輕霧籠罩，天色還未大亮，但成安渝高速簡(jiǎn)陽(yáng)收費(fèi)站的燈光已經(jīng)亮起。距離收費(fèi)站100米的隔離帶外站著上百位當(dāng)?shù)卮迕�，他們小聲交談著，留意著收費(fèi)站里的動(dòng)靜：收費(fèi)員在進(jìn)行上崗前的整隊(duì)，收費(fèi)站的設(shè)施在進(jìn)行最后的調(diào)試。9時(shí)整，工作人員將隔離欄撤走，一輛輛排隊(duì)等候的小汽車平穩(wěn)駛過(guò)收費(fèi)站道閘，駛上成安渝高速公路。

昨日9時(shí)，成安渝高速簡(jiǎn)陽(yáng)收費(fèi)站正式啟用，與此同時(shí)，連接收費(fèi)站與簡(jiǎn)陽(yáng)城區(qū)的石鐘連接線主線通車試運(yùn)行，從簡(jiǎn)陽(yáng)城區(qū)雄州大道沱四橋下穿起點(diǎn)到收費(fèi)站共10.25公里，只要10分鐘即可駛上成安渝高速。

“我隔一天就要去成都辦事，以前走成渝高速，聽說(shuō)今天成安渝簡(jiǎn)陽(yáng)收費(fèi)站開通，專門來(lái)體驗(yàn)一下。”8點(diǎn)40分就等在收費(fèi)站前的市民張欣說(shuō)。張欣成為第一批從簡(jiǎn)陽(yáng)收費(fèi)站駛上成安渝高速的司機(jī)。

據(jù)了解，成安渝高速公路2016年底通車，是目前成都和重慶之間里程最短的一條高速路，道路標(biāo)準(zhǔn)高于已服役20余年的成渝高速，是連接成都和重慶的交通動(dòng)脈。隨著成安渝高速簡(jiǎn)陽(yáng)收費(fèi)站啟用暨連接線開通，這條康莊大道將為簡(jiǎn)陽(yáng)提供更多的發(fā)展動(dòng)力。

貧困村書記：致富新機(jī) 新鮮黃花能直供成都了

“我早上7點(diǎn)就在這里等，太激動(dòng)了，睡不著。”簡(jiǎn)陽(yáng)市石鐘鎮(zhèn)民強(qiáng)村黨總支書記張祥對(duì)記者說(shuō)。和他一起自發(fā)等在收費(fèi)站隔離欄前的還有上百名當(dāng)?shù)卮迕瘛Ｋ麄冊(cè)缭缙鸫�，為的就是親眼見證成安渝高速簡(jiǎn)陽(yáng)收費(fèi)站開通這一刻。

成安渝高速?gòu)拿駨?qiáng)村穿過(guò)。民強(qiáng)村是石鐘鎮(zhèn)剩下的兩個(gè)貧困村之一。兩年前，村里引進(jìn)了一個(gè)扶貧項(xiàng)目，種植了350畝黃花。“黃花是城里火鍋店喜歡的配菜，價(jià)格不低，但就是要求新鮮。”過(guò)去由于交通不便，黃花只能賣給附近鄉(xiāng)鎮(zhèn)的經(jīng)紀(jì)人，輾轉(zhuǎn)數(shù)次，運(yùn)到火鍋店里已經(jīng)不太新鮮了。因此經(jīng)紀(jì)人給村民的收購(gòu)價(jià)僅為2元/斤。“這下我們可以就近上成安渝高速，地里摘下的黃花運(yùn)到成都市里，也就一個(gè)小時(shí)。省掉中間環(huán)節(jié)，我們可以直接為成都的火鍋店供貨，黃花的價(jià)格可以賣到過(guò)去的兩倍、三倍……”張祥說(shuō)，這段時(shí)間，他已經(jīng)和村里的合作社商量著今年擴(kuò)大黃花種植面積以及聯(lián)系直供成都的事宜，“成安渝高速一下簡(jiǎn)陽(yáng)收費(fèi)站就是民強(qiáng)村，占著這么好的地理位置，我們還有什么理由不迅速脫貧致富呢?”

果苗大戶：客商追捧 產(chǎn)業(yè)發(fā)展近水樓臺(tái)先得月

當(dāng)天上午10點(diǎn)，一車發(fā)往重慶的果苗只花幾分鐘時(shí)間就從石鐘鎮(zhèn)勝鋒村的基地開到了成安渝高速上。“這在過(guò)去是不可能的。” 果苗種植大戶吳傳文注視著正在進(jìn)站的裝滿果苗的貨車對(duì)記者說(shuō)，過(guò)去果苗發(fā)重慶方向，只有禾豐一個(gè)站可以上成安渝高速，“要開半個(gè)小時(shí)到40分鐘才能在禾豐上成安渝高速，一路全是鄉(xiāng)道、村道，貨車不好走。”許多外地客商慕名前來(lái)買果苗，體會(huì)到交通的不便后，很多就不再來(lái)了。但事情最近發(fā)生了轉(zhuǎn)變，“前幾天我在朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)了消息，說(shuō)成安渝高速簡(jiǎn)陽(yáng)收費(fèi)站27號(hào)啟用，沒想到，立馬有好多客商在下面留言，說(shuō)要增訂果苗。我現(xiàn)在最怕的，就是今年種的果苗不夠供應(yīng)。”

石鐘鎮(zhèn)鎮(zhèn)長(zhǎng)蘇陽(yáng)介紹，收費(fèi)站暨連接線開通后，石鐘鎮(zhèn)由過(guò)去的交通不便一躍而成簡(jiǎn)陽(yáng)的東面門戶，在成都“東進(jìn)”戰(zhàn)略下，石鐘將直接接受成都的產(chǎn)業(yè)輻射。他表示，就在收費(fèi)站開通之前，已有不少投資商到石鐘來(lái)考察項(xiàng)目投資的事。“關(guān)于石鐘的下一步發(fā)展，簡(jiǎn)陽(yáng)市有全盤規(guī)劃。作為我們鎮(zhèn)一級(jí)層面，將加強(qiáng)和培育優(yōu)質(zhì)林果苗木、稻蝦等特色產(chǎn)業(yè)，大力培育經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)點(diǎn)，促進(jìn)一三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。”蘇陽(yáng)表示，為對(duì)接石鐘連接線，石鐘鎮(zhèn)已于2018年對(duì)鎮(zhèn)內(nèi)的東三路、石均路進(jìn)行了改造提升，目前已經(jīng)竣工通車，“做好準(zhǔn)備，迎接‘東進(jìn)’輻射。”

交通干部：意義重大 簡(jiǎn)陽(yáng)人回家不用繞路了

當(dāng)天上午10點(diǎn)，簡(jiǎn)陽(yáng)市交通運(yùn)輸局黨委委員施躍宇在朋友圈里發(fā)布了大伙兒等待收費(fèi)站開通的照片，并配以文字：“千言萬(wàn)語(yǔ)匯成一句話……終于開通了”。

接受記者采訪時(shí)，施躍宇已從激動(dòng)中平靜下來(lái)。他介紹，連接成安渝高速和簡(jiǎn)陽(yáng)城區(qū)的石鐘連接線自2017年12月開工以來(lái)，他作為建設(shè)工程的負(fù)責(zé)人，隨時(shí)督促著修路的進(jìn)展。這一年多來(lái)，歷經(jīng)了各種艱難才有今天通車的結(jié)果。

比如，由于靠近成安渝高速方向的路段先交地，那邊的道路就先修，修路的材料只有通過(guò)村道、鄉(xiāng)道運(yùn)送進(jìn)去，“非常困難，還不得不鋪設(shè)臨時(shí)運(yùn)送材料的便道，想了好多辦法。”

又如，道路穿過(guò)沱江邊一個(gè)采砂場(chǎng)，由于采砂場(chǎng)地勢(shì)低，每年夏天沱江漲水時(shí)都會(huì)被淹。光這段路就填入了10多萬(wàn)方土石方，把路基墊高了8米。

“終于在春節(jié)前完成了這條道路的主線施工。今年春節(jié)回簡(jiǎn)陽(yáng)過(guò)年的人們，可以更方便快捷地回鄉(xiāng)。同時(shí)，這也是一條對(duì)簡(jiǎn)陽(yáng)發(fā)展意義重大的道路。”施躍宇說(shuō)，連接線目前只是主線通車，還有一系列包括綠化帶、路燈、地下管網(wǎng)等工作還要接著建設(shè)，目前道路兩側(cè)這些附屬設(shè)施仍在加緊施工中。

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