今年,華為云與計(jì)算業(yè)務(wù)提出了新的目標(biāo)和追求,即“讓云無處不在,讓智能無所不及,共建全場景智慧”。9月24日,華為云與計(jì)算BG總裁侯金龍?jiān)谌A為全聯(lián)接2020現(xiàn)場發(fā)布了政企智能升級(jí)的參考架構(gòu)“智能體”,為實(shí)現(xiàn)全場景智慧提供了有力的工具和手段。
據(jù)悉,智能體以云為基礎(chǔ),以AI為核心,通過云網(wǎng)邊端協(xié)同,構(gòu)建開放、立體感知、全域協(xié)同、精確判斷和持續(xù)進(jìn)化的智能系統(tǒng),為城市治理、企業(yè)生產(chǎn)、居民生活帶來全場景智慧體驗(yàn)。智能體是一個(gè)開放的生態(tài)系統(tǒng),客戶和伙伴可以基于智能體打造自己的智能方案,使能千行百業(yè)智能升級(jí),共建全場景智慧。
侯金龍表示,本次正式發(fā)布的智能體由智能交互、智能聯(lián)接、智能中樞、智慧應(yīng)用 四層組成,有機(jī)構(gòu)成云網(wǎng)邊端協(xié)同的一體化智能系統(tǒng):

智能升級(jí)參考架構(gòu)---智能體
智能交互:云邊端協(xié)同,加速數(shù)據(jù)和AI的自由流動(dòng)
智能交互是智能體的“五官”和“手腳”,讓智能體可感知,能執(zhí)行 。智能交互的核心技術(shù),是邊云協(xié)同操作系統(tǒng)IEF。IEF可內(nèi)置于各種合作伙伴的設(shè)備,讓設(shè)備成為華為云的智能邊緣,實(shí)現(xiàn)智能按需部署。IEF可以對接各種操作系統(tǒng),例如鴻蒙,讓鴻蒙生態(tài)也可以方便的接入華為云。
華為已將IEF的內(nèi)核KubeEdge開源,貢獻(xiàn)到CNCF基金會(huì),是邊緣領(lǐng)域熱度最高的開源社區(qū)。目前已有500多位核心貢獻(xiàn)者,已在多個(gè)行業(yè)廣泛應(yīng)用。
例如,基于IEF,國家高速公路門架管理系統(tǒng),管理著全國將近10萬個(gè)門架邊緣節(jié)點(diǎn),讓所有節(jié)點(diǎn)管理自動(dòng)化和智能化,每日自動(dòng)采集3億條以上的信息,超過50萬個(gè)邊緣應(yīng)用可以從云端推送到邊緣進(jìn)行部署和升級(jí),讓高速更暢通,同時(shí)為日后車路協(xié)同、自動(dòng)駕駛等提供良好支持。
智能聯(lián)接:萬物智聯(lián),萬智互聯(lián)
智能聯(lián)接是智能體的“軀干”,聯(lián)接智能中樞和智能交互 。
對智能聯(lián)接來說,通過5G等物理聯(lián)接,實(shí)現(xiàn)無縫覆蓋,萬物互聯(lián)。在智能聯(lián)接的基礎(chǔ)上,通過華為云ROMA實(shí)現(xiàn)應(yīng)用和數(shù)據(jù)協(xié)同,盤活歷史應(yīng)用和數(shù)據(jù)資產(chǎn),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)資產(chǎn)在新老應(yīng)用之間的流動(dòng)和共享,打造應(yīng)用一張網(wǎng),數(shù)據(jù)一盤棋;通過WeLink實(shí)現(xiàn)人與組織的協(xié)同,讓員工、客戶、伙伴享受智能體帶來的新體驗(yàn)。
智能中樞-混合云:構(gòu)筑智能升級(jí)的理想底座
智能中樞是智能體的“大腦”和決策系統(tǒng) 。它的核心是混合云底座和三個(gè)使能 :應(yīng)用使能、數(shù)據(jù)使能、AI使能。
首先是混合云底座。行業(yè)智能升級(jí),很多客戶都希望既能擁有豐富的高階服務(wù),又能支持在本地部署并滿足企業(yè)運(yùn)營運(yùn)維的習(xí)慣,確保數(shù)據(jù)安全合規(guī),但傳統(tǒng)私有云和純公有云方案都不能完全滿足需求,因此,我們希望打造一個(gè)真正滿足政企需求的混合云方案。華為云混合云方案同步公有云能力,可本地化部署,從資源混合到能力融合,匹配政企組織架構(gòu)和業(yè)務(wù)流程,實(shí)現(xiàn)用戶視角一朵云。
要匹配政企組織和業(yè)務(wù)流程,例如,華為混合云5級(jí)VDC(虛擬數(shù)據(jù)中心)方案,能夠匹配政企多層級(jí)組織結(jié)構(gòu)和流程,提供代維、協(xié)維,讓企業(yè)IT員工從二線運(yùn)維人員變?yōu)橐痪生產(chǎn)人員。華為云混合云可本地化部署,數(shù)據(jù)留在本地,你的數(shù)據(jù)你做主。讓政企同步公有云最新高階服務(wù),與世界最新技術(shù)同步。
有了混合云底座,三個(gè)使能平臺(tái)也非常關(guān)鍵。
第一,應(yīng)用使能 ,讓應(yīng)用開發(fā)更簡單!每個(gè)企業(yè)都有大量新應(yīng)用要開發(fā),華為云ROMA提供低代碼、零代碼開發(fā)能力,支持全云化在線開發(fā),云上云下一鍵部署,可不斷沉淀行業(yè)資產(chǎn),實(shí)現(xiàn)軟件資產(chǎn)重用,樂高式開發(fā)。同時(shí),每個(gè)企業(yè)都有很多老應(yīng)用和老數(shù)據(jù)庫,華為云ROMA提供平臺(tái)化、服務(wù)化的方式,讓新老應(yīng)用和數(shù)據(jù)可以互通,讓企業(yè)IT立而不破,實(shí)現(xiàn)企業(yè)應(yīng)用與技術(shù)架構(gòu)的平滑演進(jìn)。以華為自身為例,有了ROMA之后,應(yīng)用開發(fā)時(shí)間從10個(gè)月縮短到1周。
第二 ,數(shù)據(jù)使能 ,讓數(shù)據(jù)應(yīng)用更簡單。很多客戶數(shù)據(jù)分布在不同的部門,但是數(shù)據(jù)只有全域共享才能發(fā)揮更大價(jià)值。華為云DAYU提供獨(dú)創(chuàng)的邏輯數(shù)據(jù)湖方案,讓數(shù)據(jù)物理上分布在不同部門,邏輯上可集中管理和分析,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)全域共享。
第三,AI使能是智能體的核心 。ModelArts讓AI全生命周期的開發(fā)管理簡單和自動(dòng)化,讓小白也能夠開發(fā)AI應(yīng)用,會(huì)寫代碼就會(huì)AI;讓專家更專,聚焦算法和模型的研究。ModelArts將專家的行業(yè)知識(shí),沉淀在套件和行業(yè)工作流中,讓行業(yè)老專家的經(jīng)驗(yàn)?zāi)0寤,幫助合作伙伴和開發(fā)者,快速開發(fā)出智慧應(yīng)用。以中國石油為例,沉淀行業(yè)能力后,借助華為云知識(shí)圖譜套件,快速構(gòu)建石油測井領(lǐng)域的專業(yè)化模型,實(shí)現(xiàn)了油氣水層的智能識(shí)別,評(píng)價(jià)時(shí)間縮短70%以上,準(zhǔn)確率達(dá)到了專家水平。
智慧應(yīng)用:協(xié)同創(chuàng)新共創(chuàng)行業(yè)新價(jià)值
智慧應(yīng)用是智能體的價(jià)值呈現(xiàn) ,通過與客戶、伙伴協(xié)同創(chuàng)新,重構(gòu)體驗(yàn)、優(yōu)化流程、使能創(chuàng)新。由業(yè)務(wù)部門、IT部門、合作伙伴一起深度參與很重要,只有聚焦業(yè)務(wù)部門關(guān)心的問題和場景,才容易打造出更有價(jià)值的智慧應(yīng)用。
以深圳交通治理為例,為實(shí)現(xiàn)綜合治理,道管科牽頭,各部門配合、華為與伙伴深度參與,圍繞業(yè)務(wù)的需求與場景,打破了部門之間的壁壘,優(yōu)化了整體流程,實(shí)現(xiàn)云網(wǎng)邊端協(xié)同,打造出“一體化交通治理指揮業(yè)務(wù)平臺(tái)”,擁堵指數(shù)下降8%,執(zhí)法效能提升50%,指揮效能提升25%。
最后,侯金龍強(qiáng)調(diào),智能體是一個(gè)開放的生態(tài)系統(tǒng),在政企的智能升級(jí)過程中,繁榮的軟件與服務(wù)生態(tài)、邊緣計(jì)算生態(tài),是智能體發(fā)展的關(guān)鍵,也將催生出兩個(gè)大的產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)。華為希望與伙伴一起,繁榮生態(tài),做大產(chǎn)業(yè)空間,助力行業(yè)智能升級(jí)。
(新媒體責(zé)編:syhz0808)
聲明:
1、凡本網(wǎng)注明“人民交通雜志”/人民交通網(wǎng),所有自采新聞(含圖片),如需授權(quán)轉(zhuǎn)載應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明來源。
2、部分內(nèi)容轉(zhuǎn)自其他媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。電話:010-67683008
人民交通24小時(shí)值班手機(jī):17801261553 商務(wù)合作:010-67683008轉(zhuǎn)602 E-mail:zzs@rmjtzz.com
Copyright 人民交通雜志 All Rights Reserved 版權(quán)所有 復(fù)制必究 百度統(tǒng)計(jì) 地址:北京市豐臺(tái)區(qū)南三環(huán)東路6號(hào)A座四層
增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證號(hào):京B2-20201704 本刊法律顧問:北京京師(蘭州)律師事務(wù)所 李大偉
京公網(wǎng)安備 11010602130064號(hào) 京ICP備18014261號(hào)-2 廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營許可證:(京)字第16597號(hào)