從市新機(jī)場建設(shè)指揮部獲悉，在建設(shè)者的努力下，青島新機(jī)場綜合交通中心建設(shè)正加快推進(jìn)，高地鐵影響區(qū)主體結(jié)構(gòu)日前順利完工，比原定的計(jì)劃工期提前了近半個(gè)月，目前已進(jìn)入二次結(jié)構(gòu)和精裝修階段，為后續(xù)其他環(huán)節(jié)的施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

青島新機(jī)場綜合交通中心(GTC)是全國首個(gè)集高鐵、地鐵于一體，穿越航站樓并在地下設(shè)站的“全通型、零換乘”交通中心。工程位于機(jī)場核心區(qū)，緊鄰航站樓，建筑面積約21萬平方米，將實(shí)現(xiàn)航站樓、GTC和高地鐵連通。其中，高鐵及地鐵站房等工程站房總長度1850米，站房總面積達(dá)10.41萬平方米。

“新機(jī)場綜合交通中心在施工時(shí)，分為高地鐵影響區(qū)與非影響區(qū)。”青島新機(jī)場綜合交通工程部副經(jīng)理王藝博介紹，由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體量大，工期短，為保質(zhì)保量完成工期目標(biāo)，指揮部合理安排，精心組織現(xiàn)場施工。其中，高地鐵非影響區(qū)于2016年4月開工，11月主體結(jié)構(gòu)封頂。目前，正在進(jìn)行裝飾裝修、屋面光伏發(fā)電鋼構(gòu)架以及立面幕墻的施工等。今年6月中旬，232米的GTC穿越段地鐵側(cè)和高鐵側(cè)主體施工順利完成并交付給停車樓，標(biāo)志著高地鐵影響區(qū)主體結(jié)構(gòu)順利完工。

此前，全長300米的航站樓穿越段、55米的高架橋穿越段已完成主體施工及覆土回填，并于5月底移交航站樓建設(shè)單位。“從當(dāng)前進(jìn)度看，該項(xiàng)目總體進(jìn)度超前。整個(gè)新機(jī)場綜合交通中心有望今年10月底前完成全部主體結(jié)構(gòu)施工。”王藝博表示。

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