建創(chuàng)新生態(tài)，促進(jìn)大眾創(chuàng)新、開放創(chuàng)新、協(xié)同創(chuàng)新，推動管理機(jī)制創(chuàng)新、運營模式創(chuàng)新、資本運作創(chuàng)新，才能形成強大的智慧之源;三是堅持以人為本。城市智慧交通最終要服務(wù)于人，要把更多的精力放在滿足每一個城鄉(xiāng)居民的需求上，比如進(jìn)一步加強提供給公眾的出行服務(wù)信息的實時性和精準(zhǔn)性，增強公眾的體驗感、獲得感;四是堅持智慧并進(jìn)。建設(shè)一個開放的體系架構(gòu)、一張?zhí)斓匾惑w的柵格網(wǎng)、一個通用功能平臺、一個開放共享的數(shù)據(jù)體系、一個高效運營的管理中心、一套統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)體系，可以促進(jìn)智與慧融為一體，改變智而不慧的窘境，破解“城市病”難題;五是堅持措施落地。在具體實施過程中，加強頂層設(shè)計，注重規(guī)劃銜接，探索建立“政府引導(dǎo)、市場主導(dǎo)、多元主體、全球參與”的新型建設(shè)模式。

“濟(jì)南交通大腦”的建設(shè)，促進(jìn)了警力、警情、卡口、態(tài)勢、渣土車、兩客一危等數(shù)據(jù)的融合，推動了交通管理業(yè)務(wù)的可感知、可認(rèn)知、可行動、可評估，打造了智慧泉城“市民出行一路通”的“神經(jīng)中樞”。為未來城市智慧交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)理念創(chuàng)新帶來豐厚成果。交通創(chuàng)新一日千里，魅力、生態(tài)、自由、萬能或?qū)⒅匦露�義交通未來。未來交通不是平面的，或者二維的、三維的，它一定是多維的，只有不斷地升維，才有望解決城市交通出行問題，城市交通管理“智慧+”永遠(yuǎn)在路上。

在更宏觀的領(lǐng)域“讓出行更美好”

□滴滴出行高級副總裁

在交通互聯(lián)網(wǎng)時代，中國的交通線上化率是全球最高的，這意味著中國第一次擁有了全世界最多、質(zhì)量最好的交通大數(shù)據(jù)。這些交通大數(shù)據(jù)礦藏中蘊含巨大的社會價值，若加以合理挖掘并整合利用，它將成為協(xié)助城市交通管理部門進(jìn)行高效管理和精準(zhǔn)市民服務(wù)的左膀右臂。隨著管理部門對交通大數(shù)據(jù)的實際運用越發(fā)重視，中國在交通領(lǐng)域的創(chuàng)新動力超過了全球任何一個國家。

改革開放40年來，造就了無數(shù)新興互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。滴滴作為這樣時代背景下成長起來的“互聯(lián)網(wǎng)+交通”企業(yè)，隨著業(yè)務(wù)、技術(shù)和資源積累，目前已經(jīng)成為“物移大智云”最經(jīng)典的代表。

在企業(yè)發(fā)展過程中，我們一直在思考怎樣在更宏觀的領(lǐng)域踐行“讓出行更美好”使命。為此，2017年我們就提出智慧交通戰(zhàn)略，致力于通過應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、云計算等科技手段，探索出一套城市智慧交通可持續(xù)發(fā)展方案來助力城市，提升城市交通管理效率和服務(wù)能力，從而提升當(dāng)?shù)厥忻竦某鲂畜w驗。

我們希望，未來10年滴滴將成為網(wǎng)聯(lián)人、車、路、燈以及背后交通決策體系的全球智能交通技術(shù)引領(lǐng)者，努力通過技術(shù)突破讓中國成為公認(rèn)的交通強國。

在濟(jì)南交警的信任和支持下，在各合作伙伴配合下，濟(jì)南交通大腦項目建設(shè)取得了階段性的成果，并為未來持續(xù)進(jìn)化和發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。滴滴有信心和能力集全集團(tuán)之力，以“濟(jì)南交通大腦”項目為載體，綜合運用云計算、人工智能、大數(shù)據(jù)和交通工程等領(lǐng)先技術(shù)，為濟(jì)南智慧交通的持續(xù)發(fā)展保駕護(hù)航，將濟(jì)南打造成具有全球影響力的智慧交通樣板城市。

構(gòu)建新型智慧交通 開啟智慧美好生活

□濟(jì)南市公安局交通警察支隊支隊長 曹鳳陽

智能科技是實現(xiàn)城市交通可持續(xù)發(fā)展的必由之路。近年來，隨著濟(jì)南市打造“四個中心”，推進(jìn)新舊動能轉(zhuǎn)換步伐的不斷加快，省會城市吸引力和輻射效應(yīng)不斷增強，人車物流急劇增長，機(jī)動車保有量已突破230萬輛，交通供需矛盾日益突出，停車難、行車難成為制約城市發(fā)展、影響營商環(huán)境和生活品質(zhì)的突出問題。為此，市委、市政府把治堵列為三大攻堅戰(zhàn)之一，舉全市之力強力推進(jìn)，并進(jìn)一步提出“智慧城市，交通先行”的要求。公安交警部門立足大局，在智慧城市總體框架下積極承擔(dān)“市民出行一路通”的建設(shè)任務(wù)，并將2018年確定為“智能交通·智慧交警建設(shè)年”，堅持以“為社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展提速，為人民群眾打造高品質(zhì)交通生活”為目標(biāo)，順應(yīng)大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等前沿科技發(fā)展趨勢，注重“科技+創(chuàng)新”雙輪驅(qū)動，以全力打造“濟(jì)南交通大腦”為統(tǒng)領(lǐng)，實現(xiàn)了我市智慧交通建設(shè)新的飛躍，助力我市交通擁堵逐步緩解和出行環(huán)境持續(xù)改善。

“濟(jì)南交通大腦”作為我市智慧交通的核心中樞，以“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”為建設(shè)理念，實現(xiàn)資源、技術(shù)多層次交互，業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)、信息多領(lǐng)域融合。前期，山東大學(xué)、滴滴出行以及浪潮、海信、世紀(jì)高通、以薩等科研單位都深度參與到大腦的建設(shè)開發(fā)中，融合匯聚多方技術(shù)資源，共同搭建起全新的交通管理多層次生態(tài)體系。下一步，我們計劃聯(lián)合國家相關(guān)部委、研究機(jī)構(gòu)、科技企業(yè)在全國建立交通大腦規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系，形成研究、開發(fā)、生產(chǎn)為一體的生態(tài)系統(tǒng)，實現(xiàn)智慧交通的可持續(xù)發(fā)展。

當(dāng)前，濟(jì)南正處在加快新舊動能轉(zhuǎn)換、實現(xiàn)新一輪跨越發(fā)展的重大歷史機(jī)遇期，而智能科技是貫徹新發(fā)展理念，實現(xiàn)社會經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的根本途徑。濟(jì)南交警將以交通大腦正式上線為契機(jī)，以更加開放包容的姿態(tài)，擁抱智能科技、不負(fù)時代機(jī)遇，在社會各界的合作、參與、支持下，構(gòu)建新型智慧交通，開啟智慧美好生活。

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