一是公交改革深化見成效。開展經十路走廊公交運行情況調查和國際工作營，邀請國內外高水平團隊完成公交線網(wǎng)優(yōu)化設計，推出高峰通勤快線、定制公交和BRT線網(wǎng)等系列公交線網(wǎng)優(yōu)化成果;公交營運收入8.77億元、增長20.23%，創(chuàng)歷史新高。

二是公交品質和服務水平提升見成效。新開和優(yōu)化常規(guī)公交線路92條、定制公交169條;線路總長178公里的12條BRT走廊成網(wǎng)運行;大力開展延時服務、系列優(yōu)惠乘車支付活動，公交客運量首次實現(xiàn)止跌回升。

三是軌道交通建設見成效。軌道交通1號線開通運行，R3線13座車站全部封頂，24個盾構區(qū)間實現(xiàn)22條單線貫通;R2線6座車站主體結構封頂，13座車站加快主體結構施工。

四是農村路網(wǎng)升級改善見成效。農村公路“三年集中攻堅”行動全面啟動;新建改造農村公路452公里，實施大中修工程776公里，農村公路列養(yǎng)率保持100%，新建農村客運站點443個。

五是交通扶貧推進見成效。黃河灘區(qū)脫貧遷建臨時撤離道路建設加速推進，省定、市定貧困村通客車率分別達到100%和94%，商河縣鄭路鎮(zhèn)16個幫扶項目取得積極進展，“第一書記”幫扶的柳埠鎮(zhèn)2個貧困村進一步鞏固脫貧成果。

六是窗口和道路面貌提升見成效。開展城市出入口、城市道路環(huán)境、窗口文明服務三大提升行動;濟南火車站等五大場站及郭店、港溝高速出入口治理卓有成效;整治提升城市道路100余條，整修195萬平方米，更換井蓋2.2萬個，整治量連續(xù)兩年翻倍增加。

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