現(xiàn)今，社會(huì)發(fā)展日新月異，交通越來(lái)越便利。在一線城市，尤其北上廣地區(qū)，地鐵的普及，使得乘坐地鐵的人越來(lái)越多，地鐵不僅僅作為交通工具，有著運(yùn)輸?shù)墓δ�。此外，還具有媒體傳播功能，在地鐵站還能看到顯示屏上顯示的列車的運(yùn)行信息、公共信息及安全事項(xiàng)等，這就是南方銀谷打造的智慧地鐵乘客信息服務(wù)系統(tǒng)（PIS）。

乘客能通過(guò)地鐵站點(diǎn)的各類顯示屏上，及時(shí)了解這些信息，同時(shí)該系統(tǒng)在列車運(yùn)行空隙時(shí)間可播放天氣預(yù)報(bào)、時(shí)事新聞、娛樂(lè)節(jié)目等內(nèi)容。

智慧地鐵PIS系統(tǒng)為乘客帶來(lái)了極大的便利性，其實(shí)在打造此系統(tǒng)的時(shí)候，有遇到3大難點(diǎn)：業(yè)務(wù)場(chǎng)景復(fù)雜、升級(jí)改造困難、傳輸網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定。比如PIS系統(tǒng)的不同線路、不同的車輛會(huì)有不同的信息發(fā)布需求、車站PIS及車載PIS、面臨乘客多種化出行信息獲取的升級(jí)需求、面臨乘客信息交互升級(jí)的需求、需要穩(wěn)定高速的車地網(wǎng)絡(luò)才能實(shí)現(xiàn)信息的有效傳輸和發(fā)布等等。

專家表示，乘客信息服務(wù)系統(tǒng)（PIS）是依靠成熟可靠的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和多媒體傳輸、顯示技術(shù)，以車站和車載顯示終端為媒介，向乘客提供以運(yùn)營(yíng)信息為主的多媒體綜合信息顯示系統(tǒng)。PIS系統(tǒng)主要由控制中心前端設(shè)備、車站乘客信息處理終端及傳輸通道構(gòu)成。通過(guò)PIS線網(wǎng)播控中心、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)總控中心線網(wǎng)中心，向車地?zé)o線和地鐵光纖傳輸網(wǎng)絡(luò)，接入列車車載子系統(tǒng)，達(dá)到車廂AP覆蓋，并且覆蓋車站、車輛段子系統(tǒng)，包括站廳、站臺(tái)、車輛段。

南方銀谷作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的地鐵互聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景運(yùn)營(yíng)商，打造的智慧地鐵乘客信息服務(wù)系統(tǒng)（PIS）系統(tǒng)，在運(yùn)輸服務(wù)的基礎(chǔ)上，提供信息化服務(wù)平臺(tái)，給到乘客更大的便利性。

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