3月1日消息，滴滴近日發(fā)布第五期公眾評議會話題——未成年人獨(dú)自乘網(wǎng)約車。該話題將持續(xù)討論7天，討論的結(jié)果與觀點(diǎn)，將為滴滴平臺治理和安全產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)提供重要參考。

針對未成年人出行安全問題，滴滴之前曾對此做出過不小的限制。去年10月，滴滴在APP里增加了“請勿讓未成年人獨(dú)自乘車”的提醒、確認(rèn)環(huán)節(jié)。并且，乘客在發(fā)單前往未成年人常去的熱點(diǎn)區(qū)域，如幼兒園、學(xué)校等時，需手動勾選是否成年，如乘車人未成年，則需由監(jiān)護(hù)人陪同才可叫車。

這一限制一定程度上保障了未成年人的出行安全，但也使得部分家長與未成年人的需求得不到滿足。根據(jù)滴滴數(shù)據(jù)顯示，今年1月1日-1月31日，平臺共接到1058通電話問詢“為何未成年人無法獨(dú)自叫車”，其中既有獨(dú)自去補(bǔ)習(xí)的高中生，也有初中畢業(yè)后外出打工的青少年，以16~18歲為主。

顯然，滴滴在加強(qiáng)安全的保障的時候，不得不舍棄掉一部分的利益。但滴滴也只能這樣做，交通運(yùn)輸部還在持續(xù)關(guān)注網(wǎng)約車企業(yè)的安全問題。交通運(yùn)輸部昨日公開表示，目前已有110多家網(wǎng)約車平臺公司獲得了經(jīng)營許可，全國已經(jīng)發(fā)放了網(wǎng)約車駕駛員證68萬本，車輛運(yùn)輸證45萬本，網(wǎng)約車規(guī)范進(jìn)程比較良好。

不過盡管進(jìn)程良好，但安全整改還將長時間持續(xù)下去。交通運(yùn)輸部同時表示，網(wǎng)約車企業(yè)必須把保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全放在首位，安全是底線，是不容挑戰(zhàn)的。因此部門對新業(yè)態(tài)監(jiān)管的重點(diǎn)也是安全。其將在此基礎(chǔ)上推進(jìn)企業(yè)的整頓和健康發(fā)展。

而且，交通運(yùn)輸部還表示，滴滴出行、首汽約車、神州專車、曹操專車、易到用車、美團(tuán)出行、嘀嗒出行、高德地圖8家網(wǎng)約車順風(fēng)車平臺公司在檢查組的入駐指導(dǎo)下，已經(jīng)分別制定完成了全面整改方案，提出了具體整改措施和時間進(jìn)度安排。當(dāng)然。這樣長時間的安全整改恐怕也讓企業(yè)的發(fā)展受到一定的負(fù)面沖擊。

滴滴2月就被曝出虧損嚴(yán)重以及裁員的消息。據(jù)《36氪》2月15日報道稱，該公司2018全年虧損高達(dá)109億元人民幣。同日，滴滴CEO程維在月度全員會上宣布，該公司將重點(diǎn)關(guān)注出行主業(yè)，繼續(xù)加大安全和合規(guī)投入，因此將對非主業(yè)進(jìn)行關(guān)停并轉(zhuǎn)。

滴滴將針對績效不達(dá)標(biāo)和業(yè)務(wù)重組帶來的崗位重疊的員工進(jìn)行減員，涉及員工或達(dá)到2000人左右，占到全員比例的15%。除了裁員以外，程維還稱，出行環(huán)境復(fù)雜不可預(yù)知，滴滴目前在安全方面的水平還不夠，公司將加大對安全技術(shù)、產(chǎn)品和線下司機(jī)管理等方面的投入。

未來，在安全整改持續(xù)進(jìn)行、發(fā)展受掣肘的情形之下，網(wǎng)約車公司還需做好棄車保帥、開源節(jié)流的準(zhǔn)備，以此熬過寒冬。

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