斑馬線(xiàn)兩側(cè)設(shè)有智慧道釘，行人闖紅燈時(shí)會(huì)閃爍發(fā)光，提示行人退回安全線(xiàn)，同時(shí)提示車(chē)輛減速避讓 

低峰時(shí)，信號(hào)機(jī)采用感應(yīng)控制，協(xié)調(diào)路口機(jī)動(dòng)車(chē)放行;高峰時(shí)，系統(tǒng)智能調(diào)控12個(gè)路口紅綠燈，疏導(dǎo)各方向車(chē)流，自動(dòng)平衡區(qū)域整體交通壓力……在北京CBD西北區(qū)域的金桐東路上，交通“大腦”根據(jù)交通大數(shù)據(jù)，智能調(diào)控路口的紅綠燈。

北京青年報(bào)記者從朝陽(yáng)區(qū)獲悉，朝陽(yáng)區(qū)通過(guò)“交通大數(shù)據(jù)+人工智能”打造下一代智慧交通，利用交通大數(shù)據(jù)應(yīng)用、交通“大腦”、信號(hào)協(xié)調(diào)控制、多維交通非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法和智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)路協(xié)同等技術(shù)創(chuàng)新，讓CBD交通出行更智能、更通暢、更安全、更貼心。

高峰大數(shù)據(jù)宏觀調(diào)控信號(hào)燈

北京CBD區(qū)域內(nèi)包括了東長(zhǎng)安街、東三環(huán)路、朝陽(yáng)北路、通惠河北路等主干道，地面與地下交通錯(cuò)綜復(fù)雜，幾乎覆蓋了所有類(lèi)型的城市交通出行方式。為實(shí)現(xiàn)CBD交通品質(zhì)提升，朝陽(yáng)區(qū)以CBD西北區(qū)為試點(diǎn)開(kāi)展交通優(yōu)化示范工程，建設(shè)范圍涉及光華路、金桐東路、金桐西路、景華街、景華南街、景華北街及兆豐街，共7條道路，總長(zhǎng)度約4.9公里。

昨天上午10點(diǎn)，北京CBD交通早高峰逐漸消退，位于金桐東路與光華路交匯口的紅綠燈發(fā)生了變化，機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)流量大的方向，綠燈放行時(shí)間延長(zhǎng)，但是現(xiàn)場(chǎng)并沒(méi)有交通民警控制信號(hào)燈。

“基于交通大數(shù)據(jù)，綜合分析各燈控路口24小時(shí)交通量變化規(guī)律，以及全天各時(shí)段路口延誤和服務(wù)水平情況，路口信號(hào)調(diào)控時(shí)段合理劃分為2個(gè)夜間低峰、2個(gè)高峰和1個(gè)平峰。”朝陽(yáng)區(qū)交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，每天21點(diǎn)到第二天6點(diǎn)半，信號(hào)燈將應(yīng)用感應(yīng)控制方式，哪個(gè)方向有車(chē)哪個(gè)方向放行。早晚高峰時(shí)，系統(tǒng)將利用大數(shù)據(jù)宏觀分析區(qū)域內(nèi)各路口的綜合交通壓力，利用方案選擇策略從專(zhuān)家方案庫(kù)中選取最合適的各路口壓力均衡方案，或截留，或疏導(dǎo)，避免路口車(chē)輛排隊(duì)溢出，縮短高峰時(shí)間。9點(diǎn)半到14點(diǎn)，交通流量處于平峰情況，實(shí)行“雙向綠波協(xié)調(diào)控制+實(shí)時(shí)自適應(yīng)優(yōu)化”，交通“大腦”智能調(diào)控CBD西北區(qū)域12個(gè)路口的紅綠燈，還支持公交車(chē)優(yōu)先通行。

行人闖紅燈將語(yǔ)音提示

除了車(chē)輛通行智能化，騎車(chē)步行也能感受到智慧慢行系統(tǒng)帶來(lái)的安全和便利。金桐東路北接朝陽(yáng)路、南連光華路，與景華北街、兆豐街、景華街、景華南街等東西向道路交匯，行人通過(guò)這里的路口時(shí)，會(huì)聽(tīng)到“現(xiàn)在綠燈，可以通行”“現(xiàn)在紅燈，請(qǐng)?jiān)诎踩�線(xiàn)內(nèi)等候”的語(yǔ)音提示。如果行人闖紅燈過(guò)馬路，就會(huì)持續(xù)聽(tīng)到“您已闖紅燈，請(qǐng)退回安全線(xiàn)內(nèi)等待”的語(yǔ)音提示。在斑馬線(xiàn)中間，位于道路中線(xiàn)處的地面上，施劃了醒目的黃色安全島，來(lái)不及通過(guò)路口的行人可在安全島內(nèi)等候下一次綠燈。

斑馬線(xiàn)左右兩側(cè)地面上，還各有一排智慧道釘。“夜間，這些智慧道釘內(nèi)部的LED會(huì)跟紅綠燈同步點(diǎn)亮，顯示綠色就是通行，紅色就是等候。”朝陽(yáng)區(qū)交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，碰上行人闖紅燈的情況，智慧道釘會(huì)閃爍發(fā)光，提示行人退回安全線(xiàn)，同時(shí)提示車(chē)輛減速避讓。

可抓拍16種交通違法行為

此外，針對(duì)群眾反映路側(cè)亂停車(chē)、行人闖紅燈等交通秩序問(wèn)題，朝陽(yáng)區(qū)改造11個(gè)路口信號(hào)燈，新建1個(gè)行人過(guò)街、6處智慧道釘提示設(shè)備、全區(qū)域車(chē)路協(xié)同控制系統(tǒng)，搭建光華路5G示范應(yīng)用環(huán)境。

在智能非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法方面，建設(shè)4處路段電子警察、28處路口電子警察、51處違法停車(chē)抓拍、4處態(tài)勢(shì)監(jiān)控、3處非禮讓行人抓拍、3處違法鳴笛抓拍和1處行人闖紅燈抓拍，應(yīng)用多維交通非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法技術(shù)，實(shí)現(xiàn)地區(qū)違停抓拍全覆蓋，可實(shí)現(xiàn)16種交通違法行為的智能非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法。

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