11月3日，重慶日?qǐng)?bào)記者從重慶航發(fā)集團(tuán)獲悉，嘉陵江利澤航運(yùn)樞紐工程一期枯水圍堰填筑啟動(dòng)，標(biāo)志著利澤航運(yùn)樞紐主體工程正式開建。2024年項(xiàng)目全部建成后，川渝兩省市將打通嘉陵江全江渠化“最后一公里”，真正建成嘉陵江“水上高速公路”，四川500噸級(jí)船舶可一路暢行，實(shí)現(xiàn)通江達(dá)海。遠(yuǎn)期可實(shí)現(xiàn)1000噸級(jí)船舶通過(guò)。

根據(jù)規(guī)劃，四川廣元至重慶段規(guī)劃建設(shè)的相互街接的梯級(jí)航電樞紐共有17座，利澤航運(yùn)樞紐是嘉陵江梯級(jí)開發(fā)規(guī)劃的最后一級(jí)樞紐。這是國(guó)務(wù)院確定的長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略中的重點(diǎn)交通項(xiàng)目，為川渝合作的重點(diǎn)交通項(xiàng)目。

利澤航運(yùn)樞紐上游梯級(jí)為四川省武勝縣桐子壕航電樞紐工程，其下游為重慶市合川區(qū)草街航電樞紐工程。今年3月項(xiàng)目正式開建，主要建設(shè)左右岸連接壩段、船閘、泄洪沖沙閘、電站廠房和魚道等。目前主體工程的臨建項(xiàng)目基本完工，進(jìn)入主體施工階段。

枯水期圍堰長(zhǎng)1.3公里，需填土石方22萬(wàn)方，填方面積相當(dāng)于近30個(gè)足球場(chǎng)。整個(gè)圍堰施工將在2020年4月底前完成，這期間要建完4個(gè)圍檔，填土石方90多萬(wàn)方，填方面積相當(dāng)于100多個(gè)足球場(chǎng)。

為確保施工期間航道正常通航，現(xiàn)場(chǎng)采取了助航措施，一救援拖輪隨時(shí)待命，挖泥船24小時(shí)疏俊河道。同時(shí)，運(yùn)輸車及時(shí)運(yùn)走水中建筑垃圾，確保水體環(huán)境不受污染。

施工期間，不僅將建魚類增殖放流站，還將建設(shè)魚類通道，保護(hù)水中魚類不受施工影響，維護(hù)水生生態(tài)環(huán)境。

利澤航運(yùn)樞紐建成后，四川南充500噸級(jí)船舶可暢行無(wú)阻通過(guò)重慶境內(nèi)的利澤和草街樞紐從嘉陵江進(jìn)入長(zhǎng)江。這將有力推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，以及成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)。

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