合肥智能交通,秉持“共享、創(chuàng)新、高效、便民”的理念,加速推進(jìn)智能交通系統(tǒng)建設(shè),其中AR實(shí)景指揮作戰(zhàn)系統(tǒng)打造成為全新一代交通指揮模式。

傳統(tǒng)的交通指揮調(diào)度模式存在一定缺陷,例如,資源呈現(xiàn)模式不夠直觀,無法迅速定位實(shí)際點(diǎn)位;難以主動(dòng)獲知道路交通情況,GIS地圖呈現(xiàn)的大多是靜態(tài)數(shù)據(jù),交通狀況的感知方式是被動(dòng)的;對(duì)交通區(qū)域全局掌控不強(qiáng),一個(gè)交通區(qū)域需要多個(gè)相機(jī)進(jìn)行監(jiān)控,獨(dú)立的攝像機(jī)畫面無法直觀呈現(xiàn)區(qū)域整體狀況。
AR實(shí)景指揮系統(tǒng)由科大訊飛聯(lián)合?低暤壬鷳B(tài)伙伴傾力打造,是合肥智能交通三期創(chuàng)新應(yīng)用場景典型案例。通過AR實(shí)景指揮作戰(zhàn)系統(tǒng),合肥交警管理人員可以把警務(wù)工作中需要的各類可見及不可見的數(shù)據(jù)在視頻地圖中直觀展示,對(duì)合肥市重點(diǎn)區(qū)域全局掌握,身臨其境感知路面實(shí)際交通狀況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)交通擁堵、交通事故等事件信息,有效管控主干交通網(wǎng)絡(luò)交通通行狀態(tài),保障市民安全快速出行。
同時(shí),通過AR實(shí)景指揮作戰(zhàn)系統(tǒng),可以針對(duì)布控的人群、車輛、監(jiān)控對(duì)象異常事件等產(chǎn)生實(shí)時(shí)告警,準(zhǔn)確定位告警發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn),實(shí)時(shí)告警提示,畫中畫聯(lián)動(dòng)展示告警區(qū)域視頻或抓拍圖片等信息,在實(shí)景畫面中可利用AR全景視頻設(shè)備自帶的云臺(tái)攝像機(jī)對(duì)布控車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤并調(diào)度相關(guān)警力進(jìn)行攔截。通過實(shí)景畫面的實(shí)時(shí)跟蹤,可實(shí)時(shí)掌握布控車輛的行駛方向,大大提高攔截成功率,有效懲處違法違規(guī)駕車人員,凈化道路交通環(huán)境,保障市民安全暢行。
AR 實(shí)景指揮系統(tǒng)實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)、立體的直觀呈現(xiàn),實(shí)景畫面更加立體,虛實(shí)結(jié)合更加真實(shí);從平面GIS,到立體實(shí)景更易感知;從多畫面切換,到融合呈現(xiàn)體驗(yàn)更佳;基于AR技術(shù)和資源融合無限可能,提升了交通數(shù)據(jù)在實(shí)戰(zhàn)場景中的應(yīng)用效率及價(jià)值。
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