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重慶南涪路迎龍隧道段右幅主線(xiàn)正式通車(chē) 實(shí)現(xiàn)交通轉(zhuǎn)換

近日,隨著開(kāi)通前最后一輪灑水清掃作業(yè)完成,南涪路迎龍隧道段成功實(shí)現(xiàn)右幅道路交通轉(zhuǎn)換,標(biāo)志著市級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目南涪路改擴(kuò)建工程順利打通山梁屏障,其關(guān)鍵性控制節(jié)點(diǎn)工程——迎龍隧道段的右幅主線(xiàn)正式通車(chē)。

在179路公交車(chē)司機(jī)楊師傅的印象中,迎龍隧道曾一度為南來(lái)北往的人們帶來(lái)便利。但是,隨著地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、通行壓力增大,狹窄且老舊的迎龍隧道已然不堪重負(fù),大家都在盼著一條更便捷、更寬闊道路的出現(xiàn)。

記者在迎龍隧道公交站看到,舊的迎龍隧道前已豎起圍擋正式封閉,一條筆直的黑色瀝青大道自右幅“劈山”而出,往來(lái)車(chē)輛正穿行如梭。

南涪路改擴(kuò)建工程承建方、經(jīng)開(kāi)區(qū)投資集團(tuán)建設(shè)公司工程部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前從南涪路起點(diǎn)至迎龍隧道段附近的金科東悅府路段,已實(shí)現(xiàn)雙向8車(chē)道全幅通車(chē),從迎龍隧道段右幅至該工程終點(diǎn),也實(shí)現(xiàn)了右幅主線(xiàn)通車(chē),全長(zhǎng)4.63公里的南涪路離年內(nèi)全線(xiàn)通車(chē)的目標(biāo)又躍進(jìn)實(shí)質(zhì)性的一步。

據(jù)悉,作為主城東部地區(qū)溝通內(nèi)環(huán)快速路和高速公路的重要紐帶,南涪路改擴(kuò)建工程的主要任務(wù)是將原12米寬的老南涪路提質(zhì)上檔為64米寬的城市主干道。全線(xiàn)通車(chē)后,南涪路將如一條“紐帶”,有效串聯(lián)起長(zhǎng)江工業(yè)園區(qū)、美的工業(yè)園區(qū)、迎龍醫(yī)藥城、朝天門(mén)國(guó)際商貿(mào)城等重要工商業(yè)集群及江南水岸公租房等重要民生工程。

(新媒體責(zé)編:news1166)

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