為交通燈裝配人工智能，或可終結(jié)高峰時(shí)段道路的交通壓力。據(jù)英國(guó)《每日電訊報(bào)》近日?qǐng)?bào)道，英國(guó)經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)米爾頓·凱恩斯宣布了一項(xiàng)300萬(wàn)英鎊的“智能交通燈”安裝計(jì)劃，有望從9月開始將智能燈在一年內(nèi)安裝完畢，屆時(shí)能提前檢測(cè)到交通擁堵地段，并通知駕駛員改變路線以緩解擁堵壓力。

負(fù)責(zé)開發(fā)這種智能燈技術(shù)的“歡呼之城實(shí)驗(yàn)室”首席技術(shù)官陸陽(yáng)(音譯)表示，現(xiàn)有城市道路的管理水平“智商”很低，交通燈幾乎不能對(duì)周圍擁堵狀況作出判斷，所有指揮只能靠人工作出。為改變這一狀況，該實(shí)驗(yàn)室計(jì)劃為交通燈安裝2500個(gè)智能攝像頭，將人工操作升級(jí)為智能燈管理。

攝像頭內(nèi)的傳感器能覆蓋50平方英里的范圍，從而能清晰“看見”所有繁華地段和停車場(chǎng)的運(yùn)行情況，智能燈會(huì)優(yōu)先讓救護(hù)車、公交車和自行車通過，從而讓交通更加順暢，防止擁堵發(fā)生。“智能攝像頭能精準(zhǔn)識(shí)別并‘匯報(bào)’道路使用情況，避免繁瑣的人工判斷，減少人為判斷失誤的發(fā)生。”陸陽(yáng)說。

通過對(duì)現(xiàn)有管理系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，既能通過優(yōu)先放行，保護(hù)自行車騎行者等弱勢(shì)群體的安全;又能改變指示燈顏色，指揮交通避免擁堵。此外，智能交通燈還能在發(fā)生危險(xiǎn)情況下，及時(shí)發(fā)出警報(bào)，更好地保障行人和駕駛?cè)藛T的安全，今后還能與無(wú)人駕駛車輛無(wú)縫對(duì)接。

“智能城市”是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，從廢物處理到污染監(jiān)控，所有城市公共事務(wù)今后都會(huì)用到傳感裝置和大數(shù)據(jù)。米爾頓·凱恩斯率先而為，不僅安裝智能交通燈讓城市交通更順暢，還將引入智能技術(shù)對(duì)城市能源和水資源使用進(jìn)行管理監(jiān)控。(記者 聶翠蓉)

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