為期三天的2019北京國際軌道交通展覽會暨高峰論壇今日在京落下帷幕。來自近20家城軌業(yè)主單位、200多家企業(yè)和機(jī)構(gòu)展示新產(chǎn)品、新技術(shù)，同時業(yè)界代表匯聚一堂探討城軌高質(zhì)量創(chuàng)新發(fā)展。

本次展會以“軌道上，好時光”為主題，設(shè)“城軌云”和“單軌”、通信信號、戶外實(shí)車展區(qū)及文創(chuàng)體驗(yàn)館、文化互動館、城軌安全館、軌道交通國家工程實(shí)驗(yàn)室等展館，共有19個國家和地區(qū)的200多家企業(yè)和機(jī)構(gòu)參展，展示城軌行業(yè)的最新技術(shù)及產(chǎn)品。

在中國中車展臺，記者看到北京大興國際機(jī)場交通服務(wù)的軌道交通新機(jī)場線列車模型引來許多人拍照。工作人員介紹，新機(jī)場線列車比現(xiàn)有地鐵列車更加寬敞明亮，無論是8編組列車還是4編組列車，均設(shè)置一節(jié)商務(wù)車廂;專門設(shè)置殘疾人座椅放置區(qū)，便于殘障人士上下車。此外，8編組列車還設(shè)置行李車廂，負(fù)責(zé)行李托運(yùn)。“列車將很快空載試運(yùn)行，9月中上旬載人試運(yùn)營。”

中車四方公司在展會現(xiàn)場首次面向國內(nèi)觀眾展出輕盈節(jié)能的“下一代地鐵”列車CETROVO。記者了解到，其車體采用碳纖維復(fù)合材料，并采用構(gòu)架等輕量化技術(shù)，地鐵列車整車減重13%。經(jīng)測算，在多項(xiàng)節(jié)能新技術(shù)的配合下，平均能耗降低15%。同時，列車具備無人駕駛、智能空調(diào)、主動運(yùn)維等多項(xiàng)功能。

此列車兩側(cè)還安裝透明顯示車窗，連接互聯(lián)網(wǎng)的觸控式電腦，能實(shí)現(xiàn)虛擬場景、瀏覽網(wǎng)頁、查詢線路等網(wǎng)上服務(wù)、媒體播放、廣告呈現(xiàn)等多種功能，同時具備自動清潔與隔熱功能。“目前，這一型號的列車正在廣州進(jìn)行廠內(nèi)測試”，工作人員介紹。

時速160公里的智能市域動車組列車也亮相展廳。北京軌道交通技術(shù)裝備集團(tuán)工作人員談到新產(chǎn)品時介紹，該車時速可達(dá)到160公里，使用雙流制供電及牽引技術(shù)。鋁合金車體輕量化的車體比目前北京地鐵列車車體寬，因此可以使用橫排布置座椅，提高乘坐舒適度。

此外，軌道展還設(shè)置了單軌、通信信號、戶外實(shí)車等專業(yè)展區(qū)，軌道領(lǐng)域的高科技產(chǎn)品及最新技術(shù)紛紛亮相。

值得一提的是，今年展覽設(shè)置了地鐵50周年館。記者從中國城市軌道交通協(xié)會了解到，截至今年6月30日，中國內(nèi)地累計(jì)有37個城市邁入城軌時代，投運(yùn)城軌交通線路6126.82公里。50年來，地鐵線從幾十公里長變成了一張六千公里的網(wǎng)。

除了新產(chǎn)品、新技術(shù)的展示，普通地鐵迷還可以在文創(chuàng)體驗(yàn)館、文化互動館、城軌安全館體驗(yàn)有趣的“地鐵生活”。中國城市軌道交通協(xié)會介紹，今年北京國際城市軌道交通展覽會將是一個mini版的軌道生活嘉年華，“乘客”可以玩游戲、品美食、學(xué)知識、長見識。

與此同時，三天時間里，來自北京、上海、廣州、呼和浩特、烏魯木齊等地的業(yè)界代表還以“城軌高質(zhì)量發(fā)展的創(chuàng)新之路”為主旨，就新時代背景下的城軌交通高質(zhì)量發(fā)展與創(chuàng)新進(jìn)行探討。(完)

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