10月13日，金華市——近日，2020首屆“新國標(biāo)”鋰電出行生態(tài)鏈千人武林大會(huì)暨2020高工鋰電輕型電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)在浙江省金華市召開，大會(huì)聚集國內(nèi)外鋰電電動(dòng)自行車生產(chǎn)廠商、鋰電池、BMS及PACK廠商高層參會(huì)，就鋰電出行生態(tài)鏈與鋰電技術(shù)創(chuàng)新模式進(jìn)行深入交流。深圳市比克動(dòng)力電池有限公司(以下簡稱“比克電池”)應(yīng)邀參會(huì)，比克電池小動(dòng)力產(chǎn)品開發(fā)負(fù)責(zé)人宋華杰發(fā)表演講，就三元圓柱技術(shù)發(fā)展及小動(dòng)力市場應(yīng)用發(fā)表了比克觀點(diǎn)。

根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，2020年1-8月，全國電動(dòng)自行車完成產(chǎn)量1942.7萬輛，同比增長25.6%。不斷增長的消費(fèi)需求推動(dòng)了鋰電產(chǎn)品在兩輪領(lǐng)域的規(guī)�；瘧�(yīng)用，同時(shí)為產(chǎn)品性能提出了更高的要求。尤其是新國標(biāo)的普及，讓電動(dòng)化新體驗(yàn)成為電動(dòng)兩輪車消費(fèi)者新的追求，這要求電動(dòng)兩輪車向智能化、快充電、長壽命、輕量化、長續(xù)航和高性價(jià)比等六大方向突破發(fā)展。

宋華杰表示：“在小動(dòng)力領(lǐng)域，三元材料由于能量密度高、壽命長、溫度適應(yīng)性強(qiáng)、安全和成本可控，綜合性能最佳，已成為材料技術(shù)主要發(fā)展方向。而圓柱形電池本身具備形狀標(biāo)準(zhǔn)、尺寸小、布局靈活、工藝成熟、一致性好、安全性能優(yōu)異等特性。因此，綜合來看，三元圓柱電芯在能量密度、壽命、溫度適應(yīng)性和安全性等性能上表現(xiàn)優(yōu)異，已成為小動(dòng)力電池的主要發(fā)展方向。”

對于小動(dòng)力電池性能，宋華杰在演講中表示，小動(dòng)力電池需滿足高容量、長壽命、高倍率、高安全、快充電、強(qiáng)溫度適應(yīng)性等六大性能需求。以比克電池為例，循環(huán)性能上，在保持高容量的同時(shí)，比克電池循環(huán)壽命仍然能夠達(dá)到常溫1000周循環(huán)剩余80%電量的良好數(shù)據(jù)。倍率性能上，比克電池高倍率型18650-2.5Ah電芯，放電倍率高達(dá)12C(30A)，放電容量超90%。容量上比克電池21700-5.0Ah電芯能量密度已實(shí)現(xiàn)260Wh/kg量產(chǎn)，下一步將通過技術(shù)突破實(shí)現(xiàn)270wh/kg 能量密度電芯量產(chǎn)�？斐湫阅苌�，比克電池高容量21700-5.0Ah電芯46分鐘可充電80%。溫度適應(yīng)性上，比克電池可適應(yīng)-20℃至60℃的溫度范圍，具有優(yōu)異的高低溫性能。

除了以上電芯應(yīng)用上必不可少的性能外，安全性能作為電芯生產(chǎn)使用的基礎(chǔ)和前提更為重要。作為國內(nèi)最早也是目前唯一成熟掌握圓柱電芯定向爆破技術(shù)，并成功解決熱失穩(wěn)技術(shù)的企業(yè)，比克電池在電芯結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)、材料、流程等多方面嚴(yán)格把控電池安全，從系統(tǒng)層面考慮電芯的安全設(shè)計(jì)，生產(chǎn)數(shù)據(jù)全程可追溯，至今保持電池安全0事故。

自涉足小動(dòng)力市場以來，比克電池已為兩輪出行領(lǐng)域提供了數(shù)億顆三元圓柱電芯，并在兩輪出行領(lǐng)域積累眾多客戶，在美團(tuán)、哈啰出行、納恩博等企業(yè)的電池供應(yīng)商名單中，均已出現(xiàn)比克身影。宋華杰表示，除兩輪出行領(lǐng)域外，比克電池將在各應(yīng)用領(lǐng)域全面發(fā)力，持續(xù)專注于三元圓柱電池技術(shù)的探索，為新能源市場提供無限動(dòng)力。

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