北京市發(fā)改委今天發(fā)布價(jià)格聽(tīng)證會(huì)公告，北京市落實(shí)國(guó)家新的車型分類標(biāo)準(zhǔn)核定高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)聽(tīng)證會(huì)將于12月19日召開(kāi)。此次重新核定的前提是不增加總體通行費(fèi)負(fù)擔(dān)，實(shí)現(xiàn)精確收費(fèi)。

核定北京市高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)和理由

按照國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》及交通運(yùn)輸部有關(guān)文件要求，2020年1月1日起全國(guó)將統(tǒng)一實(shí)施新頒布的《收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類》標(biāo)準(zhǔn)，并確保不增加貨車通行費(fèi)總體負(fù)擔(dān)。

交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部印發(fā)的《關(guān)于切實(shí)做好貨車通行費(fèi)計(jì)費(fèi)方式調(diào)整有關(guān)工作的通知》(交公路發(fā)〔2019〕93號(hào))，要求“加快貨車車型分類調(diào)整工作。嚴(yán)格按照《收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類》(JT/T489—2019)，對(duì)本行政區(qū)域內(nèi)收費(fèi)公路的貨車車型分類統(tǒng)一調(diào)整;按照《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》的規(guī)定，重新核定車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，報(bào)省級(jí)人民政府批準(zhǔn)后發(fā)布，并報(bào)交通運(yùn)輸部備案”。

根據(jù)上述規(guī)定，由于新舊車型分類標(biāo)準(zhǔn)差異較大，北京市將按照新的車型分類標(biāo)準(zhǔn)，核定高速公路通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，國(guó)家在組織取消高速公路省界收費(fèi)站，大力推廣不停車收費(fèi)(ETC)，提高高速公路收費(fèi)管理現(xiàn)代化水平，北京市按此要求，調(diào)整計(jì)費(fèi)方式，實(shí)現(xiàn)更加準(zhǔn)確、公平、合理地收費(fèi)。

目前形成兩種方案供聽(tīng)證

據(jù)介紹，封閉式聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)并且執(zhí)行統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)0.5元/公里·標(biāo)準(zhǔn)車的路段的收費(fèi)調(diào)整方案�？蛙�、貨車均按照實(shí)際行駛里程精確收費(fèi)，不再收取起步價(jià)，不再“二舍八入，三、七作五”取整收費(fèi)。

具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有兩個(gè)方案：

方案一：客車執(zhí)行現(xiàn)行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不變，貨車將現(xiàn)行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)測(cè)算后平移為新的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。即：客車每公里收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一類車0.50元，二類車1.00元，三類車1.50元，四類車1.80元;貨車每公里收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一類(2軸藍(lán)牌)車0.50元，二類(2軸黃牌)車1.27元，三類(3軸)車1.70元，四類(4軸)車1.90元，五類(5軸)車1.97元，六類(6軸)車2.00元。

方案二：客車執(zhí)行現(xiàn)行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不變，貨車將現(xiàn)行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)單對(duì)應(yīng)、增加一類車型后形成新的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。即：客車每公里收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一類車0.50元，二類車1.00元，三類車1.50元，四類車1.80元;貨車每公里收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一類車0.50元，二類車1.00元，三類車1.50元，四類車1.80元，五類車2.00元，六類車2.00元。

其他路段收費(fèi)調(diào)整方案為：客車維持不變。貨車按照收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)平移的原則，根據(jù)新車型分類標(biāo)準(zhǔn)6類貨車在現(xiàn)車型分類標(biāo)準(zhǔn)5類貨車中占比，將現(xiàn)行5類車型收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)加權(quán)平均的方法調(diào)整為新的6類車型收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。其中，京滬高速公路貨車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)采用京滬高速公路天津段聽(tīng)證后確定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

貨車列車和半掛汽車列車，按牽引車和掛車合計(jì)的軸數(shù)，確定車型及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。6軸以上貨車，以6軸貨車收費(fèi)系數(shù)為基礎(chǔ)，按每增加一軸增加0.5倍收費(fèi)系數(shù)計(jì)費(fèi)，最高10倍系數(shù)封頂。

不超限超載的專項(xiàng)作業(yè)車執(zhí)行對(duì)應(yīng)的普通貨車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，超限超載的專項(xiàng)作業(yè)車在取得大件運(yùn)輸許可證后按大件運(yùn)輸車輛收費(fèi)。

收費(fèi)發(fā)生變化，有升有降

據(jù)介紹，按照新的車型分類標(biāo)準(zhǔn)要求執(zhí)行新的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)后，在貨車總體負(fù)擔(dān)不增加的情況下，部分貨車由于調(diào)整了車型分類及其對(duì)應(yīng)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，也會(huì)出現(xiàn)實(shí)際交費(fèi)有升有降的情況。同時(shí)，與客車類似，不再執(zhí)行“二舍八入，三、七作五”取整為5元、10元的收費(fèi)規(guī)則，會(huì)出現(xiàn)部分路段、部分出口收費(fèi)發(fā)生變化，有升有降，但更好地體現(xiàn)了“多用路者多付費(fèi)，少用路者少付費(fèi)”，收費(fèi)更加公平、合理。

此外，在按時(shí)完成ETC門架系統(tǒng)建設(shè)、車道改造、收費(fèi)系統(tǒng)升級(jí)改造的基礎(chǔ)上，做好全國(guó)和北京系統(tǒng)調(diào)試工作，保證年底前具備系統(tǒng)切換條件。同時(shí)，繼續(xù)大力推廣ETC，尤其是抓緊推動(dòng)貨車安裝ETC，提高安裝率和使用率，實(shí)現(xiàn)物流降本、提速。

北京市發(fā)改委表示，聽(tīng)證會(huì)將于2019年12月19日舉行，聽(tīng)證會(huì)參加人共15人，其中消費(fèi)者10人，包括高客長(zhǎng)途營(yíng)業(yè)人員、搬家公司工作人員等;高速公路經(jīng)營(yíng)者3人，包括興延高速公路有限公司、首都公路發(fā)展集團(tuán)代表等;還有2名專家。此外，本次聽(tīng)證會(huì)設(shè)旁聽(tīng)席位7個(gè)，旁聽(tīng)人員不享有發(fā)言權(quán)。(完)

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