8日，一架全機身噴繪有“工程獅”涂裝的巴西航空工業(yè)公司最新“收益捕手”E195-E2機型，亮相廈門高崎國際機場，開啟了其全球巡演之旅。

巴航工業(yè)商用航空總裁兼首席執(zhí)行官約翰·斯萊特里介紹該機型是巴航工業(yè)有史以來生產(chǎn)的最大機型。航空公司可以選擇為客艙選用雙艙布局，設(shè)120座，或采用單艙布局設(shè)146座。

巴航工業(yè)高級副總裁關(guān)東元表示，2018年，中國民航旅客輸送量繼續(xù)保持兩位數(shù)增長。隨著中國二三線城市更多出行需求的出現(xiàn)，政府出臺了一系列有力措施鼓勵支線航空的發(fā)展——這將為150以下座級飛機帶來巨大的市場潛力。

“我們十分自豪地與飛速發(fā)展的中國航空業(yè)共同成長，以近70%的市場占有率領(lǐng)跑支線航空市場。截至目前，中國有多家航空公司運營超過100架巴航工業(yè)商用飛機，為E2系列機型在該市場投入運營奠定了堅實的基礎(chǔ)。”關(guān)東元說。

今年4月，E195-E2分別獲得巴西民航局、美國聯(lián)邦航空管理局和歐洲航空安全局認(rèn)證三權(quán)威機構(gòu)頒發(fā)的型號認(rèn)證。該機型將于2019年下半年率先在巴西蔚藍航空投入運營。

自1969年成立以來，巴航工業(yè)已向全球客戶交付逾8000架飛機。

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