11月26日由綠色計算產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦的“2020綠色計算產(chǎn)業(yè)峰會”在北京舉行,拓維信息作為行業(yè)領(lǐng)先的綠色計算應(yīng)用代表,受邀參加本次峰會。
綠色計算產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟是由工信部指導(dǎo)的,包含芯片、軟件、科研院所、整機/SI/用戶等綠色計算全棧生態(tài)鏈的聯(lián)盟協(xié)會。本次2020綠色計算產(chǎn)業(yè)峰會以“凝心聚力,共贏綠色計算新時代”為主題,旨在搭建一個開放、合作、共享的平臺。與產(chǎn)業(yè)領(lǐng)袖、行業(yè)先鋒、生態(tài)伙伴全面研討綠色計算前沿技術(shù)與發(fā)展趨勢,集中展示綠色計算創(chuàng)新應(yīng)用和發(fā)展成果。
當(dāng)前,國內(nèi)公路交通行業(yè)在“交通強國建設(shè)”的國家戰(zhàn)略驅(qū)動下,正在向數(shù)字化、智慧化快速發(fā)展,大量的基礎(chǔ)設(shè)施部署在公路網(wǎng)絡(luò)的路段、橋梁、隧道和各類站點中,產(chǎn)生海量數(shù)據(jù)支撐公路交通運維管理。公路交通行業(yè)快速發(fā)展的同時,也伴有一些長期存在的問題難題亟待解決和改善,如高危害風(fēng)險的超限運輸行為、交通事故監(jiān)測預(yù)警與響應(yīng)速度仍需提高等;也有隨著公路建設(shè)催生的新問題,如高速公路通行費流失現(xiàn)象、收費稽查耗時耗力、大量機電設(shè)備難以檢測維保等。
在峰會的綠色計算行業(yè)應(yīng)用論壇上,拓維信息首席解決方案技術(shù)官曲鋒,分享了拓維信息的智慧公路“云邊協(xié)同”解決方案,以及針對公路運營中出現(xiàn)的各類問題的智慧化應(yīng)用場景和案例。

拓維信息首席解決方案技術(shù)官曲鋒
曲鋒介紹,拓維信息采用“1+1+3+N”的設(shè)計理念來構(gòu)建“云邊協(xié)同”方案架構(gòu),即基于鯤鵬硬件底座的云平臺,全面的TOCC交通運行監(jiān)測調(diào)度系統(tǒng),業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)、物聯(lián)三大中臺的能力沉淀,最終來支撐收費稽核、聯(lián)網(wǎng)治超、監(jiān)測預(yù)警、設(shè)備監(jiān)控等一系列智慧公路應(yīng)用場景。曲鋒提到,通過在端側(cè)接入各類設(shè)備,把信息、圖片、視頻等數(shù)據(jù)傳到云端,在云端采用AI技術(shù)使用數(shù)據(jù)對模型進(jìn)行訓(xùn)練,模型下發(fā)到邊緣側(cè),就可以實時的預(yù)測擁堵、監(jiān)控安全。
他提到,“云邊協(xié)同”方案具備六大云端能力和六大邊緣能力,通過云端大腦與邊緣AI協(xié)同計算,能夠快速處理公路通行信息,大幅提高通行效率和計費精準(zhǔn)度,及時監(jiān)控預(yù)警,同時可以大幅卸載數(shù)據(jù)傳輸壓力、降低網(wǎng)絡(luò)與硬件部署成本。
曲鋒還分享了基于湘江鯤鵬服務(wù)器搭建的邊緣計算一體機,以及基于“云邊協(xié)同”方案的四大智慧公路應(yīng)用場景:
聯(lián)網(wǎng)計費AI稽核場景 ,在全新的自由流收費模式下,通過多流水?dāng)?shù)據(jù)融合,能夠全方位還原車輛行程,幫助高速公路精準(zhǔn)計費;通過AI分析提供完整證據(jù)鏈助力偷逃費行為稽核。
聯(lián)網(wǎng)治理超限場景 ,通過部署源頭場景信息采集,將源頭治理與路面治理相結(jié)合,將超限行為“事前監(jiān)控杜絕、事中準(zhǔn)確治理”,實現(xiàn)業(yè)務(wù)從源頭、路面的非現(xiàn)場與現(xiàn)場治超執(zhí)法,到違法行為的處置全業(yè)務(wù)覆蓋。
智慧隧道監(jiān)測場景, 通過將隧道的通風(fēng)監(jiān)測、照明監(jiān)測、消防監(jiān)測與交通誘導(dǎo)系統(tǒng)聯(lián)結(jié),結(jié)合邊緣智慧AI分析,能夠?qū)崟r監(jiān)測隧道事件和隧道各類參數(shù),實現(xiàn)實時預(yù)警、智能預(yù)警。
機電設(shè)備物聯(lián)管養(yǎng)場景, 基于設(shè)備資源庫、標(biāo)簽庫、知識庫,通過邊緣AI能力,監(jiān)測設(shè)備運行狀態(tài)并評估設(shè)備健康度,從而實現(xiàn)設(shè)備故障預(yù)警和預(yù)防性維護(hù)。
在介紹聯(lián)網(wǎng)計費AI稽核場景時,曲鋒講述了該方案應(yīng)用在湖南高速后發(fā)生的一個典型案例。湖南高速某收費站成功查處一輛企圖“跑遠(yuǎn)交近”的ETC貨運車輛,由于下高速時ETC裝置無法正常識別,該車主謊稱從河北上高速(經(jīng)查實車輛從遼寧上高速),企圖少交通行費,F(xiàn)場稽核人員通過AI稽查系統(tǒng)的行程追蹤和車輛圖庫功能比對該車GIS行程、門架高清圖片,精準(zhǔn)還原出車輛行駛軌跡和證據(jù)照片,在充分的證據(jù)下,車主心服口服、不再反駁,承認(rèn)了真實行駛軌跡,并補繳通行費5898元。
他還強調(diào),先進(jìn)智能的AI分析技術(shù)和全方位的證據(jù)鏈,不僅不會帶來更高網(wǎng)絡(luò)負(fù)荷和硬件投入,反而能夠降低網(wǎng)絡(luò)和硬件投入成本,“云邊協(xié)同”方案通過邊緣AI能力,采用深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的對象檢測技術(shù),實現(xiàn)海量圖像壓縮功能,保留圖像的核心特征、弱化其他部分,將幾兆、幾十兆大小的圖片壓縮至幾十KB大小,大幅減輕圖像數(shù)據(jù)的網(wǎng)絡(luò)傳輸壓力,有效降低硬件長期投入成本。
關(guān)于未來的公路交通建設(shè)展望,曲鋒認(rèn)為,未來的智慧公路發(fā)展,將以人、車、路等要素為核心,通過先進(jìn)技術(shù)將這些內(nèi)容聯(lián)結(jié)在一起,形成“人-車-路”融合協(xié)同,從而讓公路交通更安全、更高效、更便捷。拓維信息也將致力于通過自身的行業(yè)沉淀和技術(shù)創(chuàng)新,打造自主創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)高地,助力交通強國建設(shè)。
(新媒體責(zé)編:syhz0808)
聲明:
1、凡本網(wǎng)注明“人民交通雜志”/人民交通網(wǎng),所有自采新聞(含圖片),如需授權(quán)轉(zhuǎn)載應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明來源。
2、部分內(nèi)容轉(zhuǎn)自其他媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在30日內(nèi)進(jìn)行。電話:010-67683008
人民交通24小時值班手機:17801261553 商務(wù)合作:010-67683008轉(zhuǎn)602 E-mail:zzs@rmjtzz.com
Copyright 人民交通雜志 All Rights Reserved 版權(quán)所有 復(fù)制必究 百度統(tǒng)計 地址:北京市豐臺區(qū)南三環(huán)東路6號A座四層
增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證號:京B2-20201704 本刊法律顧問:北京京師(蘭州)律師事務(wù)所 李大偉
京公網(wǎng)安備 11010602130064號 京ICP備18014261號-2 廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營許可證:(京)字第16597號