據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道，近年來臺灣警察處理交通事故殉職或受傷新聞頻傳，分析原因，系與缺乏合格的安全防護裝備有關(guān)。為此，新北市警局率先采用“交通管制預(yù)警系統(tǒng)”，讓警察能夠閃避，爭取保命的“黃金3秒”。

據(jù)報道，根據(jù)研究，當(dāng)車輛時速達80公里時，每秒行進22米，也就是撞擊到60米以外的交通錐時，警察反應(yīng)時間已不到3秒。

新北市警察局2017年制訂“處理隧道交通事故現(xiàn)場管制作業(yè)程序”，針對轄內(nèi)設(shè)有車道管制號志(LCS)隧道，除隧道內(nèi)車禍現(xiàn)場的管制外，在隧道口就開始警戒與交通管制，開啟警示燈及危險警告燈，以漸變段管制方式布設(shè)交通錐，引導(dǎo)車輛在隧道口就先減速并變換到安全車道行駛再進入隧道。

新北市警局更率先采用“交通管制預(yù)警系統(tǒng)”，其作用的原理是當(dāng)有車輛因疏忽撞擊管制交通錐，即會觸發(fā)交通錐上的傳感器，觸發(fā)聯(lián)結(jié)所有的傳感器，將訊息傳回現(xiàn)場的主機，警察身上所佩戴的警報器便會發(fā)出聲光震動，借以提醒執(zhí)勤警察注意閃避，爭取保命的“黃金3秒”。

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